El Pyro Plastics Corporation de Union, Nueva Jersey era un fabricante de juguetes de plástico y kits modelo popular durante los años 1950 y 1960.
Historia
La empresa fue fundada en 1939 por William M. "Bill" Lester (1908-2005) y su primera esposa, Betty L (Lubarsky). [1] Estableciéndose rápidamente como un “contratista líder de piezas y productos de plástico hechos a medida” [2] Pyro empleó el método de moldeo por inyección para formar formas plásticas, que Lester había perfeccionado a principios de la década de 1930. [3] Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa fabricó piezas para uso militar, incluidos componentes de aviones. [4]
Después de la guerra, Pyro centró su atención en juguetes y artículos promocionales. A fines de la década de 1940, la compañía comenzó a producir "pistolas clicker" de juguete y, finalmente, se convirtió en uno de los principales fabricantes de juguetes militares durante el período de la Guerra de Corea. [5] El interés del público en el espacio exterior pronto llevó a la compañía a ofrecer una serie de juguetes con temática espacial, incluidos cohetes conceptuales y la pistola de rayos "Desintegrador pirotómico" (1953), que se hizo extremadamente popular. [6]
Desde mediados de la década de 1950, Pyro fabricó maquetas que cubrían una amplia gama de temas. Estos incluyeron automóviles, aviones, barcos, réplicas de armas de fuego históricas, animales, dinosaurios, modelos anatómicos y educativos. Innovadores cuando se introdujeron por primera vez, los kits Pyro presentaban cuerpos seccionales, cascos, cañones o fuselajes moldeados en espejo de dos partes que se ensamblaban horizontalmente. Este diseño permitió a los fabricantes de moldes ofrecer múltiples variaciones de algunos temas, requiriendo solo una pequeña modificación del molde maestro. Sin embargo, a mediados y finales de la década de 1960, este tipo de herramientas se había vuelto obsoleto por el proceso de moldeo de deslizamiento lateral innovado por George Toteff , primero en AMT y luego en MPC, lo que permitió a los fabricantes producir carrocerías de una pieza con detalles nítidos. grabado. [7]
Pyro desarrolló acuerdos de licencia con otras compañías de modelos y juguetes a partir de finales de la década de 1950, prestando algunos de sus moldes, mientras que, a su vez, reembalaba kits de otros fabricantes con la etiqueta Pyro. (Esta es una práctica común entre los fabricantes de modelos, incluso hoy). Una lista parcial de empresas que comparten moldes con Pyro incluye: Life-Like, Lionel Trains, Eagle, Inpact, Otaki y Palmer Plastics (que Pyro adquirió en 1970).
Lester vendió la empresa en 1972, en parte para perseguir su interés en el desarrollo de envases a prueba de manipulaciones. [8] Pyro se vendió a Life-Like , que, junto con Palmer Plastics , ya había vuelto a empaquetar varios kits de Pyro bajo licencia. (Estos primeros reenvasados a menudo compartían los números de los kits de Pyro, así como la litografía original de la caja y las hojas de instrucciones). Los detalles exactos de la venta nunca se revelaron públicamente. Eventualmente, las herramientas Pyro fueron adquiridas por Lindberg Products, Inc., y fueron reeditadas con nuevas carátulas muchas veces, hasta principios de la década de 2000. (Lindberg se convirtió posteriormente en parte de J. Lloyd International, que a su vez se vendió a Round2 LLC de South Bend, Indiana en 2013). [9]
Juguetes
Juguetes militares
Pyro fue el principal fabricante de "juguetes de basura" militares a principios de la década de 1950. [4] Los juguetes para contenedores eran artículos relativamente económicos, por lo general una variedad de "hombres del ejército", vehículos o accesorios de plástico verde en miniatura, empaquetados en bolsas de polietileno, vendidos al por mayor a granel y vendidos "al estilo de una bolsa de mano" en contenedores grandes de cartón en tiendas minoristas. Pyro produjo una amplia gama de juguetes para este mercado, incluidos tanques, camiones, jeeps, vehículos anfibios, aviones y equipos de campo. La compañía también ofreció algunos de estos mismos productos en juegos de regalo más elaborados, con generosos surtidos con arte de caja bellamente litografiado. (Ejemplos: 6 Unidades Móviles del Ejército de los EE. UU. (# 243); Juego del Ejército de los EE. UU. De 21 piezas; Juego de 2 Tanques del Ejército y 2 Jets del Ejército; Camión de Remolque y Rodillo de Carretera del Ejército de los EE. UU.). Lionel Trains ofreció algunos de sus vagones de carga con camiones y tanques militares Pyro. [ cita requerida ]
