Sociedad de Preservación Ferroviaria de Irlanda
La Sociedad de Preservación de Ferrocarriles de Irlanda (RPSI) es un grupo de preservación de ferrocarriles irlandés que opera en toda Irlanda, fundado en 1964. [1] Los railtours de trenes de vapor de la línea principal se operan desde Dublín y Belfast , pero ocasionalmente también desde otros lugares. [1] La sociedad tiene bases en Dublín y Whitehead, Condado de Antrim , y este último alberga un museo y ocasionalmente opera pequeños paseos en vapor dentro de los límites de su sitio. [2] La sociedad posee vagones, vagones, motores de vapor, locomotoras diésel y vagones con carrocería de metal que se pueden utilizar en la línea principal. [3]
La RPSI se formó en 1964. [4] La RPSI conmemoró su 50 aniversario en 2014, el presidente de la RPSI, Lord O'Neill, conducía el recientemente revisado Merlin No. 85 a través de una cinta para conmemorar la ocasión, y el miembro del Parlamento de East Antrim, Sammy Wilson entusiasmado con los logros de la RPSI y patrocinando una moción temprana . [5]
Las operaciones de RPSI se redujeron en 2020 y 2021 debido a las restricciones impuestas para manejar la pandemia COVID-19 . [6]
Los estados financieros de 2019 de la RSPI indicaron que los comités de gestión con sede en Belfast y Dublín eran responsables ante la Junta de los asuntos operativos y del día a día. [7] El informe indicó que se había reconocido que había un desequilibrio entre las instalaciones de Whitehead y Dublín y que se estaban tomando medidas para desarrollar las de Dublín. [7]
El Museo del Ferrocarril de Whitehead abrió sin ceremonia a principios de 2017. [8] El proyecto de 5 años para expandir el sitio desde un depósito de vapor e ingeniería en funcionamiento para incluir una estación de excursiones de Whitehouse reconstruida y el museo. El costo total fue de £ 3,1 millones de diversas fuentes de financiación. [8] El museo recibió 10,000 visitantes en 2017, su primer año, y 15,000 en 2018. [9] El museo alberga cinco galerías y es posible que los visitantes vean varias locomotoras de vapor y diesel patrimoniales y observen el trabajo en la restauración de vagones de ferrocarril. [9]
La Sociedad posee varias locomotoras de vapor, por lo general, solo un pequeño número estará operativo en cualquier momento: [3]
