El RD-0124 ( índice GRAU 14D23) es un motor de cohete que quema oxígeno líquido y queroseno en un ciclo de combustión por etapas . Los motores RD-0124 se utilizan en Soyuz-2.1b y Soyuz-2-1v . Una ligera variación del motor, el RD-0124A , se utiliza en la etapa superior URM-2 de la familia de cohetes Angara . RD-0124 es desarrollado por Chemical Automatics Design Bureau en Voronezh . [3]
País de origen | Rusia |
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Fecha | 1993-2006 |
Primer vuelo | 2006-12-27 |
Diseñador | KBKhA (diseñadores en jefe: Valery Kozelkov, Viktor Gorokhov ) [1] |
Fabricante | KBKhA interno [2] |
Solicitud | Plataforma superior |
L / V asociado | Soyuz-2 , Soyuz-5 |
Predecesor | RD-0110 |
Estado | En producción |
Motor de combustible líquido | |
Propulsor | LOX / RP-1 |
Ciclo | Combustión por etapas |
Configuración | |
Cámara | 4 |
Actuación | |
Empuje (vac.) | 294,3 kN (66.200 librasf) |
Relación empuje-peso | 52,5 |
Presión de la cámara | 15,7 MPa (2280 psi) |
Yo sp (vac.) | 359 s (3,52 km / s) |
Quemar tiempo | 300 s |
Dimensiones | |
Largo | 1.575 mm (62,0 pulgadas) |
Diámetro | 2.400 mm (94 pulgadas) |
Peso en seco | 572 kg (1.261 libras) |
Utilizado en | |
Soyuz-2-1b y Soyuz-2-1v Block-I | |
Referencias | |
Referencias | [3] [4] [5] [6] |
Diseño
Los motores RD-0124 utilizan una turbobomba de varias etapas alimentada por la precombustión de los propulsores del motor en el prequemador . El combustible de queroseno se utiliza para el enfriamiento regenerativo del motor. El control de actitud del vehículo durante el ascenso se proporciona al estabilizar el motor en dos planos. Los tanques de propulsor están presurizados con helio. [7] Cuatro cámaras de combustión son alimentadas por un solo sistema de turbobomba. [7] [8] El motor opera a una presión de cámara alta y, para el tipo de propelente utilizado, alcanza un impulso específico muy alto de casi 360 segundos en vacío, un impulso específico que solo puede ser superado por cohetes hidrolox como el RS -25 , y por los cohetes metalox de próxima generación como el motor Raptor .
Historia
El vuelo inaugural de un vehículo de lanzamiento con un motor RD-0124 tuvo lugar el 27 de diciembre de 2006. [7] Orbital Sciences consideró usar el RD-0124 en la Segunda Etapa de Alta Energía (HESS) para su cohete Antares . Habría reemplazado la segunda etapa Castor 30B . [9]
Versiones
Este motor de etapa superior se ha adaptado a dos vehículos de lanzamiento diferentes, el Soyuz-2-1b / vy la familia Angara . Como tal, existen diferentes versiones:
- RD-0124 ( índice GRAU 14D23). Es la versión para Soyuz-2-1b y Soyuz-2-1v Blok-I. Es el primer motor cohete líquido diseñado en Rusia después del período soviético. [3]
- RD-0124A . Es la versión que impulsa el Angara URM-2, tanto la 1.2 como las 5 versiones más grandes. Se diferencia del modelo base en que tiene un tiempo de combustión prolongado de 424 segundos y, con 548 kg (1,208 lb), es 24 kg (53 lb) más ligero. [3]
- RD-0124DR . Versión desarrollada entre 2008 y 2013 para el proyecto Soyuz-2-3 . Se diferenciaría de la versión básica en la implementación de un punto estrangulado de 176,6 kN (39,700 lbf) con una presión de cámara reducida de 9,5 MPa (1,380 psi) y un impulso específico de 347 s. La capacidad de estrangulamiento significó un rediseño del prequemador y la cámara de combustión. [10]
- RD-0125A . Versión de una sola boquilla del RD-0124A, está prevista como una actualización para el Angara URM-2. Permitiría el uso de motores duales, lo que mejoraría el rendimiento y reduciría el costo de lanzamiento. Probablemente solo se planeó para el Angara-5 URM-2, que es más grande que el Angara-1.2. [11]
- RD-0124MS. Un nuevo motor cohete ruso con un empuje de 60 toneladas (533 kN), impulsado por propulsores de oxígeno líquido naftilo . El motor consta de dos bloques ubicados en un marco común y un escudo térmico. Cada uno consta de dos cámaras de combustión ubicadas en diagonal. El motor proporciona la dirección de las cámaras en dos planos, además de poder trabajar cuando uno de los bloques está apagado. En desarrollo a partir de 2020 para impulsar la segunda etapa del cohete Soyuz-5 . [12]
Ver también
- RD-0110 - motor anterior.
- Soyuz-2-1b : primer vehículo de lanzamiento en usarlo.
- Soyuz-2-1v : segundo vehículo de lanzamiento para usarlo.
- Angara - tercer vehículo de lanzamiento en usarlo.
- Comparación de motores de cohetes orbitales
Referencias
- ^ ru: Горохов, Виктор Дмитриевич Viktor Gorokhov / ru.wikipedia.org
- ^ Люди и ракетные двигатели [ Personas y motores de cohetes: Historia oficial de KBKhA ] (en ruso). pag. 262.
- ^ a b c d "RD0124 (14D23). Vehículo de lanzamiento" Soyuz-2-1б ". RD0124A. Vehículo de lanzamiento" Angara " . KBKhA . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Turbobombas para generadores de gas y motores de cohetes de ciclo de combustión escalonada" (PDF) . AIAA . Julio de 2005 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Жидкостный ракетный двигатель РД-0124А" [Motor de cohete líquido RD-0124A] (en ruso). Khrunichev . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ Zak, Anatoly. "RD-0110" . russianspaceweb.com . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ a b c "La Soyuz Modernizada" . Starsem .
- ^ "Descripción general de Soyuz" . Arianespace . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ Bergin, Chris (5 de marzo de 2013). "CASTOR 30XL se prepara para el fuego estático antes de proporcionar un impulso de Antares" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Двигатель РД0124ДР (дросселированный)" [Motor RD0124DR (estrangulado)] (en ruso). KBKhA . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Двигатель РД0125А" [Motor RD0125A] (en ruso). KBKhA . Consultado el 22 de julio de 2015 .
- ^ "Los diseñadores rusos han comenzado a crear un motor para el cohete Sunkar (en ruso)" . TASS . El 7 de abril de 2017.