El alcázar es una cubierta elevada detrás del mástil principal de un velero. Tradicionalmente era donde el capitán comandaba su barco y donde se guardaban los colores del barco . Esto llevó a su uso como área principal de ceremonias y recepción a bordo, y la palabra todavía se usa para referirse a tal área en un barco o incluso en establecimientos navales en tierra. Muchas de estas instalaciones tienen áreas decoradas como alcázares de un barco. [1]
En el siglo XX, la palabra se aplicó al área en la popa del barco, a menudo (en buques de guerra) utilizada para armas secundarias y (en acorazados) catapultas de hidroaviones. En los diseños militares modernos, la popa ha sido cubierta por la cubierta del helicóptero, pero queda un gran espacio debajo que se usa típicamente para equipos de sonar o botes pequeños y que todavía se conoce como alcázar en las marinas de la Commonwealth. [ cita requerida ]
Uso ceremonial
Hay tradiciones antiguas de ofrecer una deferencia especial al alcázar. Los buques de guerra griegos, romanos y cartagineses llevaban santuarios a los que se les daba un respeto especial. Esto continuó en la época cristiana, [2] y en los buques de guerra británicos medievales , el santuario religioso se instaló en el alcázar. Todas las manos debían saludarlo quitándose los sombreros o gorras. Esto llevó a la costumbre de saludar cada vez que uno entraba en el alcázar. [3]
Hoy en día, alcázar no se refiere a una cubierta específica, sino a un área ceremonial designada como tal por el capitán, que a menudo se usa como área de recepción del barco mientras se encuentra en el puerto. Como en las jornadas de navegación, es un lugar donde el capitán tiene especial control y prerrogativas. [2]
En el puerto, el alcázar es el lugar más importante del barco y es el punto de control central de todas sus actividades principales, así como también es el lugar donde normalmente se encuentra el capitán. En marcha, su importancia disminuye a medida que el control del barco se transfiere al puente . El alcázar se encuentra normalmente en la cubierta principal, pero puede estar en otro lugar en algunos tipos de barco. Por lo general, está delimitado por líneas especiales, marcas de cubierta, cartuchos decorativos o elegantes nudos. [4]
Se presta especial atención a la limpieza y apariencia física del alcázar. Quienes estén de guardia en el alcázar deben usar el uniforme del día y presentar una apariencia elegante en todo momento. El personal que no lleva el uniforme del día generalmente evita cruzar el alcázar a menos que su trabajo lo requiera. En los barcos con un área de alcázar bien definida, el personal uniformado debe saludar cuando ingresa. Está prohibido fumar y las actividades recreativas en el alcázar a menos que el oficial al mando lo autorice especialmente. [4]
La pasarela de estribor al alcázar la utilizan normalmente los oficiales y sus visitantes; la pasarela del puerto es utilizada por todos los demás. Con mal tiempo, todo el personal utiliza la pasarela de sotavento . En barcos más pequeños con una sola pasarela, puede instalarse a cualquier lado y es utilizado por todos. Los buques insignia a veces tienen una pasarela de estribor adicional para el oficial de abanderamiento y los oficiales de su estado mayor. [4]
Historia
En la época medieval, los buques de guerra tenían una sola cubierta, con estructuras elevadas (el "castillo de proa" y el "castillo de popa") en cada extremo. Después de la introducción del cañón, el castillo de popa fue reemplazado gradualmente por una estructura más simple que consistía en la mitad de la cubierta sobre la cubierta principal, extendiéndose hacia adelante desde la popa hasta el palo mayor; y por encima del alcázar, que se extiende aproximadamente la mitad hacia adelante. Más tarde, la media cubierta se extendió a toda la longitud del barco, convirtiéndose en la cubierta principal (la antigua cubierta principal ahora es la cubierta de cañones), dejando el alcázar como la única cubierta significativa sobre la cubierta principal. [ cita requerida ]
El capitán o capitán comandaba el barco desde el alcázar. El alcázar era tradicionalmente el lugar por donde caminaba el capitán cuando estaba en cubierta, generalmente en el lado de barlovento. El navegante también lo usó al tomar su mira al fijar la posición del barco. En la mayoría de los barcos, era costumbre que solo los oficiales pudieran usar el alcázar, mientras que a otros solo se les permitía ingresar cuando estaban asignados para tareas específicas. [3] Por extensión, en los barcos con cubierta empotrada, la parte de popa de la cubierta principal, donde los oficiales tomaban su puesto, también se conocía como el alcázar. [ cita requerida ]
A medida que se empezaron a utilizar los barcos motorizados, el término se aplicó a la misma área aproximada del barco (aunque las estaciones de oficiales se trasladaron al puente). Llegó a aplicarse al área en la popa del barco, a veces una cubierta escalonada separada, a menudo utilizada para armas secundarias y (en los acorazados) catapultas de hidroaviones. En los diseños modernos, la popa ha sido techada por la cubierta del helicóptero, pero queda un gran espacio debajo que se usa típicamente para equipos de sonar y botes pequeños y que todavía se conoce como el alcázar en las marinas de la Commonwealth. [5] [ verificación fallida ]
Exploración
En Sea Scouts , la capacitación en alcázar es una capacitación introductoria para que los jóvenes los equipen con habilidades de liderazgo y administración para manejar eficazmente su barco. [6] [7] [8] [9]
Ver también
Referencias
- ^ Keegan, John (1989). El precio del almirantazgo . Nueva York: Viking. pag. 279 . ISBN 0-670-81416-4.
- ^ a b Mack, William P .; Royal W. Connell (1980). Ceremonias, costumbres y tradiciones navales . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. págs. 156, 274 . ISBN 0-87021-412-8.
- ^ a b Estimado ICB (ed.); Peter Kemp (2006). Compañero de Oxford para los barcos y el mar . Oxford: Prensa de la Universidad de Oxford. págs. 449–450. ISBN 0-19-920568-X.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b c Bearden, Bill (1990). El Manual de los Bluejackets . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. págs. 99–101 . ISBN 1-55750-050-9.
- ^ "Proyectos DPA - Sonar 2087" . Ministro de Defensa. Mayo de 2001. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2001. tiene un ejemplo de uso británico.
- ^ http://www.scouting.org/filestore/training/pdf/ILSSSyllabus.pdf
- ^ "Formación y educación de jóvenes - Sea Scouts, BSA" .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de abril de 2017 . Consultado el 1 de abril de 2017 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Sam Young (3 de febrero de 2014). "Ship 378 Quarterdeck Training (2013)" .