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Cargando bombas de 500 libras en Martin B-26B-55-MA Marauder Serie 42-96213 del 586 ° Escuadrón de Bombardeo . El avión fue derribado por fuego antiaéreo el 22 de marzo de 1945.

RAF Holmsley South es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en Hampshire , Inglaterra. El aeródromo está ubicado aproximadamente a 8 km al noreste de Christchurch, Dorset ; a unas 90 millas (140 km) al suroeste de Londres

Inaugurado en 1942, fue utilizado tanto por la Royal Air Force como por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Durante la guerra se usó principalmente como bombardero y luego como aeródromo de transporte. Después de la guerra se cerró a finales de 1946. El Ayuntamiento de Christchurch de diciembre de 1946 a 1961 utilizó los antiguos sitios de alojamiento, incluido WAAF Nissen Huts, como alojamiento temporal para las familias que esperaban una casa del consejo.

Hoy, los restos del aeródromo son parte de un proyecto de la Comisión Forestal cerca de New Forest .

Uso de USAAF [ editar ]

Holmsley South fue conocida como la estación AAF-455 de la USAAF por razones de seguridad por la USAAF durante la guerra, y por lo que se hizo referencia a ella en lugar de a la ubicación. Su código de estación de USAAF era "HM".

El 394th Bomb Group se trasladó a Holmsley desde RAF Boreham entre el 24 y el 28 de julio de 1944. Los escuadrones operativos del grupo eran:

El grupo permaneció en el teatro para servir con las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa como parte del ejército de ocupación en Kitzingen , Alemania. Fue trasladado, sin personal ni equipo, a los Estados Unidos el 15 de febrero de 1946 y fue desactivado el 31 de marzo de 1946.

Uso civil [ editar ]

Con la instalación liberada del control militar en 1946, Holmsley South ha permanecido abandonada y, aunque quedan algunas partes extrañas de las pistas y algunos puntos de dispersión, la gran mayoría de las áreas de hormigón se han eliminado junto con los edificios alrededor del aeródromo. dejando una gran área abierta. Algunas otras áreas han sido plantadas con coníferas por la Comisión Forestal . Se han creado varios sitios para acampar públicos y un parque de caravanas en las antiguas agrupaciones de suelo duro a lo largo del lado noreste de la pista perimetral principal, así como a ambos lados de la antigua pista 07 en el suroeste del aeródromo.

Ver también [ editar ]

  • Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force

Referencias [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Freeman, Roger A. (1994) Aeródromos del Noveno Reino Unido: entonces y ahora 1994 . Después de la batalla ISBN  0-900913-80-0
  • Freeman, Roger A. (1996) La Novena Fuerza Aérea en Color: Reino Unido y el Continente-Segunda Guerra Mundial . Después de la batalla ISBN 1-85409-272-3 
  • Maurer, Maurer (1983). Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF Números de serie de las aeronaves: desde 1908 hasta el presente

Enlaces externos [ editar ]

  • Fotografías de RAF Holmsley South del proyecto Geograph British Isles
  • Foto aérea de RAF Holmsley South de Multimap.Com
  • Aeródromos de New Forest - NFA1: Holmsley South