RMS Emperatriz de Asia
RMS Empress of Asia fue un transatlántico construido en 1912-1913 por Fairfield Shipbuilding and Engineering en Govan on the Clyde en Escocia para Canadian Pacific Steamships .
Además de ser un transatlántico de pasajeros en tiempos de paz, el Emperatriz de Asia sirvió como un crucero mercante armado y un buque de transporte de tropas en tiempos de guerra. Fue hundido durante la Segunda Guerra Mundial por aviones japoneses mientras transitaba de Bombay a Singapur.
Empress of Asia fue construida por Fairfield Shipbuilding and Engineering en Govan, cerca de Glasgow , Escocia [2] Fue botada el 23 de noviembre de 1912 y bautizada por la Sra. Bosworth, esposa del vicepresidente de Canadian Pacific Railway . Completó su viaje inaugural en 1913.
En mayo de 1914, el capitán Samuel Robinson empujó al RMS Empress of Asia y su tripulación a establecer un nuevo récord mundial tanto para un solo día de navegación (473 millas náuticas) como para cruzar el Pacífico (nueve días, dos horas y quince minutos). [3]
Durante la Primera Guerra Mundial , el Empress of Asia se convirtió en un crucero auxiliar en Hong Kong. Estaba armada con ocho cañones de 4,7 pulgadas (12 cm) y los oficiales de la Royal Navy asumieron el mando. Entre su tripulación en tiempos de paz, solo se retuvieron los de la Royal Naval Reserve .
Estuvo desplegada en Asia, en el Medio Oriente y en el Atlántico con tripulación china, india británica e india portuguesa (Goa).
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