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La Autoroute 20 es una Autoroute de Quebec , que sigue el río San Lorenzo a través de una de las partes más densamente pobladas de Canadá , con su sección central que forma la ruta principal de la autopista Trans-Canada desde el intercambio A-25 hasta el intercambio A-85 . Con 585 km (363,5 millas), es la ruta automática más larga de Quebec. Es uno de los dos enlaces principales entre Montreal y la ciudad de Quebec ; la otra es la A-40 .

Hay dos tramos de la A-20, separados por un desnivel de 57 km (35,4 mi). La línea principal se extiende por 540 km (335,5 millas) desde la frontera de Ontario hasta su término actual en Trois-Pistoles . La segunda sección, más al norte, es mucho más corta (44 km (27,3 millas)). Construida como una autopista súper doble (un carril en cada dirección), esta sección de la A-20 pasa por alto Rimouski hacia el sur y termina en una rotonda con la autopista 132 en Mont-Joli . Si bien el gobierno de Quebec ha completado exámenes ambientales y económicos del impacto de vincular las dos secciones de Autoroute 20, [3]no ha comprometido los fondos necesarios para la construcción. Citando el alto número de accidentes en el enlace Rimouski-Mont-Joli de la A-20, [4] muchos políticos en la región de Bas-Saint-Laurent han criticado la falta de progreso del gobierno en la vinculación de los dos tramos de la autopista y el hermanamiento de la porción de dos carriles.

Descripción [ editar ]

Autoroute du Souvenir [ editar ]

El final de la Ontario Highway 401 marca el comienzo de la Autoroute 20.

Montérégie [ editar ]

La A-20 comienza en la frontera Ontario- Quebec cerca de Rivière-Beaudette como continuación de la Ontario Highway 401 . La sección más occidental de la A-20 recibió el nombre de Autoroute du Souvenir ( Carretera del Recuerdo ) en 2007 en honor a los veteranos canadienses . Las señales de tráfico en este tramo de la autopista presentan una amapola (un símbolo tradicional del Recuerdo en Canadá).

En el km 29, la A-20 cruza la A-30 (antigua A-540 ) antes de convertirse en un bulevar urbano de aproximadamente ocho kilómetros (km 30 a 38) en Vaudreuil-Dorion y L'Île-Perrot . Este tramo de autopista toma la A-20 cruzando el río Ottawa . El límite de velocidad es de 50 km / h (30 mph) en Vaudreuil-Dorion y de 70 km / h (45 mph) en L'Île-Perrot. La A-20 vuelve a convertirse en una autopista de acceso limitado en el km 38, justo antes de cruzar el canal Sainte-Anne-de-Bellevue hacia la isla de Montreal .

Región de Montreal [ editar ]

Luego, la A-20 atraviesa West Island (en francés , l'Ouest de l'Île ) a lo largo de la costa norte del Lac Saint-Louis hasta un intercambio con la A-520 . Comúnmente llamada Dorval Interchange, esta salida es el acceso principal al aeropuerto internacional Trudeau de Montreal . Más al este, la A-20 cruza la A-13 en su terminal sur, y luego, en el intercambio de St. Pierre, la ruta 138 al oeste hacia el puente Mercier .

Justo al oeste del centro de Montreal , las A-20, A-15 y A-720 se unen en Turcot Interchange . En 2020, la finalización de un gran proyecto que involucra la reconstrucción del Intercambio de Turcot ha desplazado la autopista hacia el norte entre la Ruta 138 y el Intercambio de Turcot. Desde este intercambio, la A-15 continúa hacia el norte hasta Laval, mientras que la A-20 este se multiplexa con la A-15 sur en el acceso al puente Samuel-de-Champlain . El tráfico con destino al centro de la ciudad continúa por la A-720 ( Autoroute Ville-Marie ).

South Shore [ editar ]

Multiplexadas con la A-10 y la A-15, las tres autopistas cruzan el río San Lorenzo a través del puente Samuel-de-Champlain hasta la costa sur (en francés , Rive Sud ). El multiplex se divide al sur del puente. La A-20 corre paralela a la orilla sur del río a través de los suburbios de Longueuil . El cruce con la A-25 ofrece una conexión directa con el puente-túnel Louis Hippolyte Lafontaine y el East End de Montreal. La autopista Trans-Canada se une a la A-20 en este cruce.