Pyro tomó algunos de los mismos moldes de sus camiones militares para ofrecer versiones civiles, a menudo en plástico de colores brillantes. Otros vehículos incluyeron un transportador de automóviles con una carga de automóviles; equipos de construcción de carreteras y coches de carreras antiguos con figuras de conductores. [ cita requerida ]
Juguetes con temática espacial
A principios de la década de 1950, aprovechando el creciente interés del público por la ciencia ficción en los cómics , las películas y la televisión, Pyro produjo una serie de juguetes con temática espacial. Los más notables de ellos fueron el 'X-400 Space Explorer' (una nave espacial conceptual, de apariencia muy futurista) y, en 1953, el "Desintegrador pirotómico", una "pistola de rayos" colorida y perfectamente moldeada con gatillo y acción de barril. . Ambas versiones de pistola y rifle estaban disponibles, y las versiones posteriores del juguete se moldearon en colores metálicos apropiados para el género. El desintegrador pirotómico se convirtió en uno de los juguetes más exitosos de la compañía. [ cita requerida ]
Kits de modelos
Buques
Pyro fue un prolífico y conocido fabricante de modelos de barcos. Alan Bussie de oldmodelkits.com, que ha realizado una extensa investigación sobre la historia de la empresa, señala que los moldes para los primeros kits de montaje de Pyro, una serie de buques de guerra en "escala de caja", se cortaron en 1952 o 1953. [10] Estos fueron el USS Missouri (kit # 146); USS Chicago (# 147); USS Shangri-La (n. ° 148) y USS Sumner (n. ° 149). Con el éxito de estos kits, Pyro siguió rápidamente con una serie de pequeños veleros: Mayflower (# 168); Pirata de Berbería (# 169); USS Constitution (# 170) y Santa Maria (# 171); esta segunda serie incluía cascos de plástico, mástiles de madera y velas formadas al vacío. [11]
En 1963, los veleros originales a escala de caja se volvieron a emitir con piezas totalmente de plástico, y la línea se amplió para incluir el Golden Hind, el Bon Homme Richard y el Brig of War American Privateer. Los kits se venden al por menor entre 49 y 75 centavos cada uno. En 1967, la serie había crecido para incluir dieciséis temas diferentes, en particular: HMS Victory, Roman Merchant Ship y Spanish Galeon. [4] Además de la serie de barcos de vela históricos (1963-'67), la serie Table Top Navy de Pyro de barcos 1/1200 (alrededor de 1963) fueron reenvasados de kits de Eagle Models; Estos kits podían construirse en casco completo o en línea de flotación y se usaban a menudo en juegos de guerra. [4]
Desde finales de la década de 1950 en adelante, Pyro lanzó un flujo constante de modelos de barcos más grandes, aunque las escalas exactas nunca se indicaron en las cajas. [4] En 1967, casi treinta se habían incluido en el catálogo. Nunca agrupados en una serie de nombres específica, estos kits incluían una amplia gama de temas desde la antigüedad hasta los tiempos modernos, barcos de guerra famosos desde la Era de la Vela hasta humildes embarcaciones de trabajo contemporáneas. Uno de los ejemplos más notables fue el barco de vapor Robert E. Lee Mississippi (un modelo que, cuando se completó, medía 21,5 pulgadas de largo). Como prueba de la popularidad de estos kits, la empresa ofreció una unidad de motor eléctrico para modelos de barcos, un accesorio que permitió a los constructores adaptar los modelos estáticos de mayor escala para su funcionamiento en el agua. [ cita requerida ]
