Cañón Oerlikon de 20 mm
El cañón Oerlikon de 20 mm es una serie de cañones automáticos , basados en un diseño original de cañón alemán Becker Tipo M2 de 20 mm que apareció muy temprano en la Primera Guerra Mundial . Fue ampliamente producido por Oerlikon Contraves y otros, con varios modelos empleados por las fuerzas aliadas y del Eje durante la Segunda Guerra Mundial . Muchas versiones del cañón todavía se usan hoy. [2] [3]
Durante la Primera Guerra Mundial , el industrial alemán Reinhold Becker desarrolló un cañón de calibre 20 mm , conocido ahora como Becker de 20 mm , utilizando el método de operación de retroceso de encendido por cebador avanzado (retroceso API). Este usaba un cartucho RB de 20 × 70 mm y tenía una velocidad de disparo cíclica de 300 rpm. Se usó en una escala limitada como arma de avión en aviones de combate Luftstreitkräfte y como arma antiaérea hacia el final de esa guerra.
Debido a que el Tratado de Versalles prohibió la producción de este tipo de armas en Alemania, las patentes y los trabajos de diseño se transfirieron en 1919 a la firma suiza SEMAG ( Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft ) con sede cerca de Zúrich . SEMAG continuó con el desarrollo del arma, y en 1924 había producido el SEMAG L , un arma más pesada (43 kg) que disparaba municiones más poderosas de 20 × 100 mmRB a una velocidad de disparo ligeramente mayor, 350 rpm.
En 1924 fracasó la SEMAG. La firma Oerlikon, que lleva el nombre del suburbio de Zúrich de Oerlikon donde tenía su sede, adquirió todos los derechos sobre el arma, además del equipo de fabricación y los empleados de SEMAG.
En 1927, se agregó el Oerlikon S a la línea de productos existente. Este disparó un cartucho aún más grande (20x110RB) para lograr una velocidad inicial de 830 m/s (frente a los 490 m/s del cañón Becker 20x70RB original), a costa de un mayor peso y una velocidad de disparo reducida (280 rpm). El propósito de este desarrollo era mejorar el rendimiento del arma como arma antitanque y antiaérea, que requería una mayor velocidad inicial. Una versión mejorada conocida como 1S siguió en 1930.
Tres tamaños de armas con sus diferentes municiones y longitudes de cañón, pero mecanismos muy similares, continuaron desarrollándose en paralelo. En 1930, Oerlikon reconsideró la aplicación de su cañón en aviones e introdujo el AF y el AL , diseñados para ser utilizados en soportes flexibles , es decir, apuntados manualmente por un artillero. El cargador de caja de 15 rondas utilizado por versiones anteriores del arma fue reemplazado por un cargador de tambor con capacidad para 15 o 30 rondas.
