Muelle de Queens, Auckland
Queens Wharf es un muelle de hormigón en Auckland , Nueva Zelanda, que continúa en Queen Street (la calle principal del centro de Auckland). Anteriormente fue propiedad y fue utilizado por Ports of Auckland . En 2010 se vendió al Consejo Regional de Auckland y al Gobierno de Nueva Zelanda , [1] y se transformó para actuar como "Party Central" para la Copa Mundial de Rugby de 2011 .
El muelle está ubicado en la intersección de Quay Street y Queen Street en el paseo marítimo de Auckland , y corre de norte a noreste hasta el puerto de Waitemata . Está ubicado cerca del histórico Ferry Building de Auckland y se encuentra paralelo al cercano Princes Wharf (al oeste) y Captain Cook Wharf (este).
El muelle está construido de hormigón y tiene una superficie de 2,9 hectáreas. [2] Tiene 350 metros de largo por 85 metros de ancho, y se encuentra a 3 metros sobre el nivel del mar . Hasta 2010, dos cobertizos (construidos en 1911 y 1914) estaban en el muelle. El cobertizo 11 en el otro extremo del muelle fue desmantelado a fines de 2010. Este cobertizo fue reemplazado por The Cloud , que se utilizó como lugar de reunión para la Copa Mundial de Rugby de 2011 . El cobertizo 10 permanece, pero fue reformado en gran medida para la Copa del Mundo. [3]
La construcción del primer Queen Street Wharf comenzó en 1852. [4] Fue el segundo muelle público de la ciudad de Auckland, después del Wynyard Pier en Mechanics Bay al este. [4] El muelle de madera se había ampliado a una longitud de 470 m en 1864, sin embargo, en 1871 el muelle estaba en ruinas y el puerto circundante era demasiado poco profundo, por lo que se construyó un muelle de madera más nuevo, más largo y más ancho. [4]
El Queen Street Wharf fue reemplazado en 1913 por el Queens Wharf de hormigón armado, que pronto se convirtió en el principal muelle de pasajeros en el extranjero para Auckland. [4] Poco después de la construcción, comenzó la Gran Huelga de 1913 . Mientras los trabajadores del muelle estaban en huelga, jóvenes granjeros de fuera de la ciudad, conocidos como cosacos de Massey , trabajaban y protegían los muelles. [4] En 1960, los servicios de pasajeros se transfirieron al vecino Princes Wharf . [4]
Hasta 2010, Ports of Auckland (POAL) utilizó el muelle y sus cobertizos como muelle de carga. La cubierta del muelle se usaba a menudo para estacionar vehículos de importación. El cobertizo noroeste se utilizó como almacén frigorífico, y el sureste fue utilizado por POAL y MAF para almacenamiento y trámites aduaneros. [2]
