RSA (misil)


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El RSA es uno de los primeros sistemas de misiles tierra-aire , desarrollado por las empresas suizas Oerlikon-Bührle y Contraves a partir de 1947. El misil pasó por un rápido proceso de desarrollo con varias versiones mejoradas, y fue el primer misil antiaéreo ofrecido para la venta comercial cuando se puso en el mercado en la forma RSC-50. Estados Unidos probó 25 del modelo RSC-51 ligeramente diferente bajo el nombre MX-1868. No se produjeron más ventas. Siguieron varias versiones mejoradas, incluidas RSC-54, RSC-56, RSC-57 y RSC / RSD-58 . Estos vieron un pequeño número de ventas, principalmente como rondas de capacitación.

Historia

Fondo

Oerlikon había sido líder en el desarrollo de armas antiaéreas después de la compra de la empresa SEMAG en 1924 y la posterior adquisición por parte de Emil Georg Bührle al año siguiente. Sus productos más famosos fueron la variedad de cañón Oerlikon de 20 mm que comenzó en SEMAG y experimentó un desarrollo adicional considerable antes de la apertura de la Segunda Guerra Mundial . En ese momento, dos desarrollos eran ampliamente conocidos y utilizados, el Oerlikon FF en el papel de avión y el Oerlikon SS, que fue ampliamente utilizado por muchas fuerzas navales como arma antiaérea de corto alcance, y en el servicio canadiense, un antiaéreo ligero. -barco y arma antisubmarina.

En el período de mitad de la guerra, la mayoría de los ejércitos concluyeron que la artillería antiaérea era prácticamente inútil contra objetivos de alto vuelo, y lo sería completamente con la introducción de los motores a reacción . Los alemanes, británicos y estadounidenses comenzaron esfuerzos de misiles guiados para cumplir este papel, con la esperanza de reemplazar la artillería antiaérea pesada . Ninguno de estos diseños entraría en servicio durante la guerra, aunque el misil alemán Wasserfall era el más cercano a un dispositivo práctico de calidad de servicio.

Con el final de la guerra, la noticia de estos desarrollos se extendió rápidamente a la comunidad de armas, y Oerlikon, entre otros, comenzó sus propios programas de desarrollo de misiles.

Desarrollo

El RSA fue desarrollado en asociación por Oerlikon-Bührle y Contraves , a partir de 1947.El desarrollo procedió rápidamente, y el sistema se ofreció por primera vez a la venta comercial en 1950 como RSC-50 (si existía una versión RSB, no se registra en los pocos fuentes que cubren este sistema). El desarrollo continuó y, para el año siguiente, veinticinco de los RSC-51 ligeramente mejorados fueron adquiridos por el Ejército de los EE. UU. Como rondas experimentales. Fueron probados con el nombre MX-1868 por el Centro de Desarrollo de Misiles de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Holloman en 1952. [1]

Mayor desarrollo

El desarrollo del concepto básico continuó, con varias versiones de lanzamiento siendo el RSC-54, RSC-56, RSC-57 y finalmente el RSD-58 . Todos ellos utilizaron sistemas de guía similares, siendo más prominentes las variaciones del misil.

Utilizar

La serie RSA vio poco o ningún uso en el papel antiaéreo, y parece que solo se han producido pequeñas cantidades de la versión armada. Sí vio algún uso como ronda de entrenamiento, al reemplazar la ojiva con un sistema de paracaídas que permitió la recuperación y reutilización de los misiles. Un pequeño número de estos diseños parece haberse vendido a Suiza, Italia, Suecia y Japón. [2]

Descripción

El RSA era un misil largo y delgado con una relación de finura muy alta , similar a los aviones supersónicos modernos como el Concorde . Montó cuatro alas delta recortadas casi rectangulares en el punto medio del fuselaje y usó vectorización de empuje para el control direccional. La energía fue proporcionada por un motor de cohete de combustible líquido que quema ácido nítrico y queroseno como combustible, con el combustible impulsado hacia el motor a través de la presurización de gas nitrógeno.

