1er Grupo de Evaluación de Combate


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El 1er Grupo de Evaluación de Combate (inicialmente "1CEG", más tarde "1CEVG") era una unidad del Comando Aéreo Estratégico (SAC) . Se formó el 1 de agosto de 1961 para fusionar el 3908o Grupo de Estandarización Estratégica para la evaluación de la tripulación aérea del SAC con el 1er Grupo de Puntuación de la Bomba Radar que se había originado en la Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 263 que se transfirió del 15o AF a directamente bajo el Comando Aéreo Estratégico c.  1946 . [1] El 1CEVG se formó después de que SAC cambiara a tácticas de bajo nivel para contrarrestar los misiles tierra-aire soviéticos (rutas de entrenamiento "Oil Burner" en 1959) [2] [3] y SAC había "desarrollado un kit de campo de puntuación de bombas de radar para su uso en los sistemas NIKE " a principios de 1960 para puntuar misiones de entrenamiento de SAC contra sitios SAM de Hércules de EE. UU. [4] La sede de 1CEVG incluía una Oficina de Historia [1] y una "escuela de estandarización y evaluación" para examinadores de comando. [5]

Estandarización y evaluación

El comandante adjunto del 1CEVG para la estandarización y evaluación fue responsable de la evaluación del desempeño de las tripulaciones de vuelo de bombarderos y petroleros SAC. [6] 1CEVG también evaluó las unidades RC-135 en Eielson, Kadena y Offutt, la estandarización de la tripulación de vuelo del U-2 , el programa de drones de reconocimiento DC-130 , el programa de recuperación de drones de helicópteros CH-3 , [y] el SR -71 programa en Beale AFB . [7]

El Trofeo Fairchild fue el premio al bombardeo más importante del Comando Aéreo Estratégico , por el cual el Grupo administró controles de vuelo y evaluó las actividades de estandarización y capacitación. [8]

Divisiones

1CEVG incluía una División de Vuelo de Instrumentos de Mando [9] y una División RBS con 3 escuadrones.

División de puntuación de bombas de radar

La división de puntuación de bombas de radar controlaba las unidades de puntuación de bombas de radar del grupo . Al igual que con el primer grupo de puntuación de bombas de radar anterior en Carswell AFB , la división tenía 3 escuadrones de puntuación de bombas de radar (10, 11, 12 ) con destacamentos de RBS en estaciones de radar fijas y en estaciones de radar semimóviles (ubicaciones móviles de servicio (MDL)) . Los MDL se establecieron para misiones especiales de SAC, con su equipo, remolques, libros, etc., almacenados en Barksdale AFB cuando no están en uso. Cada escuadrón tripulaba un tren RBS Express , pero los escuadrones se desactivaron en 1966 después de que comenzaran los despliegues de la Guerra de Vietnam . Los tres escuadrones en 1959 tenían 29 sitios AUTOTRACK .[10] El personal de servicio temporal de 1CEVG en las áreas de defensa de Nike también anotó simulacros de incursiones SAC rastreadas por el Ejército.

Los trenes RBS se desactivaron más tarde en la guerra después de que el Proyecto 693 de 1968-9 descargara a los aviadores del SAC del primer período hasta 11 meses antes. La división incluía una oficina de mantenimiento. [11] Después de que terminó la guerra de Vietnam , se otorgó el trofeo anual Combat Skyspot al destacado destacamento de RBS (por ejemplo, Louis Blotner Radar Bomb Scoring Site (Ashland Det 7) en 1985). [12]

Los escuadrones utilizaron inicialmente el control automático de radar Matador (AN / MSQ-1) y los sistemas informáticos / de radar de seguimiento automático AN / MSQ-2 . El Reeves AN / MSQ-35 Bomb Scoring Central fue desarrollado para la división (a mediados de 1963 las pruebas se realizaron en el campo de misiles White Sands ). [13] Durante la Guerra de Vietnam , el sitio de puntuación de bombas de Statesboro utilizó un T2A soviético para entrenar a las atascar la señal. Tres sistemas de bombardeo estadounidenses desarrollados durante la guerra ( AN / MSQ-77 , AN / TSQ-81 y AN / TSQ-96 ) fueron utilizados después de la guerra en los Estados Unidos por la División RBS, que los reemplazó con el c.  1980Estado sólido US Dynamics AN / TPQ-43 Bomb Scoring Set (SEEK SCORE) desarrollado a partir de la Central Directora de Curso AN / TPB-1C . [14]

Los sistemas de "Range Threat" de la División de Sistemas Electrónicos 806L para la simulación de guerra electrónica fueron desarrollados para su uso por 1CEVG a finales de la Guerra Fría . [15] Dichos sistemas incluían el simulador de emisores de amenazas múltiples en miniatura AN / MST-T1 de US Dynamics (MUTES), para el cual el grupo evaluó el prototipo en 1977 (operativo en octubre de 1978). De manera similar, las mejoras de los bloqueadores TLQ-11 se realizaron en 1978, y en 1979 los miembros de 1CEVG completaron un prototipo de estudio y pruebas del nuevo Sistema indicador de análisis de reacción de amenazas (TRAINS) para analizar cómo reaccionaban las tripulaciones aéreas y la aviónica a las amenazas terrestres.

