RVAH-9


RVAH-9 era un escuadrón de ataque (pesado) de reconocimiento de la Armada de los EE . UU . Originalmente establecido como Escuadrón Compuesto Nueve (VC-9) el 15 de enero de 1953, fue redesignado como Escuadrón Nueve de Ataque Pesado (VAH-9) el 1 de noviembre de 1955 y fue redesignado como Escuadrón Nueve de Ataque de Reconocimiento (Pesado) (RVAH-9) en 3 de junio de 1964. La escuadra fue disuelta el 30 de septiembre de 1977. [1]

El VC-9 se estableció en la Estación Aérea Auxiliar Naval de Sanford , Florida en enero de 1953 e inicialmente estaba equipado con el AJ-2 Savage , recibiendo su primer avión en junio de 1953. [2] En 1953, mientras operaba desde el USS  Midway , VC- 9 llevó a cabo las primeras operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo de la Armada.

En preparación para la llegada del avión a reacción de ataque pesado A3D Skywarrior como el fuselaje designado para reemplazar al AJ Savage en el papel de ataque nuclear basado en portaaviones, NAAS Sanford fue objeto de mejoras significativas a mediados y finales de la década de 1950 para actualizar la instalación. al estado completo de la estación aérea naval como Master Jet Base. Tras la finalización de estas mejoras, la base pasó a llamarse Naval Air Station Sanford .

También en preparación para la llegada del A3D , el VC-9 fue redesignado como VAH-9 el 1 de noviembre de 1955, recibiendo sus primeros Skywarriors 14 meses después, a principios de 1957.

VAH-9 reequipado con el A3D-2 Skywarrior a principios de 1957 y voló el A3D-2 durante ocho años a partir de entonces, haciendo varios despliegues mediterráneos a bordo del USS  Saratoga . [3] En septiembre de 1962, con la implementación de un sistema común de designación de aeronaves en todo el Departamento de Defensa, el A3D-2 fue redesignado como A-3B Skywarrior .

El avión de seguimiento previsto para el subsónico A-3 Skywarrior en el papel de ataque pesado era el Mach 2+ A-5 Vigilante en sus variantes A-5A y A-5B . A medida que el misil balístico lanzado desde un submarino se convirtió en el principal elemento de disuasión estratégico de la Armada, la Armada concluyó que ya no necesitaba bombarderos estratégicos basados ​​en portaaviones y que el brazo de ataque de la Aviación Naval seguiría siendo estrictamente una fuerza táctica. Habiendo sido diseñado como un bombardero de ataque nuclear supersónico, aviones como el A-5A y A-5B ya no tenían una misión, y en 1963, la Marina decidió detener cualquier adquisición adicional del A-5A y el siguiente A -5B. Sin embargo, en lugar de retirar prematuramente al Vigilante, se consideró que se reconfiguraría como una plataforma de reconocimiento dedicada bajo la designación RA-5C .


VAH-9 A3D-2 Skywarrior sobrevuela Capri en 1958
VAH-9 A3D-2 sufre un colapso de la rueda de morro en el USS  Saratoga c.1959
RVAH-9 RA-5C Vigilante se prepara para lanzar desde USS  Ranger en 1966