El RD-864 ( GRAU : 15D177 ) es un motor cohete propulsor líquido soviético que quema UDMH y tetróxido de nitrógeno en un ciclo de combustión de generador de gas . [1] Tiene cuatro cámaras de combustión que proporcionan control del vector de empuje mediante el cardán de cada boquilla en un solo eje +/- 55 °. Se utiliza en la tercera etapa del R-36M UTTKh ( GRAU : 15A18 ) y Dnepr . [5] Para el R-36M2 ( GRAU : 15A18M), se desarrolló una versión mejorada, el RD-869 ( GRAU : 15D300 ). [1] [6] [10] [11]
País de origen | Unión Soviética |
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Fecha | 1976-1978 |
Primer vuelo | 31 de octubre de 1977 |
Diseñador | Oficina de diseño de Yuzhnoye |
Fabricante | Yuzhmash |
Solicitud | Plataforma superior |
L / V asociado | R-36M UTTKh y Dnepr |
Sucesor | RD-869 |
Estado | En servicio |
Motor de combustible líquido | |
Propulsor | norte 2O 4/ UDMH |
Proporción de mezcla | 1.8 |
Ciclo | Generador de gas |
Configuración | |
Cámara | 4 |
Actuación | |
Empuje | Modo de empuje alto: 20,2 kN (4500 lbf) Modo de empuje bajo: 8,45 kN (1900 lbf) |
Presión de la cámara | Modo de empuje alto: 4,1 MPa (590 psi) Modo de empuje bajo: 1,7 MPa (250 psi) |
Impulso específico | Modo de empuje alto: 309 segundos Modo de empuje bajo: 298 segundos |
Quemar tiempo | hasta 600 s |
Reinicia | 25 |
Rango de cardán | +/- 55 ° |
Dimensiones | |
Largo | 4.020 mm (158 pulgadas) |
Diámetro | 1.420 mm (56 pulgadas) |
Peso en seco | 199 kg (439 libras) |
Utilizado en | |
R-36M UTTKh y Dnepr tercera etapa | |
Referencias | |
Referencias | [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] |
País de origen | Unión Soviética |
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Fecha | 1983-1985 |
Primer vuelo | Marzo de 1986 |
Diseñador | Oficina de diseño de Yuzhnoye |
Fabricante | Yuzhmash |
Solicitud | Plataforma superior |
L / V asociado | R-36M2 |
Predecesor | RD-864 |
Estado | En servicio |
Motor de combustible líquido | |
Propulsor | norte 2O 4/ UDMH |
Proporción de mezcla | 1.8 |
Ciclo | Generador de gas |
Configuración | |
Cámara | 4 |
Actuación | |
Empuje | Modo de empuje alto: 20,47 kN (4.600 lbf) Modo de empuje bajo: 8,58 kN (1.930 lbf) |
Presión de la cámara | Modo de empuje alto: 4,1 MPa (590 psi) Modo de empuje bajo: 1,7 MPa (250 psi) |
Impulso específico | Modo de empuje alto: 313 segundos Modo de empuje bajo: 302,3 segundos |
Quemar tiempo | hasta 700 s |
Reinicia | 50 |
Rango de cardán | +/- 55 ° |
Dimensiones | |
Largo | 4.020 mm (158 pulgadas) |
Diámetro | 1.420 mm (56 pulgadas) |
Peso en seco | 196 kg (432 libras) |
Utilizado en | |
Tercera etapa R-36M2 | |
Referencias | |
Referencias | [1] [5] [6] [10] |
Historia
Cuando la Unión Soviética militar desarrolló una versión mejorada de la R-36M ICBM , Yangel 's OKB-586 desarrollado un nuevo motor para la tercera etapa, el RD-864 . Desarrollado entre 1976 y 1978, voló por primera vez el 31 de octubre de 1977. Con el START I y el START II, unos 150 R-36M y R-36M UTTKh fueron retirados y destruidos en 2007. [1] [4] Entonces, se buscó una aplicación civil y durante la década de 1990, Yuzhnoe Design Bureau (el diseñador del R-36M) desarrolló con éxito el vehículo de lanzamiento Dnepr . [3] Voló por primera vez el 21 de abril de 1999 y en junio de 2016 todavía está operativo. [12] Entonces, aunque la producción del RD-864 se terminó hace mucho tiempo, el motor todavía está operativo hasta el día de hoy. [12] [13]
El RD-869 fue una versión mejorada del misil balístico intercontinental soviético más poderoso de todos los tiempos, el R-36M2 (15A18M). Había mejorado la eficiencia, la capacidad de reinicio y la vida útil del RD-864. [1] [10] En enero de 2016 todavía hay 46 R-36M2 operativos (RS-20V, SS-18) y, por lo tanto, el RD-869 todavía está en servicio, si está fuera de producción. [13]
Versiones
Hay dos versiones de este motor:
- RD-864 ( GRAU Índice: 15D177 ): Desarrollado por primera vez como el motor de tercera etapa para el R-36M UTTKh (15A18) ICBM y, por extensión, en el Dnepr vehículo de lanzamiento . [1] [5]
- RD-869 ( Índice GRAU : 15D300 ): una versión mejorada del RD-864. Ha mejorado la eficiencia, la capacidad de reinicio y la vida útil. Se utiliza en el R-36M2 (15A18M). [1] [6]
Ver también
- R-36M UTTKh : el misil balístico intercontinental soviético más poderoso para el que se crearon los motores RD-864/869.
- Dnepr : un proyecto de cohete pequeño ucraniano que utiliza el RD-864.
- Oficina de diseño de Yuzhnoe: la oficina de diseño RD-864/869.
- Yuzhmash : una empresa de construcción de máquinas multiproducto que está estrechamente relacionada con Yuzhnoe y fabrica el RD-RD-864/869.
Referencias
- ^ Un b c d e f g h "Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные" [Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, cohetes, naval y la industria] (PDF) (en ruso). págs. 341–342 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ Brügge, Norbert. "Propulsión Dnepr" . B14643.de . Consultado el 6 de agosto de 2015 .
- ^ a b Wade, Mark. "Dnepr" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b Wade, Mark. "R-36MU 15A18" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b c d Wade, Mark. "RD-864" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b c d Wade, Mark. "RD-869" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ Pillet, Nicolás. "Le troisième étage de Dniepr" [La tercera etapa de Dnepr] (en francés). Kosmonavtika.com . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Dnepr" . Yuzhnoye . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Vehículo de lanzamiento Dnepr" . Yuzhmash . Consultado el 7 de julio de 2015 .
- ^ a b c Wade, Mark. "R-36M2 15A18M" . Enciclopedia Astronautica . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ Pal'kov, VA; Timchenko, A. Ju .; Stecenko, A. Ja. (2014). Tkachenko, VD (ed.). Шестьдесят лет в ракетостроении и космонавтике. 1954-2014 [ Sesenta años en cohetería y astronáutica. 1954-2014 ] (en ruso). Yuzhnoye SDO. págs. 183-185. ISBN 978-966-348-349-8.
- ^ a b Krebs, Gunter Dirk (13 de junio de 2016). "Dnepr" . Página espacial de Gunter . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ a b "Fuerzas de cohetes estratégicos" . Enero de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Página de inicio en inglés de Yuzhnoye Design Bureau