El paseo marítimo de Auckland (rara vez el puerto de Auckland ) es un tramo del lado de la ciudad de la costa sur del puerto de Waitematā en Auckland , Nueva Zelanda. Anteriormente dominado principalmente por los usos de los puertos de Auckland , desde la década de 2000 en adelante se está volviendo cada vez más abierto al uso público recreativo, con una serie de antiguos muelles que se han convertido en oficinas, entretenimiento y, más tarde, también en algunos usos residenciales.
Extensiones
El paseo marítimo se extiende aproximadamente desde el suburbio de Saint Marys Bay / el puente del puerto de Auckland en el oeste hasta las áreas de los puertos de Auckland en el este. Sin embargo, en la mayoría de los usos, 'Auckland waterfront' solo se refiere a aquellas partes de libre acceso para el público (como alrededor de Viaduct Basin y Auckland CBD ) y, por lo tanto, en este momento excluye gran parte de Western Reclamation y casi la totalidad del Puertos del área de Auckland al este.
Aunque la ciudad de Auckland tiene técnicamente un segundo paseo marítimo en el puerto de Manukau , este nunca se llama "paseo marítimo de Auckland".
Futuro
Durante 2006, se inició una prolongada discusión pública sobre el futuro de la zona ribereña, primero con el inicio de la consulta pública sobre el futuro de la Recuperación Occidental , luego con los planes para el Estadio Nueva Zelanda en la tierra de los Puertos de Auckland . Si bien los planes para el Estadio de Nueva Zelanda finalmente se desecharon (en parte debido a las quejas de algunos ciudadanos de que bloquearía las vistas del puerto, pero principalmente debido a su efecto en las operaciones portuarias), [1] [2] la discusión había demostrado que los habitantes de Auckland preferirían mayor acceso a la línea de costa, que en este momento sigue siendo tierra industrial / tierra portuaria en grandes áreas.
Sin embargo, Ports of Auckland (la compañía que aún posee la mayoría de los muelles de Auckland ) señaló que si bien explorará planes para un mayor acceso público, necesitará la mayor parte del espacio en el futuro previsible. [3] Dado que la mayor parte de Western Reclamation no experimentará ninguna transformación inmediata (debido a los arrendamientos comerciales en curso y la descontaminación requerida antes de su uso futuro), las miras actualmente están puestas en extender las áreas públicas de Viaduct Basin con una nueva franja de entretenimiento a lo largo de Jellicoe St al oeste de la misma. Este estará conectado por un puente con el Viaducto y el CBD de Auckland, y el diseño del puente posiblemente se licitará internacionalmente , y todas las obras se completarán a tiempo para la Copa del Mundo de Rugby 2011 . [4]
Muelle de Queens
A principios de 2008, se dieron a conocer los planes de ARC que podrían convertir Queens Wharf , el muelle más cercano a la terminal de ferry de Auckland , en espacio público. Actualmente, el muelle se utiliza para almacenar plátanos en maduración y para almacenar carros de importación antes del tratamiento de fumigación por parte del personal del Ministerio de Agricultura y Silvicultura . Sin embargo, los planes para las actividades específicas aún están en el aire, aunque parece probable que una nueva terminal de cruceros , para respaldar la terminal de Princes Wharf , con muchas reservas , sea parte de la mezcla. [5] [6]
Los comentaristas han señalado que el muelle ha estado abierto al público antes durante su vida laboral temprana, cuando la carga se realizaba junto a los miembros del público que paseaban, la pesca recreativa y otros usos, una especie de vida como en una "plaza europea", y que las autoridades deberían intentar recrear ese sentimiento proporcionando usos mixtos compatibles. La terminal de pasajeros de Yokohama se puso como ejemplo, con el puerto, el ferry y las instalaciones de aduanas / inmigración dentro de un muelle, y con un amplio parque público en el techo de la estructura. [7]
Futuro economico
Un informe de 2010 de PricewaterhouseCoopers proyectó que hasta 2040, la zona ribereña generaría $ 4.290 millones para la economía de la región, y alrededor de 13.600 personas podrían estar empleadas en negocios de la zona ribereña en ese momento. [8]
Ver también
- Auckland CBD
- Bahías o bahías anteriores:
- Commercial Bay (antigua bahía recuperada, ahora el sitio del CBD de Auckland)
- Freemans Bay (antigua bahía recuperada, ahora un suburbio sin acceso al mar, bloqueado por el suburbio Viaduct Basin)
- Mechanics Bay (antigua bahía recuperada, ahora un suburbio sin acceso al mar, bloqueado por el puerto de Auckland)
- Puertos de Auckland (usuarios comerciales de la costa este)
- Stadium New Zealand (anteriormente propuesto gran estadio deportivo en el paseo marítimo)
- Princes Wharf (zona residencial de lujo y terminal de cruceros)
- Viaduct Basin (antiguo barrio de pesca y uso marino convertido en zona residencial de lujo)
- Western Reclamation (área industrial occidental para convertirse en un parque público y área residencial)
- Westhaven Marina (al oeste de Western Reclamation, una gran marina recreativa / de yates)
Referencias
- ^ Dilema para el ánade real después de que ARC vota No - The New Zealand Herald , viernes 24 de noviembre de 2006
- ^ Es Eden Park, dice el gobierno - The New Zealand Herald , lunes 27 de noviembre de 2006
- ^ Apertura de nuestro paseo marítimo: ARC analiza el acceso público - The New Zealand Herald , jueves 30 de noviembre de 2006
- ^ Waterfront se abrirá para visitantes - The New Zealand Herald , lunes 5 de marzo de 2007
- ↑ Waterfront plan to transform Auckland - The New Zealand Herald , lunes 11 de febrero de 2008
- ^ Queens Wharf una oportunidad de oro para Auckland - Región amplia , boletín del Consejo Regional de Auckland , marzo de 2008, página 4
- ^ Tengamos nuestro parque y cruceros también - The New Zealand Herald , viernes 16 de febrero de 2008
- ^ "Reurbanización de la línea de costa para entregar $ 4,29 mil millones para la región de Auckland". Noticias de construcción de Nueva Zelanda . Febrero-marzo de 2011. p. 6.
enlaces externos
- 1971 foto de la locomotora DSC en Quay St, luego una ruta de ferrocarril a los muelles
- Fotografías del paseo marítimo de Auckland conservadas en las colecciones patrimoniales de las Bibliotecas de Auckland .
Coordenadas :36 ° 50′34 ″ S 174 ° 45′51 ″ E / 36.842700 ° S 174.764292 ° E / -36,842700; 174.764292