El RD-0210 ( Índice GRAU : 8D411K) también se conoce como RD-465. Este y su gemelo, el RD-0211 , son motores de cohetes que queman N 2 O 4 y UDMH en un ciclo de combustión por etapas rico en oxidantes . Tienen una sola boquilla, poseen TVC y son la última evolución en el linaje RD-0203/4 . Son los motores utilizados en la segunda etapa de Proton . El RD-0213 es una variación de boquilla fija que se utiliza en el módulo RD-0212 de la tercera etapa de Proton .
País de origen | URSS / Rusia |
---|---|
Primer vuelo | 1967-03-10 [1] |
Diseñador | OKB-154 , Yankel I. Guerchkovitch [1] [2] [3] |
Fabricante | Planta mecánica de Voronezh [4] |
Solicitud | Plataforma superior |
L / V asociado | Protón |
Predecesor | RD-0208 [1] |
Estado | En producción |
Motor de combustible líquido | |
Propulsor | N 2 O 4 [1] / UDMH [1] |
Proporción de mezcla | 2.6 |
Ciclo | Combustión por etapas rica en oxidantes [1] |
Configuración | |
Cámara | 1 |
Actuación | |
Empuje (vac.) | 582 kN (131.000 lbf) [1] |
Presión de la cámara | 14,7 MPa (2130 psi) [1] |
Yo sp (vac.) | 326,5 s [1] |
Quemar tiempo | 220 s [1] |
Dimensiones | |
Largo | 2.327 mm (91,6 pulgadas) [1] |
Diámetro | 1.470 mm (58 pulgadas) [1] |
Peso en seco | 566 kg (1248 libras) [1] |
Utilizado en | |
UR-200 y UR-500 y segunda etapa de Proton |
Desarrollo
Cuando el OKB-52 de Chelomey comenzó su proyecto de misiles balísticos intercontinentales UR-200 , solicitaron al OKB-154 de SA Kosberg que desarrollara la propulsión. Decidieron utilizar el mismo bloque básico tanto para la primera como para la segunda etapa. Pero para lograr el rendimiento requerido, Kosberg tuvo que desarrollar un motor de combustión por etapas , una hazaña entonces extremadamente agresiva. Solo MV Melnikov de OKB-1 había diseñado un motor de combustión por etapas antes, el S1.5400 , y usaba una mezcla de propelente diferente con un empuje significativamente menor. [3] [5]
Para simplificar el diseño y la fabricación, el motor se utilizaría tanto en la primera como en la segunda etapa. La primera etapa usaría un módulo, el RD-0202 , que comprendía tres RD-0203 y un RD-0204 , mientras que la etapa superior usaría un módulo RD-0205 que comprende un motor principal RD-0206 más un motor nonio auxiliar , el RD-0207 . La única diferencia del RD-0204 con el RD-0203 era que incluía un intercambiador de calor para calentar los gases presurantes para el tanque de la primera etapa. El RD-0206 era muy similar al RD-0204, pero su boquilla estaba optimizada para vacío y tenía una boquilla fija. La tarea de control del vector de empuje se delegó al motor vernier RD-0207 de cuatro boquillas . Si bien el proyecto UR-200 competía directamente con el R-36 y fue cancelado a favor de este último, tuvo algunos lanzamientos de prueba y, por lo tanto, fue un diseño probado. [3] [5] [6]
Cuando Chelomey comenzó su proyecto ICBM UR-500 (8K82) súper pesado , originalmente tenía la intención de usar múltiples módulos UR-200 como primera etapa. Cuando este concepto demostró no ser viable y se decidió el multicuerpo que finalmente se utilizó, tuvieron que buscar una nueva propulsión en la primera etapa. Para la segunda etapa, adaptaron la primera etapa del UR-200. Necesitaba tanques nuevos que coincidieran con la primera etapa, pero la mayoría del resto podría adaptarse. Los motores tenían que arrancar en el aire y tenían que conseguir boquillas más largas, optimizadas para la operación de vacío. Ambas características se demostraron en el RD-0206 y se adaptaron fácilmente. También recibieron un sistema de cardán de vector de empuje , para tener un mejor control durante el lanzamiento. Así nacieron los RD-0208 / RD-0209 . En un caso paralelo con el RD-0203/4, el RD-0209 era una versión del RD-0208 que incluía un intercambiador de calor. [7] [8]
