Riga Instituto de Aviación Civil Engineers ( RCAEI ) ( Letonia : Lenina komjaunatnes Rīgas ar Darba Sarkanā Karoga ordeni apbalvotais Civilās aviācijas inženieru INSTITUTS ( RCAII ) , Rusia : Рижский Краснознаменный Институт Инженеров Гражданской Авиации имени Ленинского комсомола ) fundada en 1919 es uno de varios de los principales superiores de ingeniería establecimientos educativos en la Letonia soviética y la URSS .
Рижский Краснознамённый институт инженеров гражданской авиации имени Ленинского комсомомолИГГ (РКИГГ) | |
Nombres anteriores | Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Riga Instituto de Ingenieros de la Flota Aérea Civil de Riga Instituto de Ingenieros de Aviación Civil de Riga (RIIGA) |
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Tipo | Público |
Establecido | 24 de mayo de 1919 |
Localización | , Coordenadas :56 ° 56′22 ″ N 24 ° 09′20 ″ E / 56.9395 ° N 24.1556 ° E |
Los antiguos alumnos del instituto forman la columna vertebral de muchas empresas. Miles de estudiantes se graduaron de esta institución de educación superior en aquellos tiempos. Entre ellos, había estudiantes de más de 93 países (India, Pakistán, Líbano, Egipto, Kenia, Ecuador, México, Portugal, Grecia, Hungría, Polonia, etc.). Muchos de ellos se convirtieron en jefes de compañías aéreas, empresas de transporte aéreo e instituciones de aviación en muchos países del mundo. Algunos de ellos se convirtieron en pilotos y astronautas famosos. La alta calidad de la formación hizo posible que muchos ex alumnos trabajaran con éxito en las principales empresas de ingeniería aeronáutica, organizaciones de investigación aeronáutica y centros espaciales del mundo.
Historia
El 24 de mayo de 1919 se encontró en Kiev una Escuela de Técnicos Mecánicos de Aviación. Los talleres de reparación de aviones y la escuela de pilotos, observadores del Instituto Politécnico de Kiev, establecimiento educativo donde se había organizado una de las primeras sociedades de aviación de Rusia, se utilizaron como base escolar. Los miembros de esta sociedad fueron los especialistas en aviación que se hicieron famosos más tarde: un piloto N. Nesterov, el primero en el mundo que realizó el "bucle muerto" y el ataque aéreo; un diseñador de aviones I. Sikorsky - fundador del primer avión pesado ruso y fundador de la ingeniería de helicópteros en los EE. UU.
Desde Kiev, la escuela había sido evacuada a Moscú y en 1921 se trasladó a Petrogrado y se renombró como Cursos de formación avanzada para personal de ingeniería.
Estudiantes de la década de 1930
En 1938-1939, el estado de este establecimiento educativo estaba cambiando de acuerdo con el número predominante de estudiantes y oyentes que aumentaban el nivel de sus habilidades.
En mayo de 1938, los cursos recibieron un nuevo nombre como Primera Escuela de Mantenimiento de Aeronaves y, a fines de 1939, nuevamente como los cursos que se quedaron con este nombre hasta su cambio de nombre en 1946 a Primera Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Leningrado.
Después de la Segunda Guerra Mundial
En junio de 1945, la escuela se trasladó a Riga. En Riga también funcionaba la Segunda Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Leningrado que había sido reorganizada a partir de la escuela técnica con nombre similar. Ambas escuelas tenían dos facultades. El primero - ingeniería y equipo eléctrico especial, el segundo - ingeniería de radio y armamento aéreo. En 1949, ambas escuelas se unieron a la Escuela Superior de Ingeniería de Aviación Militar de Riga.
Tiempos soviéticos
En junio de 1960, la escuela se disolvió y en su base se fundó la escuela superior civil: el Instituto de ingenieros de la flota aérea civil de Riga. En 1967, en relación con la reorganización de la Dirección Principal de Flota Aérea Civil en el Ministerio de Aviación Civil, la escuela superior fue nombrada Instituto de Ingenieros de Aviación Civil de Riga (RIIGA).