Pyro fue igualmente activo en el herramental de kits de barcos de escala intermedia de casco completo, enumerando doce en su catálogo de 1967. [4] Con un precio de venta al por menor de $ 1.00 a $ 1.25, estos kits resultaron bastante populares e incluían Cutty Sark, HMS Bounty, USS Constellation, Chinese War Junk, Gloucester Fisherman y British Revenge. [ cita requerida ]
Armas de fuego históricas
Una de las empresas más inusuales e interesantes de la compañía fue su serie de réplicas de armas de fuego históricas de gran escala a tamaño completo. Los primeros kits de esta serie fueron reeditados por Revell, pero más tarde, Pyro desarrolló sus propios modelos. [4] Ejemplos de esta línea de productos incluyen el Colt 45 Peacekeeper (escala 1: 1); Kentucky Long Rifle y Western Saddle Rifle; Armas Buccaneer y Privateer; Pistola de chispa holandesa (escala 1/6); y la pistola de cerradura morisca Miquelet. Estos kits también fueron reenvasados por Life-Like bajo licencia de Pyro antes de 1972. [ cita requerida ]
Aeronave
A partir de 1955, Pyro fabricó moldes para tres kits de aviones en una escala aproximada de 1/32. Estos fueron los Thompson Trophy Racers; el Gee Bee Sportster, Laird Turner Pesco y Hall Springfield Bulldog. Estos kits se emitieron tanto en versiones estáticas como motorizadas, pero desaparecieron del catálogo después de 1960. [4] Otros kits de aviones vendidos bajo la etiqueta Pyro después de 1960 fueron reediciones de Inpact Models. [ cita requerida ]
Educativo
Entre 1958 y 1960, Pyro introdujo una serie de kits de "actividades" educativas; Design-a-Car (kit n. ° 361), Design-a-House (n. ° 362); Maestro del diseño de un avión y del diseño de una casa. El kit Design-a-House incluía una gran selección de elementos arquitectónicos genéricos, como paredes de entramado interior, marcos de puertas y ventanas. Los kits Design-a-Car y Design-a-Plane incluían Design-a-matic, una "computadora" similar a una regla de cálculo que, según la literatura de la compañía, había sido "validada por Remington Rand Univac Division of Sperry Rand". [4]
Pyro también vendió un puñado de modelos arquitectónicos, temas anatómicos como El ojo humano, El corazón humano, El oído humano, El pulmón humano, La nariz y la boca humanas y el Modelo de anatomía del hombre (que no debe confundirse con los mucho más famosos y el exitoso Hombre Visible de Renwal); Figuras a escala 1/8; Guerrero indio, jefe indio, curandero, golpeador de vacas de cuero crudo, alguacil adjunto de armas inquietas, Wyatt Earp y hombre de neandertal. Los dinosaurios aparecieron en la "Serie de la ciencia" (más tarde re-encajonada como la serie Monstruos prehistóricos). Los modelos de aves incluían el juego de regalo Bald Eagle, Mallard Duck, Faisán de cola anillada y Birds, emitidos en las ediciones "Mark Trail", y más tarde en un juego especial de Paint-by-Number con paleta, pincel e instrucciones de Paint-by-Number. [4]
Carros
Pyro ofreció varias series diferentes de modelos de automóviles que van desde la escala 1/32 a 1/6. [ cita requerida ]
Serie de lujo
Lanzado originalmente a mediados de la década de 1950, los primeros kits de automóvil de la compañía, incluidos en su Serie Deluxe, fueron el Lincoln Continental de 1948 (kit original n. ° 227), el '37 Cord Convertible (n. ° 229) y el '35 Auborn Speedster (n. ° 231) , todos nominalmente en escala 1/24, aunque un examen cuidadoso revela que son mucho más pequeños, probablemente en el rango de escala 1/27 o 1/28. Las ilustraciones originales de la caja del kit de estos modelos también estaban disponibles como carteles "aptos para enmarcar". [4] Pyro volvió a empaquetar estos kits varias veces. Los originales se emitieron en una caja de estilo concha, pero las iteraciones posteriores incluyeron el exclusivo empaque de caja rígida de dos partes de la compañía. Estos kits fueron posteriormente reeditados varias veces por Lindberg, tan recientemente como en 2009. [ cita requerida ]
Serie de sobremesa
La serie Table Top de modelos de automóviles en escala 1/32 abarcó tres tipos distintos de temas, ofrecidos en varios rangos de precios diferentes. "Escala 1/32" puede ser un nombre poco apropiado, ya que muchos de estos modelos eran algo más pequeños, probablemente más cercanos a la escala 1/35.
