Estación RCAF Weyburn | |||||||||||||||||
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Weyburn, Saskatchewan Cerca de Weyburn, Saskatchewan en Canadá | |||||||||||||||||
Estación RCAF Weyburn | |||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 42'N 103 ° 48'W / 49.700 ° N 103.800 ° WCoordenadas : 49 ° 42'N 103 ° 48'W / 49.700 ° N 103.800 ° W | ||||||||||||||||
Información del sitio | |||||||||||||||||
Operador | Anteriormente Real Fuerza Aérea Canadiense | ||||||||||||||||
Información del aeródromo | |||||||||||||||||
Identificadores | IATA : ninguno, ICAO : ninguno | ||||||||||||||||
Elevación | 1.919 pies (585 m) AMSL | ||||||||||||||||
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Aeródromos |
Estación RCAF Weyburn
El aeródromo fue construido en 1941 por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) como parte del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth británica . La Estación fue el hogar de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo de Servicio No. 41 y durante su operación graduó a 1.055 pilotos y registró más de 180.000 horas de vuelo antes de ser abandonada el 30 de junio de 1944. [1] [2] [3]
Información de aeródromo
Aproximadamente en 1942, el aeródromo fue catalogado como Aeródromo RCAF - Weyburn, Saskatchewan en 49 ° 42'N 103 ° 48'W / 49.700 ° N 103.800 ° Wcon una variación de 17 grados este y una elevación de 1.919 pies (585 m). Se enumeraron seis pistas de la siguiente manera: [4]
Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
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30/12 | 2,900 pies (880 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
30/12 | 3300 pies (1000 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
24/6 | 3000 pies (910 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
24/6 | 3.400 pies (1.000 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
17/35 | 2,900 pies (880 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
17/35 | 3300 pies (1000 m) | 100 pies (30 m) | Superficie dura |
Campo de aterrizaje de socorro - Halbrite
Un campo de aterrizaje de socorro para la estación de RCAF Weyburn estaba ubicado aproximadamente a 31 km al sureste. El sitio estaba ubicado al sur del pueblo de Halbrite, Saskatchewan. Aproximadamente en 1942, el aeródromo fue catalogado como Aeródromo RCAF - Halbrite, Saskatchewan en 49 ° 28'N 103 ° 34'W / 49.467 ° N 103.567 ° Wcon una variación de 16 grados este y una elevación de 1,900 pies (580 m). El campo de relevo se trazó en un triángulo con tres pistas, que se detallan en la siguiente tabla: [5]
Nombre de la pista | Largo | Ancho | Superficie |
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5/23 | 2.700 pies (820 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
17/35 | 2.700 pies (820 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
29/11 | 2.700 pies (820 m) | 150 pies (46 m) | Superficie dura |
Una revisión de las imágenes satelitales de Google Maps el 8 de junio de 2018 no muestra detalles que indiquen un aeródromo en las coordenadas enumeradas.
Campo de aterrizaje de socorro - Ralph
Un campo de aterrizaje de socorro para la estación de RCAF Weyburn estaba ubicado aproximadamente a 12 millas (19 km) al sureste. El sitio estaba ubicado aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al sur de la comunidad no incorporada de Ralph, Saskatchewan. Aproximadamente en 1942, el aeródromo fue catalogado como Aeródromo RCAF - Ralph, Saskatchewan en 49 ° 33'N 103 ° 41'W / 49.550 ° N 103.683 ° Wcon una variación de 16 grados al este y una elevación de 570 m (1.880 pies). El campo Relieve se detalló como "Césped - Campo completo - Servicable" y se dibujó como un diseño triangular sin información dimensional. [6] Una revisión de las imágenes de satélite de Google Maps el 8 de junio de 2018 no muestra detalles que indiquen un aeródromo en las coordenadas enumeradas.
Referencias
- ^ "Servicios> Aeropuerto" . Ciudad de Weyburn . Consultado el 16 de julio de 2011 .
- ^ Greenhous, breretón; Norman Hillmer (otoño de 1981). "El impacto del plan de formación aérea de la Commonwealth británica en el oeste de Canadá: algunos estudios de caso de Saskatchewan". Revista de estudios canadienses . 16 (3): 133-144 Proyecto Muse.CS1 maint: posdata ( enlace )
- ^ "Escuela de entrenamiento de vuelo de servicio 41, Weyburn, Saskatchewan, 1942-1944 (AIR 29/586)" . Los Archivos Nacionales . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .
- ^ Redactor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 68.
- ^ Redactor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 43.
- ^ Redactor de planta (c. 1942). Manual de Pilotos de Aeródromos y Bases de Hidroaviones Vol. 2 . Real Fuerza Aérea Canadiense. pag. 58.