Después de la era soviética
El 25 de febrero de 1992, la RIIGA pasó a estar bajo la jurisdicción de la República de Letonia y cambió su nombre por el de Universidad de Aviación de Riga.
En su 80 aniversario la RAU era la escuela superior más grande de Letonia ocupando la tercera línea en la clasificación de los establecimientos educativos del país. A finales de los 90, la escuela superior se enfrentó a una serie de problemas internos y externos, y en agosto de 1999 el Gabinete de Letonia tomó una decisión sobre la liquidación de la RAU como escuela superior gubernamental.
Instituciones de educación superior basadas en RAU
En el transcurso de la existencia de la RAU, o con su participación, se fundaron instituciones de una amplia variedad de colegios, colegios, institutos, colegios e incluso academias. Tienen diferentes estados, formas de propiedad y planes de estudio. Debido a que están alojados en el antiguo cuerpo de la RAU, hay antiguos miembros de la facultad de la RAU en el personal docente, y cada una de las siguientes instituciones educativas se considera, en diversos grados, sucesora de la RAU:
- Instituto Ruso Báltico (después de 2006 Baltic International Academy);
- Escuela de Gestión de Sistemas de Información (ISMA);
- Universidad de Cultura y Economía,
- Instituto de Transportes y Telecomunicaciones (TTI);
- Instituto Aeronáutico de la Universidad Técnica de Riga.
Los dos últimos institutos, el Instituto de Transporte y Telecomunicaciones (TTI) y el Instituto Aeronáutico de la Universidad Técnica de Riga, pueden ser nombrados como los principales sucesores de la RAU. Se dedican a la formación aeronáutica y tienen relaciones con egresados de la RCAII-RAU de varios años. El personal de estos institutos está haciendo mucho para preservar, continuar y multiplicar la tradición de esta legendaria academia de aviación.
Educación superior en aviación civil en la URSS
En la URSS en 1971 había cuatro escuelas superiores de aviación civil: el Instituto de Ingenieros de Aviación Civil de Kiev (fundado en 1933, galardonado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo), el Instituto de Ingenieros de Aviación Civil Lenin Komsomol Riga (fundado en 1960 , galardonado con la Bandera Roja), el Instituto de Aviación de Moscú (fundado en 1971) y la Escuela Superior de Ingenieros de Aviación Civil de Leningrado (fundada en 1955, condecorada con la Orden de Lenin, reorganizada en 1971 en la Academia de Aviación Civil). Todas las instituciones de educación superior tienen departamentos diurnos (excepto Riga), departamentos por correspondencia y estudios de posgrado; el instituto de Kiev tiene sucursales y oficinas de consulta académica en las ciudades donde se encuentran los grandes aeropuertos civiles. El período de escolarización es de cuatro a cinco años y medio. Los estudiantes que se gradúan defienden proyectos de diploma (o trabajos) y reciben la calificación de un ingeniero (ingeniero mecánico, ingeniero eléctrico, ingeniero de construcción, ingeniero económico, ingeniero piloto, ingeniero navegante) o ingeniero de radio. Los ingenieros de construcción son formados por el instituto de Kiev; ingenieros económicos de los institutos de Kiev y Riga; Los ingenieros piloto, los ingenieros de navegación y los ingenieros en control del tráfico aéreo reciben formación en la escuela de Leningrado. Se ha concedido al instituto de Kiev el derecho a admitir candidatos para la defensa de candidatos y tesis doctorales, y las instituciones de educación superior de Riga y Leningrado, disertaciones de candidatos.
Referencias
- Pēteris Jērānsn; G Asaris (1989). Riga Enciklopedija (en ruso) (Izd. 1. ed.). Riga: Glavnaja redakcija ėnciklopedij. ISBN 5899600020.
- Aviación Civil, Instituciones de Educación Superior para. (nd) La Gran Enciclopedia Soviética, 3ª Edición. (1970-1979). Obtenido el 23 de febrero de 2015 de Civil Aviation, Higher Educational Institution