El R-410A , que se vende con los nombres comerciales AZ-20 , EcoFluor R410 , Forane 410A , Genetron R410A , Puron y Suva 410A, es una mezcla zeotrópica pero casi azeotrópica de difluorometano (CH 2 F 2 , llamado R-32) y pentafluoroetano (CHF 2 CF 3 , llamado R-125) que se utiliza como refrigerante en aplicaciones de aire acondicionado . Los cilindros de R-410A son de color rosa . [1] [2]
Historia
El R-410A fue inventado y patentado por Allied Signal (ahora Honeywell ) en 1991. [3] Otros productores alrededor del mundo tienen licencia para fabricar y vender R-410A, pero Honeywell continúa siendo el líder en capacidad y ventas. [4] El R-410A se comercializó con éxito en el segmento de aire acondicionado gracias a un esfuerzo combinado de Carrier Corporation , Emerson Climate Technologies, Inc. , Copeland Scroll Compressors (una división de Emerson Electric Company ) y Allied Signal . Carrier Corporation fue la primera empresa en introducir una unidad de aire acondicionado residencial basada en R-410A en el mercado en 1996 y tiene la marca comercial "Puron". [5] [6]
Disponibilidad
El R-410A ha reemplazado al R-22 como el refrigerante preferido para su uso en aires acondicionados residenciales y comerciales en Japón, Europa y Estados Unidos. [7]
Deben usarse piezas diseñadas específicamente para R-410A, ya que el R-410A opera a presiones más altas que otros refrigerantes. [8] Los sistemas de R-410A, por lo tanto, requieren que el personal de servicio utilice diferentes herramientas, equipos, estándares de seguridad y técnicas. Los fabricantes de equipos son conscientes de estos cambios y requieren la certificación de los profesionales que instalan sistemas R-410A. Además, la Coalición de seguridad AC&R se ha creado para ayudar a educar a los profesionales sobre los sistemas R-410A.
Eliminación gradual del R-22
De acuerdo con los términos y el acuerdo alcanzado en el Protocolo de Montreal ( Protocolo de Montreal sobre sustancias que agotan la capa de ozono), la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos ha ordenado que se elimine la producción o importación de R-22 junto con otros hidroclorofluorocarbonos (HCFC). en los Estados Unidos. En la UE y EE. UU., El R-22 virgen no se puede utilizar en la fabricación de aire acondicionado nuevo o unidades similares a partir del 1 de enero de 2010. [7] En otras partes del mundo, la fecha de eliminación varía de un país a otro. En la actualidad, todos los acondicionadores de aire de ventana y los acondicionadores de aire mini split recientemente fabricados en los Estados Unidos vienen con R-410A. [9] Desde el 1 de enero de 2020, la producción e importación de R-22 está prohibida; las únicas fuentes disponibles de R-22 incluyen las que se han almacenado o recuperado de los dispositivos existentes. [7]
Precaución
El R-410A no se puede usar en equipos de servicio con R-22 debido a presiones de operación más altas (aproximadamente 40 a 70% más altas).
Si bien el R-410A tiene un potencial de fraccionamiento insignificante , no se puede ignorar durante la carga.
Para evitar el fraccionamiento a medida que se carga el sistema y para un rendimiento óptimo del sistema, se debe usar el tipo correcto de cilindro para la carga; si se usa un cilindro con tubos de inmersión, el R-410A se puede cargar mientras el cilindro está en posición vertical. Sin embargo, si el cilindro no tiene tubos de inmersión, debe mantenerse boca abajo para cargar el líquido, no el vapor, del cilindro. El procedimiento, entonces, es llenar muy lentamente, la válvula restringiendo la salida, para evitar golpear el compresor con líquido.
Nombres comerciales
- Suva 410A (DuPont).
