Clase Renfe 321

Locomotora 321046 en octubre de 1995

Tipo y origen
Tipo de potencia	Diésel-eléctrico
Diseñador	Compañía americana de locomotoras
Constructor	Alco (8) Euskalduna (72)
Número de orden	Alco: 3379
Número de serie	Alco S-3379-01 a S-3379-08
Modelo	Alco FPD-9 o DL500S
La fecha de construcción	1965-1971
Total producido	80

Especificaciones
Configuración:
• AAR	CC
Indicador	1.668 mm ( 5 pies 5 + 21 / 32 en )
Diámetro de la rueda	1.016 mm (3 pies 4,0 pulgadas) ^[1]
Largo	18.567 mm (60 pies 11,0 pulgadas) ^[1]
Peso de la locomotora	111 t
fuerza motriz	Alco 12-251C
Motores de tracción	GE 761 (6 de descuento)

Cifras de rendimiento
Velocidad máxima	120 km / h (75 mph)
Salida de potencia	En el volante: 2.160 CV (1.590 kW; 2.130 hp) En raíl: 1.250 kW (1.676 hp) continuos

Carrera profesional
Operadores	Renfe , Adif
Clase	Serie 321 de Renfe
Números	2101 - 2180, más tarde 321-001 - 321-080
Lugar	España

La Renfe Clase 321 (antes serie 2100 ) es una clase de locomotoras diésel-eléctricas explotadas por Renfe en España, diseñadas por Alco y construidas por ellos y por Euskalduna bajo licencia.

Especificaciones técnicas

Las locomotoras tienen una disposición de ruedas Co-Co y están equipadas con motores GEC 5G-761. ^[2]

Historia

La producción se inició en 1965. Hasta 1971 se construyeron un total de 80 locomotoras ^[3], siendo las primeras ocho construidas por Alco y las 72 restantes por Euskalduna . ^[4] Se reconstruyeron cuatro locomotoras para las pruebas del servicio de carga de Teco de Media Distancia . ^[2]

Los servicios regulares con Renfe han finalizado y Adif utiliza algunas locomotoras para transportar trenes de mantenimiento. ^[4]

Adif 321051 en mayo de 2013
Alsa 321, numerada como 2148, en agosto de 2017

Referencias

^ ^a ^b Goldsack, Paul, ed. (1981). Ferrocarriles mundiales de Jane 1981-82 (23ª ed.). Jane's Publishing Company Ltd. p. 328. ISBN 0 7106 0726 1.
^ ^a ^b Harris, Ken, ed. (2005). Ferrocarriles mundiales de Jane 2005-2006 (47ª ed.). Grupo de información de Jane. pag. 415. ISBN 0 7106 2710 6.
^ "Locomotoras diesel eléctricas 313 y 321" [Locomotoras diesel-eléctricas 313 y 321] (PDF) . Vía Libre (en español). Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Mayo de 2005. págs. 99–106. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2007.
↑ ^a ^b Lüders, Rüdiger (6 de febrero de 2020). "España: Mit ALCO-Loks auf Breitspurgleisen" [España: Con locomotoras ALCO en vías de vía ancha]. lok-report.de (en alemán). Lokomotive Fachbuchhandlung GmbH. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .

Otras lecturas

Galán Eruste, Manuel (1997). Las Alcos ibericas (en español). Hors-Série Maquetren.

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[JWR8182-1] Goldsack, Paul, ed. (1981). Ferrocarriles mundiales de Jane 1981-82 (23ª ed.). Jane's Publishing Company Ltd. p. 328. ISBN 0 7106 0726 1.

[JWR0506-2] Harris, Ken, ed. (2005). Ferrocarriles mundiales de Jane 2005-2006 (47ª ed.). Grupo de información de Jane. pag. 415. ISBN 0 7106 2710 6.

[vialibre-3] "Locomotoras diesel eléctricas 313 y 321" [Locomotoras diesel-eléctricas 313 y 321] (PDF) . Vía Libre (en español). Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Mayo de 2005. págs. 99–106. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2007.

[lr06022020-4] Lüders, Rüdiger (6 de febrero de 2020). "España: Mit ALCO-Loks auf Breitspurgleisen" [España: Con locomotoras ALCO en vías de vía ancha]. lok-report.de (en alemán). Lokomotive Fachbuchhandlung GmbH. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .

[1]