La ruta 37 , también conocida como Lincoln Avenue Freeway , es una carretera estatal que recorre 3,47 millas (5,58 km) en los condados de Providence y Kent , Rhode Island , Estados Unidos . Una autopista en toda su longitud, que sirve a las ciudades de Cranston y Warwick y es también una importante autopista este-oeste en el área metropolitana de la Providencia , que une el aeropuerto TF Green con la Interestatal 295 . El término occidental de la Ruta 37 es una intersección a nivelcon Natick Avenue en Cranston. La autopista tiene intercambios numerados con la I-295, la Ruta 2 de Rhode Island , la Avenida Pontiac y la I-95 antes de terminar en un intercambio de trompeta con la Ruta 1 de los Estados Unidos en Warwick.
Originalmente concebida como una autopista que une Scituate con los suburbios de Warwick, la alineación propuesta de la Ruta 37 se acortó más tarde a una alineación que une la I-295 con la I-95. La construcción de la autopista comenzó en 1963 y se completó en 1969. En 1966 se propuso una extensión hacia el este a lo largo de la parte superior de la bahía de Narragansett ; esta propuesta habría extendido la Ruta 37 hacia el norte hasta la I-195 y la I-295 en Attleboro, Massachusetts , completando una circunvalación alrededor de la ciudad de Providence . Esta ruta extendida fue aprobada y recibió la designación I-895 en 1968, pero la extensión fue finalmente cancelada por el Departamento de Transporte de Rhode Island.(RIDOT). En la década de 1980, la Ruta 37 se incluyó en las propuestas para una extensión hacia el este de la Interestatal 84 desde Hartford, Connecticut a Rhode Island, pero esta alineación también se canceló. RIDOT tiene planes a largo plazo para extender la Ruta 37 hacia el este hasta la Ruta 117 en el centro de Warwick, pero se han abandonado los planes para una extensión hacia el oeste.
La ruta 37 comienza en una intersección a nivel con Natick Avenue en la ciudad de Cranston ; Natick Avenue es una carretera sin numerar que se utiliza para acceder a la Ruta 51 de Rhode Island (Phenix Avenue). [1] Poco después de la intersección con Natick Avenue, la Ruta 37 comienza a dirigirse en dirección noreste y tiene su primera salida numerada en un intercambio de hojas de trébol con la I-295 . El intercambio está firmado como salidas 1A-B de la ruta 37 oeste, pero los carriles en dirección norte y sur de la I-295 se sirven a través de una única rampa de entrada desde la ruta 37 este. Después del cruce con la I-295, la Ruta 37 pasa por una región densamente poblada de Cranston y pasa por la Ruta 5en un puente de un solo tramo. Después de pasar por debajo de Glen Hills Drive, la autopista gira para dirigirse hacia el suroeste antes de cruzar la Ruta 2 en un intercambio de hojas de trébol firmado como Salidas 2A-B. [ cita requerida ]
Después del intercambio con la Ruta 2, la Ruta 37 pasa sobre Power Road antes de cruzarse con Pontiac Avenue, una carretera de cuatro carriles sin numerar en Cranston. [ cita requerida ] El intercambio, numerado como Salida 3, es el único a lo largo de la Ruta 37 que no tiene un número de salida con sufijo en ninguna dirección. Poco después de la salida 3, la ruta 37 cruza el río Pawtuxet y entra en la ciudad de Warwick . En Warwick, la autopista tiene un complicado intercambio con la I-95 que está señalizado como Salidas 4A-B. [1]Desde la Ruta 37 en dirección oeste, la salida 4B es una salida a mano derecha que se usa para acceder a la I-95 norte, mientras que la salida 4A es una salida a mano izquierda que se usa para acceder a la I-95 sur. Ambas rampas de la Ruta 37 en dirección este son salidas a mano derecha. [ cita requerida ]
Después del intercambio de la I-95, la Ruta 37 se ensancha a tres carriles en cada dirección. La autopista cruza Jefferson Boulevard y Amtrak 's corredor noreste del ferrocarril en los puentes de doble tramo y pasa al norte del Parque Lincoln cementerio antes de intercambiar con los EEUU 1 en las salidas 5A-B. [1] La autopista termina en un intercambio de trompeta con la US 1, con los dos carriles de la izquierda por defecto en la US 1 norte y el carril de la derecha que sirve a la US 1 sur, que se conecta al aeropuerto TF Green . [ cita requerida ] [1]