 | Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( octubre de 2013 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) |
| Cohete R4M | |
|---|---|
 R4M "Orkan" en exhibición en el Museo Alemán de Tecnología | |
| Tipo | Cohete |
| Lugar de origen | Alemania |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1944-1945 |
| Usado por | Luftwaffe |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñado | 1944 |
| Fabricante | Heber AG , Osterode , Alemania |
| Variantes | Aire-aire y aire-tierra |
| Especificaciones | |
| Masa | 3,85 kilogramos |
| Largo | 812 milímetros |
| Ancho | 55 mm |
| Velocidad de salida | 525 m / s (1,175 mph) |
| Alcance de tiro efectivo | 600-1.000 m |
| Alcance máximo de disparo | 1.500 metros |
| Peso de llenado | 520 g de hexógeno para función aire-aire |
El cohete R4M ( alemán : R akete, 4 Kilogramm, M inenkopf ), apodado Hurricane ( alemán : Orkan ) debido a su distintivo rastro de humo cuando se dispara, era un cohete antiaéreo . Fue desarrollado por la Luftwaffe alemana durante la Segunda Guerra Mundial .
Desarrollo [ editar ]
El R4M fue desarrollado para hacer frente al creciente peso de las armas anti-bombarderos desplegadas por los cazas de la Luftwaffe. El arma anti-bombardero principal de la Luftwaffe durante gran parte de la guerra fue el 20 mm MG 151/20 cañón automático , que era lo suficientemente compacto para ser montado en un montaje en la bahía ala interna Focke-Wulf Fw 190 (hasta 4 cañón, o 6 con cápsulas subalares opcionales de dos cañones) y también montadas en la línea central de los cazas Bf 109G , disparando a través del hélice como un Motorkanone . Esto podría complementarse con un par adicional de cañones en vainas de cañón subalares inductoras de arrastre., pero se descubrió que se necesitaba un promedio de veinte impactos de 20 mm para derribar un bombardero aliado típico de cuatro motores. El MG 151/20 fue posteriormente complementado o reemplazado por el cañón MK 108 de 30 mm , que reemplazó a la línea central Motorkanone -mount MG 151/20 en muchos Bf 109, y podría instalarse en vainas subalares ligeramente más grandes, que podrían usarse en ya sea el Bf 109 o el Fw 190. Este cañón de mayor calibre podría derribar a un bombardero con un promedio de uno a tres impactos. Sin embargo, el MK 108 era mucho más pesado y las municiones de mayor calibre dificultaban el transporte de más de uno o dos "pases". Peor aún, la baja velocidad de boca de este arma significaba que tenía un alcance muy corto y sufrió unacaída balística de más de 41 metros a 1000 metros de alcance después del disparo. Al acercarse lo suficiente como para recibir impactos, los cazas se colocaron dentro del alcance de las docenas de ametralladoras defensivas Browning de "barril ligero" AN / M2 que poseía una formación de caja de combate de un bombardero pesado típico de la USAAF, desde casi cualquier dirección de aproximación. El cañón MK 103 más poderoso tenía una velocidad de salida más alta y un mayor alcance, a costa de un peso y tamaño mucho mayores (longitud del cañón de 1,34 metros o 52-3 / 4 pulgadas) y una velocidad de disparo mucho más baja: 380-420 RPM vs. 600-650 RPM para el MK 108 .
Además, los cohetes Werfer-Granate 21 (Wfr. Gr. 21 o Bordrakete BR 21) derivados de Nebelwerfer 42 instalados en Messerschmitt Bf 109 y Bf 110 , y los cazas Focke-Wulf Fw 190, utilizados para romper la caja de combate de la USAAF formaciones de bombarderos, tenían tubos de lanzamiento que no solo producían resistencia, debido a su montaje expuesto debajo del ala de cinco puntales, sino también al hecho de que los tubos de lanzamiento debían apuntar hacia arriba a unos 15 ° desde el vuelo nivelado, para contrarrestar la considerable caída balística del proyectil del cohete BR 21 después del disparo. Esto se sumó a la ya considerable resistencia que crearon los montajes del tubo de lanzamiento y contribuyó a la Wfr. La velocidad relativamente lenta del proyectil del Gr 21 de 1.150 km / h (320 m / s; 710 mph), aproximadamente el 60% de la velocidad de 505 m / s (1.130 mph) de los proyectiles del cañón MK 108 .
