La Aprilia RSV Mille es una motocicleta deportiva fabricada por Aprilia de 1998 a 2003. Se ofreció en tres versiones, RSV Mille , RSV Mille R y RSV Mille SP .
El primer RSV Mille (ME) se hizo de 1998 a 2000, el RSV Mille (RP) actualizado de 2001 a 2002 y la última actualización se realizó en 2003.
Con un motor bicilíndrico en V de 60 grados de 998 cc construido por la empresa austriaca Rotax , la RSV Mille fue la primera motocicleta de gran cilindrada fabricada por Aprilia que hasta entonces había fabricado motores de hasta 250 cc. [3] Este mismo motor se utilizó sin modificaciones en el Tuono y ligeramente modificado en el SL1000 Falco .
El Mille presentaba un tipo de embrague antirrebote , que funcionaba mediante el uso de un vacío en un acelerador cerrado desde el colector de admisión para dar el efecto de un embrague antirrebote, pero solo con un acelerador cerrado.
Los primeros cambios se realizaron en 2001 cuando se rediseñó el carenado, agregando deflectores de viento para mejorar el flujo de aire. El tanque de combustible se cambió a un artículo de plástico (con una reducción en la capacidad) y se revisó el amortiguador trasero en los modelos estándar y 'R'.
En 2002, las pinzas de los frenos delanteros se cambiaron por pinzas Brembo Monobloc de 4 pastillas: cada pistón con una pastilla separada mejoró el rendimiento y la sensación de frenado.