Autoroute Jean-Lesage [ editar ]

Autoroute 20 en Saint-Michel-de-Bellechasse con el río San Lorenzo y las montañas Laurentian al fondo

La sección más grande de la A-20 (desde su unión con la A-25 hasta su término más oriental) lleva el nombre de Jean Lesage , quien se desempeñó como primer ministro de Quebec de 1960 a 1966, durante la Revolución Silenciosa . Autoroute Jean-Lesage existe actualmente como dos tramos discontinuos separados por unos 55 kilómetros:

  • El tramo principal entre el Puente-Túnel Louis-Hippolyte-Lafontaine y Trois-Pistoles en la región de Bas-Saint-Laurent .
  • Una sección más corta que sirve como derivación de Rimouski y se extiende hacia el este hasta un término final en la Ruta 132 en Mont-Joli .

Sección principal [ editar ]

Centre-du-Québec [ editar ]

Desde el cruce con la A-25, la A-20 viaja hacia el este, alejándose del río St. Lawrence. En el kilómetro 98, la A-20 se cruza con la A-30 cerca de Mont Saint-Bruno , cruzando el río Richelieu (km 112) justo al norte de Mont-Saint-Hilaire . Sin pasar por Saint-Hyacinthe , la A-20 forma un multiplex con la Ruta 116 durante seis kilómetros entre las salidas 141 y 147. Este tramo de la A-20 en Centre-du-Québec es el más alejado del río St. Lawrence (aproximadamente 45 kilómetros). Entre Drummondville y Sainte-Eulalie , la A-20 forma un multiplex con la A-55 durante 37 kilómetros.

Región de la ciudad de Quebec [ editar ]

La A-20 continúa a través de las tierras bajas de St. Lawrence y el corazón agrícola de Quebec. La autopista una vez más es paralela al río cuando se acerca a la ciudad metropolitana de Quebec . Desde este punto hacia el este, la A-20 nunca está a más de cinco kilómetros del río. En el km 312, la A-20 cruza la A-73 , enlace norte-sur entre Saint-Georges y la ciudad de Quebec a través del puente Pierre Laporte . Si bien la ciudad de control en la A-20 figura como "Québec", la autopista nunca ingresa a la ciudad propiamente dicha. Antes de salir de la región, la A-20 pasa por alto los suburbios de Lévis .

Chaudière-Appalaches y Bas-Saint-Laurent [ editar ]
Autopista 20 en dirección oeste en Montreal, ~ km 66

Este tramo de la A-20 ofrece al automovilista unas vistas espléndidas sobre el río San Lorenzo y las montañas de la Côte-Nord , especialmente Mont-Sainte-Anne y Le Massif . Continuando hacia el este, la A-20 pasa los centros regionales de Montmagny y La Pocatière antes de acercarse a Rivière-du-Loup y al cruce con la A-85 en el km 499. La autopista Trans-Canada sale de la A-20 en este cruce y viaja hacia el sureste por la A-85 hacia Edmundston , New Brunswick y las provincias marítimas . El extremo este del tramo principal de la A-20 se ubica enTrois-Pistoles , aproximadamente a 40 kilómetros al este de Rivière-du-Loup.

Sección Rimouski [ editar ]

El segundo tramo de la Autoroute Jean-Lesage (km 597 a km 641) conecta Rimouski con Mont-Joli . Comienza en un cruce con la Ruta 132 en el pueblo de Le Bic , aproximadamente a 55 km del actual término del tramo principal A-20. Al igual que su contraparte más grande, la sección Rimouski de la A-20 es paralela al St. Lawrence, proporcionando un desvío sur de Rimouski antes de terminar (en otro cruce con la Ruta 132) en el acceso occidental a Mont-Joli.

Actualmente, este tramo de la A-20 es de calzada única con carriles de paso ocasionales . Fue construido para acomodar una eventual expansión a cuatro carriles y la mayoría de los pasos elevados incluyen el espacio libre necesario para dar cabida a los carriles adicionales. La alta siniestralidad a lo largo de este tramo de la A-20 ha llevado a muchos políticos a pedir que la autopista se amplíe a dos carriles en cada sentido.

Se ha instalado una cerca eléctrica a ambos lados de la carretera entre el km 621 y 628 para evitar que los alces crucen la carretera, mientras que en el km 624 se ha construido un paso subterráneo para permitir que la vida silvestre pase por debajo de la carretera de manera segura.

Futuro [ editar ]

Transports Québec (MTQ) está actualmente involucrado en varios proyectos diseñados para conectar los dos tramos de la A-20, así como para reemplazar secciones obsoletas.