Cuando el UR-500 resultó ser demasiado grande como un misil balístico intercontinental, se canceló la aplicación del vehículo como arma. Pero podría adaptarse como un vehículo de lanzamiento pesado que podría realizar misiones importantes para el moonshot soviético , y así nació el Proton-K (8K82) . Esto permitió a Chelomey presentarlo como competidor, junto con el proyecto UR-700, de la N-1 de Korolev . Para estas nuevas misiones, no necesitaría cumplir con los estándares de especificación de misiles balísticos intercontinentales, pero necesitaría al menos una tercera etapa. La segunda etapa se amplió y los RD-0208/9 se revisaron como RD-0210 y RD-0211 elevándolos ligeramente y aumentando significativamente el tiempo de combustión. Para la tercera etapa se adaptó la segunda etapa UR-200 -de nuevo, con el mismo tanque de 4,1m que la primera y segunda etapa- y se le dio un módulo RD-0205 con un RD-0206 y un motor vernier RD-0207. revisión. El nuevo módulo, conocido como RD-0212 , constaba de un motor vernier RD-0213 y RD-0214 . El RD-0213 fue un RD-0206 llevado a los estándares RD-0211/12, y el RD-0214 fue un RD-0207 revisado. [7] [9] [10]
Historia
El RD-0203/4 fue el segundo motor de combustión por etapas del mundo, solo después del S1.5400 , y también fue el primer motor de combustión por etapas con propulsores almacenables. [11]
El 15 de septiembre de 1968, el RD-0210, RD-0211 y el módulo RD-0212 lanzaron el Zond 5 alrededor de la Luna en una trayectoria de retorno libre , que envió a los primeros organismos vivos alrededor de la Luna y de regreso a la Tierra. [11]
El 19 de abril de 1971, un Proton orbitó Salyut 1, la primera estación espacial en orbitar la Tierra. [11]
El 19 de mayo de 1971, un Proton lanzó la sonda Mars 2 a Marte . El orbitador era idéntico al autobús Venera 9 , y el módulo de aterrizaje fue el primer objeto hecho por el hombre en alcanzar la superficie de Marte. [11]
El 8 de junio de 1975, un Proton lanzó el Venera 9 hacia Venus . Consistía en un orbitador basado en el diseño de Mars 2 y un módulo de aterrizaje que fue enviado por primera vez desde la superficie de Venus. [11]
El 20 de noviembre de 1998, un Proton lanzó Zarya, el primer módulo de la ISS . [11]
El 12 de julio de 2000, un Proton lanzó Zvezda , el tercer módulo lanzado de la ISS y el centro de la parte rusa de la estación: el Segmento Orbital Ruso . [11]
Versiones
El motor básico se ha utilizado para la primera y segunda etapa UR-200, la segunda etapa UR-500 y la segunda y tercera etapa Proton. Cada variación es la siguiente:
- RD-0203 ( Índice GRAU : 8D44 ): El segundo cohete de combustión escalonado del mundo y el primer hipergólico. Utilizaba un prequemador rico en oxidante y tenía un empuje de 559,00 kN (125,670 lbf). Propulsión de la UR-200 primera etapa. [12]
- RD-0204 : Ligera variación del RD-0203 que incluía un intercambiador de calor para calentar los gases presurizantes del tanque. Propulsión de la UR-200 primera etapa. [13]
- RD-0206 ( Índice GRAU : 8D47 ): Variación del RD-0203/4, optimizado para expansión de vacío y sin TVC . Utilizado en la segunda etapa UR-200. [14]
- RD-0208 ( Índice GRAU : 8D411 ): Evolución del RD-0203, con boquilla optimizada para vacío y capacidad de arranque neumático. Utilizado en la segunda etapa del UR-500. [15]