- Puron (Transportista)
- Genetron AZ-20 (Honeywell)
Propiedades físicas
Propiedad | Valor | ||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula |
| ||||
Peso molecular (Da) | 72,6 | ||||
Punto de fusión (° C) | −155 | ||||
Punto de ebullición (° C) | −48,5 | ||||
Densidad del líquido (30 ° C), kg / m 3 | 1040 | ||||
Densidad de vapor (30 ° C), aire = 1.0 | 3,0 | ||||
Presión de vapor a 21,1 ° C (MPa) | 1.383 | ||||
Temperatura crítica (° C) | 72,8 | ||||
Presión crítica, MPa | 4,90 | ||||
Capacidad calorífica de gas (kJ / (kg · ° C)) | 0,84 | ||||
Capacidad de calor líquido a 1 atm, 30 ° C, (kJ / (kg · ° C)) | 1.8 |
Propiedades termofísicas - http://twt.mpei.ac.ru/TTHB/2/R410a-eng.html
Efectos ambientales
A diferencia de los refrigerantes de haluro de alquilo que contienen bromo o cloro, el R-410A (que solo contiene flúor) no contribuye al agotamiento del ozono y, por lo tanto, se está utilizando más ampliamente, ya que los refrigerantes que agotan la capa de ozono como el R-22 se eliminan gradualmente. Sin embargo, el R410A tiene un alto potencial de calentamiento global (GWP) de 2088, más alto que el del R-22 (GWP = 1760), y una vida atmosférica que abarca décadas. [13]
Dado que el R-410A permite clasificaciones SEER más altas que un sistema R-22 al reducir el consumo de energía, el impacto general en el calentamiento global de los sistemas R-410A puede, en algunos casos, ser menor que el de los sistemas R-22 debido a la reducción del efecto invernadero. Emisiones de gases de las centrales eléctricas. Esto supone que la fuga atmosférica se gestionará suficientemente. [14]
El uso de R-410A se está expandiendo global y rápidamente. [15] Si bien existe cierta especulación con respecto a su retiro, no existían alternativas generalmente aceptadas para su uso en sistemas comerciales de aire acondicionado, especialmente cuando se considera la inflamabilidad, aunque muchas empresas estaban investigando opciones. [16] El fabricante estadounidense Carrier anunció que se ofrecerá en sus productos R-454B (GWP = 466) ligeramente más eficiente e inflamable a partir del año 2023. [17]
Referencias
- ^ https://www.engineeringtoolbox.com/refrigerant-color-codes-d_1681.html
- ^ https://www.airconditioning-systems.com/refrigerant.html
- ^ Historia AZ-20 - Acerca de R-410A - R-410A - Refrigerante Honeywell AZ-20 Archivado 2007-11-16 en Wayback Machine
- ^ Certificación - R-410A - Refrigerante Honeywell AZ-20 Archivado el 25 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ "PURON - Comentarios e información de marca - Carrier Corporation SYRACUSE, NY - Número de serie: 77215886" . Trademarkia.com . Consultado el 1 de mayo de 2016 .
- ^ "Refrigerantes" . Carrier Corporation. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2012.
- ^ a b c Eliminación gradual de EPA R-22
- ^ "Preguntas frecuentes sobre la certificación R-410A" . Corporación de Ingeniería Mainstream . Consultado el 5 de marzo de 2009 .
- ^ Refrigerante Honeywell AZ-20 (R-410A)
- ^ "Ficha de datos de seguridad del material R-410a" (PDF) . Honeywell International Inc. Archivado desde el original (PDF) el 2010-10-11 . Consultado el 3 de julio de 2009 .
- ^ "Puron Refrigerant R-410A" (PDF) . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2006 . Consultado el 2 de julio de 2014 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "R-410A" (PDF) . Honeywell Refrigerants Europe. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2014 . Consultado el 26 de abril de 2013 .
- ^ Informe de evaluación del IPCC 4 (AR4) 2007
- ^ "Lo esencial para trabajar con R-410A" (PDF) . Florida State College en Jacksonville. pag. 7. Archivado desde el original (PDF) el 4 de septiembre de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2013 .
- ^ "Análisis de crecimiento del mercado global R410A 2020 ... que muestra un crecimiento impresionante para 2026" . marketwatch.com . 2020-08-15.
- ^ "¿Qué futuro tiene el R410A?" . Poste de enfriamiento . 2015-08-26.
- ^ "Carrier elige R454B para aire acondicionado con conductos" . Poste de enfriamiento . 2018-12-19.