La Autoroute 720 ( A-720 ), conocida como Ville-Marie Expressway (inglés) o Autoroute Ville-Marie (francés) es una autopista Autoroute en la provincia canadiense de Quebec que es una ruta secundaria de la Autoroute 20 en Montreal . Su término occidental se encuentra en Turcot Interchange , un cruce con Autoroute 15 y Autoroute 20 , y su término este está cerca del Puente Jacques Cartier ( Ruta 134 ), donde la carretera se fusiona con Notre-Dame Street.. La designación Autoroute Ville-Marie lleva el nombre del distrito céntrico de Ville-Marie , a través del cual se enruta la autopista.
Autopista 720 | ||||
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Autoroute Ville-Marie | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por Transports Québec | ||||
Largo | 8,5 km [1] [2] (5,3 millas) | |||
Existió | 1972 [2] - presente | |||
Restricciones | Restricciones de altura y HAZMAT en el túnel de Ville-Marie | |||
Uniones principales | ||||
West End | A-15 / A-20 en Montreal | |||
A-10 en Montreal | ||||
Extremo este | Rue Notre-Dame en Montreal | |||
Localización | ||||
Ciudades importantes | Montreal , Westmount | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Parte de la A-720 corre subterránea (bajo nivel) a través del centro de Montreal . Esta sección comienza desde el oeste en Rue de la Montagne / Rue Atwater (salida 4) y permanece bajo tierra casi hasta su extremo este, excepto por una sección corta entre Rue Saint-Urbain y Rue Hôtel-de-Ville. La sección de túneles al oeste de esta brecha se conoce como el túnel de Ville-Marie , y la sección al este se conoce como túnel de Viger . Sin embargo, los lugareños consideran ambos túneles como uno solo, y el término Túnel de Ville-Marie se usa a menudo para referirse a ambos túneles.
El intercambio de Turcot , que es el término occidental de la A-720, se encuentra actualmente en un proyecto de reconstrucción. Una vez completada, la A-720 se degradará de una autopista a una carretera nacional y se renumerará la Ruta 136 . [3]
Historia
Originalmente se pensó que la Autoroute 20 se extendería desde Turcot Interchange , a lo largo de la ruta del 720, hasta el Puente-Túnel Louis Hippolyte Lafontaine . De hecho, cuando se construyó y abrió la primera sección de la autopista a principios de la década de 1970, muchos habitantes de Montreal, anticipando que eventualmente reemplazaría a la Autopista Metropolitana como la ruta de conexión principal al Túnel de Lafontaine, y luego a la ciudad de Quebec , apodada la entonces- calzada sin nombre la " Autopista Trans-Canada del Centro ". El Ministerio de Transporte provincial (Le ministère des Transports du Québec, o MTQ) había planeado extender el Túnel Viger hacia el este hasta Autoroute 25 en su intercambio de Souligny Avenue. El derecho de paso ha existido desde el diseño original de la A-720, y los edificios a lo largo de la extensión fueron demolidos en ese momento, aunque la 720 no se completó debido a limitaciones de costos. En cambio, el gobierno de Montreal convirtió la parte de la Rue Notre Dame al este del puente Jacques Cartier en un bulevar urbano de seis carriles , en lugar de continuar con una autopista hundida de acceso limitado. Se aprobó el proyecto final y se inició el trabajo en Souligny Avenue para duplicar la extensión de los carriles de circulación. A finales de julio de 2009, se instaló un escudo A-720 en dirección oeste en este tramo. En 2007, los equipos de trabajo de Transports Québec descubrieron grandes grietas en un pilar de soporte y cerraron varios carriles de la autopista. Transports Quebec anunció el 10 de agosto de 2007 importantes proyectos de reparación para una gran sección de la autopista al oeste del túnel de Ville-Marie. [4] Además, la reconstrucción completa del intercambio de Turcot en los próximos años también afectará porciones del 720. A partir de 2012, el 720 pasará a llamarse Ruta 136 al final de la reconstrucción, que se retrasará. 2019. [3]
El 31 de julio de 2011, parte del techo del túnel Ville-Marie se derrumbó, enviando grandes trozos de hormigón a la carretera de abajo. Este incidente ocurrió en un momento con poco tráfico y ningún vehículo resultó dañado. Varios trabajadores de la construcción se encontraban en el lugar en ese momento y resultaron ilesos. [5] El túnel tuvo que cerrarse para reparar el techo y varias otras partes del túnel. El ministro de Transporte, Sam Hamad, anunció el viernes 5 de agosto que el túnel volvería a abrir al día siguiente.
Lista de salida
Toda la ruta se encuentra en Montreal .
Localización | km [2] | mi | Salida | Destinos | Notas |
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Montreal | 0,00 | 0,00 | - | A-20 oeste (Autoroute du Souvenir) - Aéroport P.-E.-Trudeau , Toronto | Salida 68 por A-20 |
1S | A-15 sur / A-20 este ( Pont Champlain ) - Nueva York , Quebec | Intercambio de Turcot | |||
1N | A-15 norte (Autoroute Décarie) - Laval , Aéroport Mirabel | Salida 63 por A-15 | |||
Westmount | 1,6 | 0,99 | 2 | Rue Saint-Jacques | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este |
2.5 | 1,6 | 2 | Avenue Atwater | Solo salida en dirección este | |
Montreal | 3.3 | 2.1 | 3 | Rue Guy - Centre-Ville Montreal | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste |
3.6 | 2.2 | 4 | Avenue Atwater | Solo salida en dirección oeste | |
4.3 | 2,7 | 4 | Rue de la Montagne / Rue Saint-Jacques | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
4.4 | 2,7 | Extremo oeste del túnel de Ville-Marie | |||
5,6 | 3,5 | 5 | A-10 este (Autoroute Bonaventure) - Pont Champlain , Sherbrooke , Rue University | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; extremo oeste de la A-10 | |
6.5 | 4.0 | 6 | Boulevard Saint-Laurent / Rue Berri - Vieux-Montreal , Vieux-Port | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
7.5 | 4,7 | Extremo este del túnel de Ville-Marie | |||
7,6 | 4,7 | 7 | Pont Jacques-Cartier / Avenue Papineau / Avenue de Lorimier | Salida en dirección este e intersección a nivel en dirección oeste | |
8,50 | 5.28 | - | Rue Notre-Dame este | Continuación más allá de la avenida De Lorimier | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Galería
Acercándose al intercambio de Turcot
Inicio del intercambio
Cerca del final del intercambio
Autopista Ville-Marie, después de que los carriles se fusionen con Decarie
Salida Rue Guy
Salida Rue St-Jacques / Rue de la Montagne
Inicio del túnel
Entrando al tunel
Al este del Palais de Congres
Salida Pont Jacques-Cartier
Término del Cercano Oriente
Autopista en el bulevar Ville-Marie
Terminus en Notre-Dame
Referencias
- ^ Ministère des transportes, "Distances routières", página (?), Les Publications du Québec, 2005
- ^ a b c "Répertoire des autoroutes du Québec" (en francés). Transportes Québec . Archivado desde el original el 11 de enero de 2010 . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
- ^ a b Proyecto Turcot Archivado el 6 de marzo de 2016 en Wayback Machine (en francés)
- ^ Reparaciones
- ^ "Gran losa de hormigón cae en el túnel de la autopista de Montreal" . CBC.ca . Consultado el 1 de agosto de 2011 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- A-720 en Exitlists.com
- Ville Marie Autoroute (A-720) en montrealroads.com de Steve Anderson
- Transportes Mapa de Quebec (en francés)