- RD-0209 ( Índice GRAU : 8D412 ): Igual que RD-0208, pero con intercambiador de calor. Utilizado en la segunda etapa del UR-500. [dieciséis]
- RD-0210 ( Índice GRAU : 8D411K ): También conocido como RD-465 , es una evolución del RD-0208. Utilizado en la segunda etapa de los cohetes Proton-K y Proton-M. [17]
- RD-0211 ( Índice GRAU : 8D412K ): También conocido como RD-468 , es el mismo que el RD-0210, pero con un intercambiador de calor como el RD-0209. Utilizado en la segunda etapa de los cohetes Proton-K y Proton-M. [18]
- RD-0213 ( Índice GRAU : 8D48 ): Variación del RD-0210/11, optimizado para expansión de vacío y sin TVC . Utilizado en el módulo de propulsión RD-0212 de la tercera etapa Proton. [19]
Módulos
Algunos de estos motores se agruparon en módulos de varios motores. Los módulos y motores auxiliares relevantes son:
- RD-0202 ( Índice GRAU : 8D45): Un módulo que comprende tres RD-0203 y un solo RD-0204. Módulo de propulsión de la primera etapa UR-200. [6] [20]
- RD-0205 ( Índice GRAU : 8D46): Módulo que comprende un motor vernier RD-0206 y RD-0207 . Propulsión de la segunda etapa UR-200. [21]
- RD-0212 ( Índice GRAU : 8D49): También conocido como RD-473, es un módulo de propulsión que comprende un RD-0213 y un motor vernier RD-0214 . Módulo de propulsión de la tercera etapa de los cohetes Proton-K y Proton-M. [22]
Motor | RD-0203 | RD-0204 | RD-0206 | RD-0208 | RD-0209 | RD-0210 | RD-0211 | RD-0213 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AKA | 8D44 | 8D44 | 8D47 | 8D411 | 8D412 | 8D411K | 8D412K | 8D48 |
Módulo de propulsión | RD-0202 | RD-0205 (con RD-0207 ) | RD-0212 (con RD-0214 ) | |||||
Desarrollo | 1961-1964 | 1961-1964 | 1961-1964 | 1962-1966 | 1962-1966 | 1962-1967 | 1962-1967 | 1962-1967 |
Tipo de motor | Combustión por etapas rica en oxidante líquido usando propulsor N 2 O 4 / UDMH con una relación O / F de 2.6 | |||||||
Presión de la cámara de combustión | 14,7 MPa (2130 psi) | |||||||
Boquilla | Boquilla simple (fija) | Boquilla simple | Boquilla simple (fija) | Boquilla simple con TVC | Boquilla simple con TVC | Boquilla simple con TVC | Boquilla simple con TVC | Boquilla simple (fija) |
Empuje (vacío) | 559 kN (126.000 libras · pie) | 559 kN (126.000 libras · pie) | 575,5 kN (129.400 libras · pie) | 570 kN (130.000 lbf) | 570 kN (130.000 lbf) | 582 kN (131.000 libras · pie) | 582 kN (131.000 libras · pie) | 582 kN (131.000 libras · pie) |
Empuje (nivel del mar) | 500 kN (110.000 libras · pie) | 500 kN (110.000 libras · pie) | ||||||
Isp (vacío) | 311 | 311 | 326 | 326 | 326 | 326,5 s | 326,5 s | 326,5 s |
Isp (nivel del mar) | 278 | 278 | ||||||
Tiempo de combustión | 136 s | 136 s | 150 | 150 | 150 | 220 s | 220 s | 250 s |
Largo | 1,8 m (71 pulgadas) | 1,8 m (71 pulgadas) | 2.327 mm (91,6 pulgadas) | 2.327 mm (91,6 pulgadas) | 2.327 mm (91,6 pulgadas) | 2.327 mm (91,6 pulgadas) | 3.008 mm (118,4 pulgadas) | |
Ancho | 890 mm (35 pulgadas) | 890 mm (35 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) | 1.470 mm (58 pulgadas) |
Peso en seco | 381 kilogramos (840 lb) | 381 kilogramos (840 lb) | 540 kilogramos (1,190 lb) | 540 kilogramos (1,190 lb) | 566 kilogramos (1248 lb) | 566 kilogramos (1248 lb) | 550 kilogramos (1210 lb) | |
Usar | UR-200 Primera etapa | UR-200 Primera etapa | UR-200 Segunda etapa | UR-500 Segunda etapa | UR-500 Segunda etapa | Segunda etapa de protones | Segunda etapa de protones | Tercera etapa de protones |
Primer lanzamiento | 1963-11-06 | 1963-11-06 | 1963-11-06 | 1965-07-16 | 1965-07-16 | 1967-03-10 | 1967-03-10 | 1967-03-10 |