- Coches de stock
Stock cars estadounidenses desde principios de la década de 1930 hasta mediados de la de 1950, principalmente de Ford o Chevrolet. Cuando se lanzó por primera vez alrededor de 1962, estos kits se vendieron al por menor por 49 centavos (USD). Las piezas se moldearon en un solo color uniforme, incluidas las mitades de rueda / neumático, interiores, parachoques y parrillas. Se incluyeron algunas piezas de plástico transparente para los parabrisas y las lentes de los faros. De vez en cuando, se puede encontrar una pequeña hoja de calcomanías con números de carreras dentro de la caja.
Los doce sujetos de la serie estaban disponibles en dos estilos de carrocería diferentes con unidades de guardabarros y bastidores inferiores intercambiables. Varios de estos temas de múltiples versiones se lanzaron en kits especiales dos en uno, que combinan la litografía de arte de caja de las versiones individuales. Esta serie incluía: Ford modelo A Woody Wagon y camioneta del '30; Ford 32 'B' Roadster y cupé de 3 ventanas; Chevrolet Cabriolet y camioneta modelo 32; Ford Tudor Victoria del 34 y cupé de 3 ventanas; Ford Roadster del 36 y cupé de 3 ventanas; Chevrolet Coupe y Convertible del 37; Ford Coupe y Convertible del 40; Ford Tudor y Convertible del 49; '52 Chevrolet Custom Wagon y Custom Fas-Back; Chevrolet Bel Air del 57 con techo rígido y convertible. [12] Más tarde, Pyro añadió los Plymouth Roadsters y los sedán de cuatro puertas del 32 y 34. Estos kits presentaban motores básicos y capotas extraíbles. Aparte de su clip frontal y parrilla, los kits Plymouth '34 son iteraciones simples sin modificar de los modelos '32, y se parecen poco al prototipo de la vida real.
El lanzamiento de la serie Table Top de stock cars estadounidenses coincidió con la popularidad de las carreras de coches tragamonedas a mediados de la década de 1960. Se animó a los clientes que compraran estos kits a que enviaran The Sandblaster , una hoja de instrucciones ilustrada gratuita que ofrece consejos sobre cómo adaptar los modelos estáticos para usarlos como corredores de coches de tragamonedas. [13] Los ensayos fotográficos en revistas como Model Car y Model Car Science proporcionaron instrucciones detalladas para personalizar y motorizar los kits. Hoy en día, algunos de los kits originales y modelos construidos todavía se buscan para este propósito.
Life-Like volvió a empaquetar algunos de los autos stock de la serie Table Top a principios de la década de 1970, a veces con partes chapadas como parrillas y parachoques. Lindberg los reeditó varias veces (1978, 1980, 1986, 1993, 2000, 2006, 2008-2009). Los reediciones posteriores se moldearon en plástico completamente blanco. En la actualidad, los kits de stock car de serie Pyro Table Top más raros y buscados son los que nunca se han vuelto a emitir; los sedán de cuatro puertas Plymouth '32 y '34, el Ford Victoria '34, el Ford Coupe '40 y el Chevrolet Custom Wagon '52.
- Corredores de Grand Prix
La serie Table Top también ofreció una selección de corredores históricos de Grand Prix de principios de la década de 1930 en escala 1/32, incluido el Bentley Blower de 1930; Alfa Romeo Grand Tourismo del 31; Aston Martin International y Bugatti Grand Prix.
