Pyotr Afanasyevich Pokryshev (en ruso : Пётр Афана́сьевич Покры́шев ; 24 de agosto [ OS 11 de agosto de 1914 - 22 de agosto de 1967) fue un piloto de combate y comandante de escuadrón en la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial que se convirtió en un as de vuelo con 18 individuos y 9 compartidos derribos confirmados que fue galardonado dos veces con el título de Héroe de la Unión Soviética.
Pokryshev nació el 24 de agosto [ OS 11 de agosto] 1914 en una familia ucraniana en Hola Prystan. Después de completar su quinto grado de la escuela en 1929, trabajó en la construcción de barcos en una instalación de propiedad colectiva en su ciudad natal antes de mudarse a la ciudad de Kharkhov en 1930. Allí, asistió a la escuela de oficios.hasta 1932, después de lo cual comenzó a trabajar como mecánico en una fábrica. En 1934 completó su entrenamiento en el aeroclub local y se unió al ejército. Al año siguiente, se graduó de la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Odessa y luego fue asignado a un escuadrón en el 1er Cuerpo de Aviación, y en julio fue transferido al 13º Escuadrón Separado de Aviación de Combate. En 1938 fue enviado al 38º Regimiento de Aviación de Combate como comandante de vuelo, pero al mes siguiente fue enviado al 7º Regimiento de Aviación de Combate, en el que voló durante la Guerra de Invierno. Durante el conflicto, realizó 50 incursiones en la I-16.y ganó dos derribos confirmados; uno de ellos fue una matanza compartida. Fue derribado el 20 de diciembre de 1939, pero sobrevivió. Se vio obligado a dejar de realizar salidas durante el resto del año después de una lesión en la clavícula en enero de 1940. Después del final de la guerra permaneció en su regimiento, y en enero de 1941 fue trasladado al 158o Regimiento de Aviación de Cazas y recibió el puesto de comandante de escuadrón. [1] [2]
Durante el primer mes de la invasión alemana de la Unión Soviética, Pokryshev obtuvo su primera victoria aérea: un derribo compartido de un He 111. Fue la única victoria aérea que obtuvo durante la guerra mientras volaba el I-16. Pronto comenzó a volar el Yak-1, y en julio anotó derribado un Ju 88 que lo volaba. Posteriormente anotó una muerte compartida en él antes de ser transferido al 154 ° Regimiento de Aviación de Combate como comandante de escuadrón y comandante adjunto del regimiento en octubre. La unidad fue honrada con la designación de guardias y renombrada como 29th Guards Fighter Aviation Regiment en noviembre. En diciembre, Pokryshev obtuvo su primera victoria aérea mientras volaba el P-40 cuando derribó un Bf 109. [2]Durante la primera mitad de 1942 aumentó rápidamente su cuenta de victorias, y el 10 de julio de 1942 fue nominado para el título de Héroe de la Unión Soviética por volar 211 misiones y anotar varios derribos en solitario, que fue otorgado el 10 de febrero de 1943 [3]. ] Muchas de las misiones que realizó fueron contra el bloqueo de Leningrado. En junio de 1943 fue nombrado comandante del 159º Regimiento de Aviación de Cazas, que utilizaba el Yak-7B; ese mes anotó sus últimas tres victorias aéreas confirmadas. Al mes siguiente fue nominado para una segunda estrella de oro, que se le otorgó el 24 de agosto de 1943. Ese día, resultó gravemente herido en un accidente aéreo durante un vuelo de entrenamiento. Debido a la magnitud de sus heridas, no pudo realizar salidas durante el resto de la guerra. [4] [5]En total había realizado 305 salidas, participando en 38 peleas de perros, con 18 derribos confirmados individuales y 9 compartidos; otras fuentes le atribuyen más asesinatos sin confirmar. [6] [7] Inicialmente continuó sirviendo como comandante de regimiento, [5] y en septiembre de 1944 comenzó sus estudios en la Academia de la Fuerza Aérea en Monino, donde se graduó en agosto de 1945. [8] [9]