RFA King Salvor (A291) , inicialmente HMS King Salvor (W191), [1] era el barco líder de una clase de 12 buques de salvamento de la Royal Fleet Auxiliary . Un decimotercer barco se completó como el buque de rescate submarino HMS Reclaim the Royal Navy.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | RFA Rey Salvor |
Ordenado: | 10 de enero de 1941 |
Constructor: | Wm. Simons & Co. Ltd., Renfrew |
Número de astillero: | 752 |
Acostado: | 17 de mayo de 1941 |
Lanzado: | 18 de mayo de 1942 |
Oficial: | 17 de julio de 1942 |
Desarmado: | 1960 |
Renombrado: | Kingfisher , abril de 1954 |
Destino: | Vendido a la Armada Argentina, 1960 |
Historia | |
Argentina | |
Nombre: | Tehuelche |
Adquirido: | Diciembre de 1960 |
Renombrado: | Guardiamarina Zicari en 1963 |
Destino: | eliminado 1974 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de salvamento clase King Salvor |
Desplazamiento: | 1.780 toneladas largas (1.809 t) a plena carga |
Largo: | 217 pies 11 pulg (66,42 m) |
Haz: | 37 pies 11 pulg (11,56 m) |
Borrador: | 15 pies 7 pulg (4,75 m) |
Propulsión: | Motores de vapor de triple expansión de 2 × 3 cilindros |
Velocidad: | 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 72 |
Armamento: | 4 × cañones AA de 20 mm (4 × 1) |
King Salvor fue construido por Wm. Simons & Co. Ltd. de Renfrew como Allegiance , [2] lanzado el 18 de mayo de 1942 y encargado el 17 de julio de 1942.
El barco se convirtió en una campana de rescate submarina y un barco objetivo, y pasó a llamarse HMS Kingfisher en abril de 1954.
Desarmado en 1960, el barco fue vendido a la Armada Argentina en diciembre de 1960 y pasó a llamarse Tehuelche en 1961, Guardiamarina Zicari en 1963 y eliminado en 1974.
Notas
- ^ "HMS King Salvor (W 191)"
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2009 . Consultado el 11 de julio de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
- Clase King Salvor
- Clase King Salvor en uboat.net