La solución fue reemplazar las cápsulas de los cañones debajo de las alas y los tubos de lanzamiento de cohetes subalares de gran calibre que producen excesivamente arrastre, con un proyectil propulsado por un motor de cohete de combustible sólido de pequeño diámetro, que monta una ojiva similar a la del proyectil del cañón. Aunque cada "cartucho" era más pesado que el correspondiente proyectil disparado, la ausencia de un arma reducía considerablemente el peso total. La diferencia de peso fue tan grande que incluso un cohete mucho más grande y de mayor alcance era aún más liviano que los cañones que podía reemplazar, aunque el número total de rondas transportadas también se redujo de 65 rondas de municiones de 30 mm a solo 24 cohetes.
La versión anti-aeronaves de la R4M utiliza una gran ojiva de 55 mm con 520 g (18 oz) de la fuertemente brisant Hexogen carga explosiva, casi garantizando una matanza de combate con un hit, de la "rompiendo" fuerza de su ojiva explosiva - Este fue el mismo explosivo utilizado en los proyectiles disparados tanto por el MK 103 (cartucho de 30 x 184 mm) como por el MK 108(Cartucho de 30 x 90 mm) cañones automáticos. Cada R4M pesaba 3,2 kg y se le proporcionó suficiente combustible para disparar desde 1000 m, justo fuera del alcance de los cañones defensivos del bombardero. El cuerpo principal del cohete consistía en un simple tubo de acero con ocho aletas abatibles con bisagras en la base en la cola para estabilización, desplegadas inmediatamente después del lanzamiento. Una batería normalmente constaba de dos grupos de 12 cohetes y cuando los 24 eran disparados en un ataque, llenaban un área de aproximadamente 15 por 30 ma 1000 m, una densidad que hacía casi seguro que el objetivo sería alcanzado. Los R4M generalmente se disparaban en cuatro salvas de seis misiles a intervalos de 70 milisegundos desde un rango de 600 m, y se dirigían supersónicamente hacia su objetivo a una velocidad sesenta por ciento más alta que el Wfr. Gramo. 21Los cohetes lo harían (el proyectil del BR 21 viajó a unos 1150 km / h después del lanzamiento), ya que el R4M normalmente tenía una velocidad de vuelo de aproximadamente 1.890 km / h (1.170 mph). Dos ojivas estaban disponibles para el R4M, el PB-3 común con una carga de 0,4 kg para uso antiaéreo y la carga de forma más grande, similar en construcción al Panzerschreck , el Panzerblitz (PB-2/3), para antitanques. usar. El Panzerblitz III , que monta una gigantesca ojiva de carga hueca de 210 mm (del mismo calibre que el BR 21), puede verse como el último desarrollo del cohete Orkan básico . Estaba destinado a ser transportado (seis u ocho cohetes por avión) por eltanque-que revienta el modelo B de la Henschel Hs 132 jet bombardero - sin embargo, ni el misil ni el avión de combate se dirige exclusivamente a ido más allá de la fase de prototipo antes del final de la guerra.
Operaciones [ editar ]
Solo un pequeño número de aviones fueron equipados con el R4M, principalmente Messerschmitt Me 262 y la versión de ataque terrestre del Fw 190 , que los montó en pequeños bastidores de madera debajo de las alas. En una ocasión, un Me 163 A fue equipado con varios cohetes R4M, y esta configuración se probó durante varias semanas en 1944, sin incidentes. Esta fue la primera vez que un avión propulsado por cohete tenía armamento propulsado por cohete.
La Luftwaffe encontró que los misiles R4M tenían una trayectoria similar a las rondas del cañón MK 108 de 30 mm en vuelo, por lo que se podría utilizar la mira estándar Revi 16 B. [1]
Ver también [ editar ]
- Cohete FFAR de 3,5 pulgadas (fuerzas estadounidenses)
- Cohete FFAR de 5 pulgadas (fuerzas estadounidenses)
- RP-3 (Reino Unido)
- RS-82 (familia de cohetes) (Unión Soviética)
[2]
Referencias [ editar ]
- ^ Jeffrey L. Ethell; Alfred Price (1 de abril de 1994). Aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial . Airlife. pag. 38. ISBN 978-1-85310-406-0. Consultado el 3 de septiembre de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Ziegler, Mano (julio de 1984). Rocket Fighter (2da ed.). Ciudad de Nueva York: Bantam Books. págs. 155-156 . ISBN 0-553-27348-5.
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el cohete R4M . |
- Página en alemán sobre los detalles del cohete no guiado R4M y su versión de ataque terrestre Panzerblitz