Al final de la Guerra Fría , la mayoría de los destacamentos de RBS fueron cerrados. [16] El personal y los activos de la División RBS se convirtieron en el 1º Grupo de Alcance de Combate Electrónico el 1 de julio de 1989 cuando se dividió el 1CEVG y otras organizaciones del 1CEVG se transfirieron a la sede del SAC.

Estaciones

Destacamentos 7 y 50

El Destacamento 7, 1 CEVG era un sitio de radar de la Base de la Fuerza Aérea de la Isla Matagorda [36] [ verificación necesaria ] para el programa de entrenamiento "Busy Skyspot" para que los equipos de radar de seguimiento automático usen la Central Directora de Bombas Reeves AN / MSQ-77 antes de trasladarse a Vietnam Ubicaciones de operaciones de guerra . Un CONUS AN / MSQ-77 se había utilizado inicialmente en el montañoso Nellis Air Force Range antes de ser trasladado a la costa del Golfo de los Estados Unidos , luego el destacamento se trasladó a Bergstrom Air Force Base y fue redesignado como Det 50 para el seguimiento de bombarderos de largo alcance. [36] en 2Rutas de la Cordillera de la Fuerza Aérea de la Isla Matagorda (nivel bajo y alto). [37] El 29 de febrero de 1968, en la ruta de baja altura de Matagorda, un Boeing B-52 Stratofortress se estrelló en el Golfo de México . [37]

Destacamento 15

Desprendimiento 15, 1CEVG en la guerra de Vietnam 's Tan Son Nhut base aérea sirvió como un 'enlace administrativo entre [los lugares de operación] y la Sede primera Combate Grupo de Evaluación' [38] después de Reeves AN / MSQ-77 Bomba Dirección Centrales fueron producidos y desplegado en 1965 para operaciones de bombarderos Combat Skyspot por caza táctico, B-52 y otras unidades. El 5 de junio de 1966, cerca de la Base de Combate de Đông Hà, cerca de la DMZ , seis técnicos del 1CEVG murieron mientras realizaban un estudio preliminar de ubicación del sitio. [39]

Linaje

Constituido como el 3903d Radar Bomb Scoring Group del 3903d RBS Squadron (en Carswell AFB a partir del 24 de febrero de 48) [24] y predecesor 263rd AAF Base Unit [40]
Rediseñado 1er Grupo de puntuación de bombas de radar el 10 de agosto de 1954
Se fusionó con 3958 Opl Evaluation & Tng Gp para el B-58 el 15 de marzo de 60 [24]
Rediseñado el primer Grupo de Evaluación de Combate en Carswell AFB antes del 21 de julio de 1961 para la fusión del Barksdale AFB 3908th Strategic Standardization Group [24] y el 1st RBS Group [20]
Rediseñado 1er Grupo de Alcance de Combate Electrónico el 1 de julio de 1989 [20] de los activos y el personal de la División de Puntuación de Bombas Radar , 1CEVG

Escuadrones

  • 10 ° Escuadrón de puntuación de bombas de radar, 10 de agosto de 1954-19 de septiembre de 1966
  • 11 ° Escuadrón de puntuación de bombas de radar, 10 de agosto de 1954-22 de agosto de 1966, marzo AFB , California
  • 12 ° Escuadrón de puntuación de bombas de radar, 10 de agosto de 1954 - 25 de julio de 1966, Turner AFB , Georgia
  • 13 ° Escuadrón de puntuación de bombas de radar, 10 de agosto de 1954 - desconocido, Ellisville, MS

Comandantes

  • Coronel Joseph D. White, 1 de agosto de 1961 - 20 de mayo de 1964
  • Coronel Melvin R. Schultz, 20 de mayo de 1964 - 16 de mayo de 1966
  • Coronel Jacob A. Hutchison, 16 de mayo de 1966 - 1 de febrero de 1970
  • Coronel Willie H. Sontag, 1 de febrero de 1970 - 1 de julio de 1971
  • Coronel Alvin E. Prothero, 1 de julio de 1971 - 25 de abril de 1975
  • Coronel Edward F. Gehrke, 25 de abril de 1975 - 27 de octubre de 1978
  • Coronel Robert F. Ramsey, 27 de octubre de 1978 - 1 de diciembre de 1979
  • Coronel Larry S. DeVall, 1 de diciembre de 1979 - 16 de septiembre de 1981
  • Coronel John R. Rader, 16 de septiembre de 1981 - 28 de julio de 1983
  • Coronel Billy F. Price, 28 de julio de 1983 - 15 de enero de 1988
  • Coronel John C. Dalton, 16 de enero de 1988 - 23 de enero de 1989
  • Coronel Joseph M. Hudson, Jr., 23 de enero de 1989 -? [41]

Referencias

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