La guía fue proporcionada por un sistema de radar Brown-Boveri y receptores de haz en el misil. Los sistemas de conducción de haz son los sistemas más simples de implementar, ya que el sistema terrestre puede consistir únicamente en un radar de seguimiento. El objetivo se detecta primero en el sistema de radar y se "fija". El misil se lanza directamente a la trayectoria del radar, lo que permite que los receptores en la parte posterior del misil escuchen la señal del radar y se mantengan centrados en el haz. El misil luego vuela directamente al objetivo siempre que el radar permanezca fijo.

Una desventaja de este enfoque es que la señal del radar tiene forma de cono, por lo que el misil se vuelve cada vez más impreciso a medida que se aleja del radar. El RSA resolvió este problema mediante el uso de una segunda señal de radio para la conducción del rayo, lo que permitió que el radar de seguimiento tuviera un ángulo de búsqueda más amplio sin afectar la precisión del misil. Otra desventaja de cualquier sistema de conducción de haz es que no es posible "guiar" al objetivo y, por lo tanto, es adecuado solo para objetivos lentos o distancias muy cortas.

Todo el sistema del lanzador se basó en dos carros adaptados del Flab.Kan de 34 mm. 38 , un diseño de antes de la guerra que sería reemplazado por el famoso cañón de la serie KD de 35 mm en la era de la posguerra. Un carro sostenía el radar y la antena de radio guía en un soporte giratorio, y el otro sostenía el misil en un marco similar a un trapecio de cierta complejidad.

Las versiones posteriores utilizaron sistemas de guía similares y variaron más ampliamente en el montaje del misil. Los montajes duales eran comunes y los lanzadores eran generalmente mucho menos complejos que la versión RSA original.

El lanzador intentaba disparar en Walenstadt, S-chanf, el Oberalp Pass, utilizado en Estados Unidos y Francia. Oerlikon-Buehrle creó con este misil, la base para el desarrollo del sistema de misiles RSC / D, también llamado RSD 58 . RSA y un lanzamiento de misiles, su carro está en exhibición en el Flieger-Flab-Museum Dübendorf.

  • lanzacohetes
  • Chasis de cañón antiaéreo de 34 mm 38
  • Longitud = 6,5 m
  • Ancho = 2,0 m
  • Altura = 1,5 m (en modo de conducción)

Baliza y radar de seguimiento de objetivos

Montado en la base del remolque del cañón Flab 38 de 34 mm, el radar de iluminación y seguimiento de objetivos tiene un sistema de alineación de tres ejes para la antena de seguimiento y la baliza de guía. Puede rastrear con precisión objetivos aéreos. El misil se guía a sí mismo al centro del rayo guía. Fue fabricado por Contraves AG y BBC. El sistema de seguimiento de objetivos utiliza un radar de barrido cónico y un haz de guía. Utiliza una baliza giratoria con radiador primario sin reflector, con tres ejes direccionales accionados electrónicamente.

  • Ancho = 2 m
  • Altura (en modo de conducción) = 3,5 m
  • Altura = 4 m
  • Peso = 4 t

Fotos

  • Radar de haz de guía / objetivo en Flieger-Flab-Museum

  • Misil en vagón lanzador en Flieger-Flab-Museum

Referencias

Citas

  1. ^ Parsch, Andreas (1 de julio de 2007). "Oerlikon / Contraves RSC-51 (MX-1868)" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE . UU . , Apéndice 4: Vehículos no designados . Sistemas de designación . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
  2. ^ "Oerlikon misiles para Japón? , Vuelo Internacional 6 de agosto de 1954, p. 168.

Bibliografía

  • Centro de la Fuerza Aérea "Fliegermuseum Dübendorf"
  • Hugo Schneider: armamento y equipamiento del ejército suizo desde 1817: misiles antiaéreos antiaéreos ligeros y medianos de defensa aérea, Volumen 12 de armamento y equipamiento del ejército suizo desde 1817 , Autor Editorial Stocker-Schmidt, 1982

enlaces externos

Medios relacionados con Oerlikon Contraves en Wikimedia Commons

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