Pulaski es una estación de tránsito rápido con plataforma lateral elevada en el sistema 'L' de la Autoridad de Tránsito de Chicago , que presta servicio a la Línea Verde . Pulaski está ubicado en la intersección de Lake Street y Pulaski Road en el vecindario West Garfield Park de Chicago , Illinois . La estación abrió en marzo de 1894.
Pulaski se construyó entre 1892 y 1894 y se inauguró en marzo de 1894 como parte del ferrocarril elevado de Lake Street . La estación fue construida en el Queen Anneestilo arquitectónico, al igual que las otras estaciones de Lake Street. En 1956, las plataformas de Pulaski se alargaron 200 pies desde el extremo este y se abrieron entradas adicionales a la estación en Harding Avenue después del cierre de la cercana estación Hamlin. La entrada de Harding Avenue a la plataforma en dirección este se convirtió en solo salida en 1960, pero la entrada en dirección oeste permaneció abierta. Pulaski fue reconstruida en 1973 y las casas originales de la estación fueron demolidas en ese momento. El 18 de diciembre de 1993, se cerró la salida de Harding Avenue en dirección oeste. En 1994 Pulaski cerró junto con el resto de la Línea Verde para poder reconstruirla. Los andenes de la estación se reconstruyeron por completo durante su cierre, pero se mantuvieron los controles de tarifas originales, por lo que los antiguos andenes se convirtieron en pasarelas entre los controles de tarifas y el andén. Se erigió una barandilla de madera en las antiguas plataformas para mantener a los pasajeros alejados de las vías. Este arreglo fue diseñado para ser temporal con la esperanza de que Pulaski pudiera convertirse en una "superestación", pero en 1999 la CTA abandonó el plan de la superestación y construyó una nueva estación que se conectaba a las nuevas plataformas. Las antiguas plataformas y controles de tarifas se eliminaron en 2011.[2]
Como parte de la Línea Verde, Pulaski es utilizado por aquellos que viajan entre el vecindario de West Garfield Park y otras áreas servidas por la línea, incluidos Oak Park y Forest Park , Loop y South Side . Los trenes a Harlem/Lake llegan aproximadamente cada diez minutos; los trenes hacia Ashland/63rd y Cottage Grove también llegan cada diez minutos, y trenes alternos van a cada terminal.
Pulaski tiene estaciones separadas y controles de tarifas para las plataformas de entrada y salida. Las máquinas expendedoras de tarjetas de viaje están presentes en ambas entradas. Un puesto de asistencia al cliente está ubicado en la entrada de entrada; los pasajeros en la entrada de salida deben presionar un botón de llamada si necesitan asistencia. Se puede acceder a las plataformas elevadas de la estación a través de escaleras y ascensores; ambas plataformas son accesibles para sillas de ruedas. Una pasarela elevada conecta las dos plataformas, pero solo puede ser utilizada por empleados de CTA. Pulaski está conectado con el centro comunitario Bethel New Life junto a la estación a través de un puente desde la estación de salida.