- Dragsters
Yankee Doodle, Jersey Bounce, The Rebel y The Texan.
Clásicos de sobremesa
Desde mediados de la década de 1960, la serie Table Top Classics incluyó una selección de autos de lujo estadounidenses y europeos de la década de 1930 en aproximadamente escala 1/32. Estos kits incluían piezas enchapadas y neumáticos de goma, a veces con inserciones anchas en las paredes laterales blancas. En la actualidad, todavía se pueden encontrar copias originales de muchos de estos kits, aunque algunos son bastante raros y tienen precios altos en las subastas. Algunas entradas de esta serie fueron el Pierce Arrow Roadster del 32; Chrysler LeBaron del 32; '32 Packard Roadster; Rolls Royce Sedanca; '32 Lincoln KB Sport convertible y Town Car y el Duesenberg SSJ Roadster. [ cita requerida ]
Serie de latón vintage
La serie Vintage Brass de los primeros automóviles (de la era Brass) se introdujo a finales de la década de 1960. La serie incluía piezas enchapadas en latón, como faros, parrillas y cubiertas de campanas. Entre otros temas, esta serie incluyó Lozier-Briarcliff de 1909; 1909 Rolls Royce; 1909 Cadillac Touring Car; 1911 Stevens-Duryea Tourer; Mercer Raceabout y Touring Car de 1911, y el Ford Coupelet Modelo T de 1915. [ cita requerida ]
Referencias
Notas
- ^ El Salón de la Fama de la Academia de Plásticos: William M. Lester, biografiado inducido, 29 de marzo de 2004
- ^ Bussie, Alan; William “Bill” Morris Lester, el padre del moldeo por inyección moderno y fundador de Pyro Plastics
- ^ Sánchez, Teresa C .: Obituario de William M. Lester : The Boston Globe, 19 de marzo de 2005
- ^ a b c d e f g h i j k Bussie, op. cit.
- ^ Pinchot, Justin; The Remarkable Toy Ray Guns of Pyro Plastic , Galería de Toy Ray Gun, www.toyraygun.com/pyropage
- ^ Pinchot, loc. cit.
- ^ Koch, Jeff, George Toteff, revolucionario en modelos de plástico a escala 1/25, muere , Hemmings Daily, 18 de febrero de 2011
- ^ Sánchez, op. cit.
- ^ Round2 LLC, comunicado de prensa, 18 de marzo de 2013
- ^ Bussie, Alan, The Kits of Pyro Plastics Company, An Illustrated Guide, 9 de marzo de 2013
- ^ Bussie, Los kits de Pyro Plastics loc. cit.
- ^ Pyro Plastics Corp., catálogo (circa 1963)
- ^ Literatura de ventas de Pyro Plastics Corp. (¿alrededor de 1963?)
Bibliografía
- Salón de la Fama de la Academia de Plásticos: William M. Lester , biografía del miembro, 29 de marzo de 2004
- Sánchez, Teresa C . : Obituario de William M. Lester : The Boston Globe , 19 de marzo de 2005
- Pinchot, Justin: The Remarkable Toy Ray Guns of Pyro Plastic , Galería de Toy Ray Gun , www.toyraygun.com/pyropage
- Koch, Jeff, George Toteff, Revolucionario en modelos de plástico a escala 1/25, Dies , Hemmings Daily , 18 de febrero de 2011
- Bussie, Alan, The Kits of Pyro Plastics Company, An Illustrated Guide 9 de marzo de 2013
- Bussie, Alan, William (Bill) Morris Lester - El padre del moldeo por inyección moderno y fundador de Pyro Plastics
enlaces externos
- William (Bill) Morris Lester - El padre del moldeo por inyección moderno y fundador de Pyro Plastics
- The Kits of Pyro Plastics Company, An Illustrated Guide , blog Old Model Kits, 9 de marzo de 2013.
- Ático de asombrosos artefactos de Doc Atomic