Quaker Ridge es una antigua estación de ferrocarril en la rama de White Plains del ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston en la ciudad de New Rochelle en el condado de Westchester , Nueva York . La estación lleva el nombre de la sección Quaker Ridge del norte de New Rochelle a lo largo de la frontera de Scarsdale Town. [1] Fue construido por el ferrocarril de cercanías de Nueva York, Westchester y Boston que unía Manhattan con la sección menos poblada del norte del Bronx de la ciudad de Nueva York y el campo principalmente subdesarrollado del condado de Westchester.
Quaker Ridge | |||||||||||
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Localización | 556 Stratton Road, New Rochelle, Nueva York | ||||||||||
Coordenadas | 40 ° 58′20.55 ″ N 73 ° 46′36.11 ″ W / 40,9723750 ° N 73,7766972 ° WCoordenadas : 40 ° 58′20.55 ″ N 73 ° 46′36.11 ″ W / 40,9723750 ° N 73,7766972 ° W | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Arquitecto | Stern y Fellheimer | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1912 | ||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
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El estado determinó que la estación era elegible para el Registro Nacional de Lugares Históricos, pero a partir de marzo de 2015 [actualizar]no figura allí. [2]
Desarrollo
La propiedad de Quaker Ridge se consideró excepcionalmente bien ubicada para fines residenciales. Era alto, perfecto en drenaje, ondulado en topografía y ofrecía magníficas vistas de Long Island Sound. Inicialmente, se inspeccionaron y comercializaron cincuenta acres de esta propiedad. La propiedad estaba frente a la estación Quaker Ridge y se cruzaba con caminos y bulevares anchos de nueva construcción. [3] La Quaker Ridge Improvement Company se organizó más tarde para un mayor desarrollo del área circundante.
Estación
Dado que el NYW & B se construyó de una vez, un estudio de arquitectura, Fellheimer & Long con Allen H. Stem Associated Architects , [4] diseñó todas las estaciones, plataformas y señales para la línea. Por razones de continuidad, mantenimiento y apariencia, se utilizó hormigón como material para todas las estaciones. Construidas en estilo renacentista, misionero o clásico, las estaciones NYW & B están consideradas entre los depósitos mejor diseñados del país. [5] El diseño del techo puntiagudo de la estación Quaker Ridge se inspiró en la estación Pennsylvania de Manhattan . La estructura principal y las plataformas cubiertas son de hormigón y acero, con teja cubriendo el área del techo. La estación propiamente dicha tiene 52 pies de largo, mientras que las plataformas representan un área cubierta de 340 pies, 170 pies a cada lado.
Desde el punto de vista arquitectónico, la distribución de la estación estuvo muy bien diseñada. Una característica inusual fue la entrada por debajo del nivel que conduce a la estación de la estación ubicada en una plataforma de la isla entre las vías hacia el norte y hacia el sur. Los viajeros de la línea pudieron entrar y salir del edificio sin problemas y la estación los protegió de los elementos cuando fue necesario. La proximidad a Nueva York era un punto fuerte de la estación y el área, y los viajeros podían llegar al punto más al sur de Manhattan en cincuenta y tres minutos o menos. [6]
La estación fue construida en 1912 y permaneció en funcionamiento hasta 1938, cuando las dificultades financieras provocaron el cierre del ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston. La propiedad permaneció inactiva durante muchos años hasta que fue comprada por un artista local a mediados de la década de 1950 para convertirla en una residencia privada. El edificio aún conserva la mayoría de los detalles originales, incluidas las dos plataformas de pasajeros originales. [7] El camino de entrada original y la vuelta de la estación se han convertido en una calle sin salida.
Referencias
- ^ La Junta de Estados Unidos sobre Nombres Geográficos (GNIS) - Quaker Ridge
- ^ Sitios históricamente significativos de New Rochelle
- ^ ^ Davis, Barbara (2009). Imágenes de América - New Rochelle. Chicago, IL: Arcadia Publishing. págs. 115.
- ^ Potter, Janet Greenstein (1996). Alfred T. Fellheimer . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc. p. 174. ISBN 978-0471143895.
- ^ Bang, Robert A. (1987). Ferrocarril del millón de dólares por milla del condado de Westchester. RA Bang.
- ^ Arcara, Roger (1962). Ferrocarril olvidado de Westchester, un relato de la compañía ferroviaria de Nueva York, Westchester y Boston
- ^ "La estación de ferrocarril se convierte en un hogar" - The Deseret News
enlaces externos
- NYHometownLocator - Quaker Ridge Station (histórico)
- Estaciones de ferrocarril existentes en el condado de Westchester, Nueva York
- La Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos
- Ferrocarril de Nueva York, Westchester y Boston
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