La estación de tren de Queanbeyan es una estación de ferrocarril declarada Patrimonio de la Humanidad ubicada en la línea Bombala en Nueva Gales del Sur , Australia. Sirve a la ciudad de Queanbeyan . [1]
La estación de Queanbeyan se inauguró el 8 de septiembre de 1887 cuando la línea de Bombala se extendió desde Bungendore . Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
El contrato de construcción del tramo Bungendore to Michelago fue adjudicado a Alex Johnston el 27 de mayo de 1884. La ubicación de la estación elegida fue en Oaks Paddock, a dos kilómetros del centro de la ciudad, que se eligió para evitar la necesidad de demoler el hospital y el cementerio. . La construcción de la estación se completó en marzo de 1887 y se inauguró en septiembre de ese año ( Sydney Trains , 2016, 6). [1]
La construcción del edificio de la estación, la residencia del jefe de estación y la cabaña del portero se alquilaron a Joseph Jordan el 12 de julio de 1886. El edificio de la estación se inauguró oficialmente en septiembre de 1887 y es probable que las residencias del jefe de estación y del portero se terminaron el mismo año. [1]
En 1884, el gobierno de Nueva Gales del Sur había decretado que, para ahorrar costos, los edificios de las estaciones de tren deberían construirse con madera y hierro. El hecho de que Queanbeyan estuviera exento de esta política muestra el estado de la estación dentro de la red de Nueva Gales del Sur, fue una de las únicas 10 estaciones construidas entre 1887 y 1892 que tiene edificios de estación de ladrillo. Las restantes 121 estaciones construidas cumplieron con la política de utilizar materiales de construcción más económicos. Se diseñó la Estación Queanbeyan. [1]
La plataforma se construyó en el lado Down (sur) de la línea ferroviaria, con un muelle para vagones en el extremo de Sydney de la plataforma y un bucle de cruce y un revestimiento de bucle de stock en el lado Up (norte). El banco de carga y el cobertizo de mercancías estaban en el lado de Down, al oeste de la estación, con un paso a nivel público en Crest Road, que fue abolido el 18 de diciembre de 1955. [1]