Descarrilamiento del tren Pukhrayan
El 20 de noviembre de 2016, el Indore – Patna Express 19321, un tren programado de Indore a Patna , descarriló cerca de Pukhrayan , Kanpur , India, provocando al menos 150 muertos y más de 150 heridos. [2] Es el accidente de tren más mortal en la India desde 1999, cuando el desastre del tren de Gaisal cobró 290 vidas.
El Indore – Patna Express viaja dos veces por semana entre la estación de tren Indore Junction y la terminal Rajendra Nagar en Patna. [3] [4] Aproximadamente a las 03:10 hora local del 20 de noviembre, el tren descarriló en la ciudad de Pukhrayan cerca de la ciudad de Kanpur. Se descarrilaron catorce vagones y los primeros informes tenían al menos 120 personas muertas y más de 260 heridas, y el número de muertos aumentó a 150 y los heridos se redujeron a 150 personas. [2]
Según los funcionarios, la mayoría de las víctimas fueron de dos vagones gravemente dañados, a saber, S1 y S2 de la clase litera , y se estaba utilizando maquinaria pesada para rescatar a los pasajeros atrapados en el tren. [5] [6]
El rescate y las operaciones estuvieron a cargo del Ejército de la India , la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres , equipos de médicos y policías locales. [5] [6] Las unidades médicas móviles ferroviarias también estaban en el sitio. Indian Railways emitió los números de la línea de ayuda para los afectados por el descarrilamiento . [8]
El primer ministro indio , Narendra Modi, dijo que estaba "angustiado más allá de las palabras por la pérdida de vidas debido al descarrilamiento del Indore-Patna Express" y agregó que sus "pensamientos están con las familias en duelo", en un tuit. [9] El ministro de Ferrocarriles, Suresh Prabhu , tuiteó: "Se tomarán las medidas más estrictas posibles contra aquellos que puedan ser responsables del accidente". [8]
Mientras la operación de rescate estaba en marcha, los Ferrocarriles de la India, el primer ministro Narendra Modi y los ministros en jefe de los estados de Madhya Pradesh, Uttar Pradesh y Bihar anunciaron pagos graciables para las víctimas del accidente. [10] Anteriormente, el 1 de septiembre de 2016, los ferrocarriles indios habían puesto en marcha un plan de seguro opcional con una prima reducida. [11]