Último lanzamiento | 1964-10-20 | 1964-10-20 | 1964-10-20 | 1966-07-06 | 1966-07-06 | |||
Estado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | En producción | En producción | En producción |
Referencias | [1] [3] [7] [12] [13] [14] [23] [24] [25] [26] |
Ver también
- RD-0207 - Motor nonio complementario del RD-0207 .
- RD-0214 - Motor nonio complementario del RD-0213 .
- Proton : utiliza RD-0210/11 y RD-0212.
- UR-200 - Usó los módulos de propulsión RD-0202 y RD-0205.
- KBKhA : la oficina de diseño RD-0210/11 y RD-0212.
- Planta mecánica de Voronezh : una empresa de fabricación de hardware espacial que fabrica el RD-0210/11 y el RD-0212.
- Motor de cohete
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n "RD0208, RD0209 Lanzamiento del protón del vehículo (8K82H-4 dos etapas). RD0210, RD0211, RD0212 (RD0213, RD0214) Lanzamiento del protón del vehículo (8K82K, 8K82KM tres etapas) " . KBKhA . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Pillet, Nicolás. "Le troisième étage du lanceur Proton" (en francés). Kosmonavtika.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b c d Zak, Anatoly. "Motor RD-0212" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "Motor de cohete líquido" . Planta Mecánica de Voronezh . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b Zak, Anatoly. "UR-200 / 8K81 / SS-X-10" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b "UR-200" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b c Zak, Anatoly. "Nacimiento de protones: el cohete icónico que casi no lo era" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Zak, Anatoly. "Protón / UR-500 / 8k82 / SL-9" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Zak, Anatoly. "Segunda etapa del protón" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Zak, Anatoly. "Tercera etapa del protón" . www.russianspaceweb.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b c d e f g "MOTORES DE COHETE LÍQUIDO KBKHA, QUE GARANTIZARON LA REALIZACIÓN EXITOSA DE LOS PROGRAMAS ESPACIALES AVANZADOS (POR PRIMERA VEZ EN EL MUNDO)" . KBKhA . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b "RD-0203" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b "RD-0204" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ a b "RD-0206" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
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- ^ "RD-0209" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "RD-0210" . Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "RD-0211" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
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- ^ "RD-0202" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
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- ^ "RD-0212" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "RD-0203, RD-0204, RD-0205, RD-0206, RD-0207. Misil balístico intercontinental UR-200" . KBKhA . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "RD-0210/0211 (8D411 K / 8D412K) Motor cohete propulsor líquido" . Centro espacial estatal de investigación y producción de Khrunichev . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ "RD-0212 (8D49) Motor cohete propulsor líquido" . Centro espacial estatal de investigación y producción de Khrunichev . Consultado el 8 de junio de 2015 .
- ^ Pillet, Nicolás. "Le deuxième étage du lanceur Proton" (en francés). Kosmonavtika.com . Consultado el 8 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Página de inicio de KbKhA
- Planta Mecánica de Voronezh
- Centro espacial estatal de investigación y producción de Khrunichev