Gran Montreal [ editar ]

El MTQ planea reconstruir la A-20 (actualmente un bulevar urbano) a través de Vaudreuil-Dorion e Île-Perrot como una carretera de acceso limitado. Actualmente no hay un cronograma para este proyecto.

Bas-Saint-Laurent [ editar ]

Los planes a largo plazo del MTQ exigen que las dos secciones de la A-20 se reúnan. El 3 de diciembre de 2011 se abrió al tráfico un tramo de 9,8 km de calzada única entre Cacouna y L'Isle-Verte . Como parte de este proyecto, algunos kilómetros de la carretera cerca de Cacouna se trasladaron 1,5 km hacia el sur y se destruyó la antigua calzada. Se cumplió con el cronograma del MTQ para completar la carretera a Trois-Pistoles; se abrió al tráfico en noviembre de 2015. Se construyeron pasos elevados para las carreteras St-Paul, St-Éloi y Drapeau.

Con respecto a la sección de Trois-Pistoles a Le Bic , el gobierno de Quebec ha completado revisiones ambientales y económicas del impacto de vincular las dos secciones de Autoroute 20, [3] pero no ha comprometido los fondos necesarios para la construcción. Frustrado por la larga demora en la unión de los dos tramos de la A-20, en 2013 el alcalde de Rimouski propuso pagar la construcción mediante el peaje de la autopista. [5]

Citando predicciones de un aumento en el tráfico de transbordadores hacia y desde la Costa Norte como resultado del Plan Nord del Gobierno de Quebec , en 2011 el alcalde de Matane pidió una mayor extensión de la A-20 a su ciudad. [6]

Cultura popular [ editar ]

Autoroute 20 sirve como telón de fondo para la popular película de Quebec de 2002 Québec-Montréal de Ricardo Trogi sobre siete veinte y tantos viajeros que conducen entre las dos ciudades.

La expresión francesa de Quebec "à l'autre bout de la 20" (en inglés , en el otro extremo del 20 ) se refiere a Montreal cuando el hablante está en la ciudad de Quebec, y a la ciudad de Quebec cuando uno está en Montreal.

Otros nombres [ editar ]

Los habitantes de Montreal anglófonos más antiguos a veces todavía se refieren a la sección de la A-20 al oeste de la ciudad como Carretera 2-20 (o "Los dos y veinte"), pero la designación de Ruta 2 se eliminó a mediados de la década de 1970.

Lista de salida [ editar ]


Paradas de descanso [ editar ]

Las paradas de descanso están ubicadas en los siguientes puntos de la autopista 20 y contienen los siguientes servicios:

Galería [ editar ]

A-20 en dirección este

  • 14th Ave, Lachine

  • Fusionar con 138, Lasalle

  • Yardas de Turcot

  • Autopista 20 en dirección este, km 311 cerca de los puentes Pierre-Laporte en Lévis, Québec

A-20 en dirección oeste

  • Autopista 20 oeste, ~ km59 en la isla de Montreal

  • Autopista 20 este, cerca de Rivière Beaudette, ~ km 5

  • A-30 en A-20 en dirección oeste

  • Autopista 20 oeste, salida 29.

Ver también [ editar ]

  • Lista de puentes en Montreal
  • Lista de cruces del río Ottawa
  • Lista de cruces del río San Lorenzo

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g A-15 número de salida

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c "Autoroute 20 en Quebec" . Consultado el 9 de enero de 2020 .
  2. ^ "Répertoire des autoroutes du Québec" (en francés). Transportes Québec . Consultado el 23 de febrero de 2008 .
  3. ^ a b "Prolongement de l'autoroute 20 entre Cacouna et Rimouski, secteur du Bic" . Archivado desde el original el 10 de abril de 2016.
  4. ^ "900 accidentes en 10 ans sur le tronçon Rimouski -Mont-Joli" . TVA . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
  5. ^ "Le maire de Rimouski propone un péage" . TVA . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  6. ^ "Gaspésie-Les Îles: le PQ n'appuie pas le prolongement de l'autoroute 20 jusqu'à Matane" . Consultado el 17 de octubre de 2011 .
  7. ^ Route des Coteau-des-Érables

Enlaces externos [ editar ]

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata
  • A-20 en Exitlists.com
  • A-20 en Quebec Autoroutes
  • Transportes Mapa de Quebec (en francés)
  • Veterano de Gaspé detrás de la idea de cambiar el nombre de la autopista de Quebec para recordar a los muertos en la guerra [ enlace muerto permanente ]
  • Autoroute 20 @ Asphaltplanet.ca