El ferrocarril Radebeul-Radeburg , también conocido como Lößnitzgrundbahn ("Ferrocarril del valle de Lössnitz" [1] ) y conocido localmente como Lößnitzdackel (Lößnitz Dachshund), mide 750 mm ( 2 pies 5+1 / 2 en) de calibrede vía estrechatren de vapor-acarreado en las afueras deDresden,Alemania. No debe confundirse con eltranvía Lößnitz, conocido en alemán comoLößnitzbahnoLößnitzschaukel, que era untranvía interurbano detrochamétricaque conectaba Dresde conRadebeul.
Ferrocarril Radebeul-Radeburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 6970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Radebeul East Radeburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Vía estrecha de ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 509, 12501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarriles del Estado Real Sajón , Deutsche Reichsbahn , República Dominicana , Compañía de Ferrocarriles de Vapor de Sajonia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Radebeul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 14 de septiembre de 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 16,49 km (10,25 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 750 mm ( 2 pies 5+1 ⁄ 2 pulg.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 75 m (246,1 pies) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 30 km / h (19 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 16,6 ‰ o 1,66 % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Principalmente una atracción turística, el ferrocarril Radebeul-Radeburg mantiene un horario durante todo el año y circula entre la estación Radebeul East en la línea principal de Deutsche Bahn entre Dresde y Meissen y las pequeñas ciudades de Moritzburg y Radeburg al norte de Dresde. Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (ex BVO Bahn) mantiene el tráfico programado en la línea , utilizando locomotoras de vapor construidas en la década de 1950.
Los trenes más antiguos, que utilizan motores y vagones construidos a finales del siglo XIX y principios del XX, son mantenidos por la organización sin fines de lucro Traditionsbahn Radebeul . Los trenes más antiguos operan en la línea para eventos especiales.
Historia
El 12 de septiembre de 2009, dos trenes de pasajeros de vapor se vieron involucrados en una colisión frontal entre las estaciones Friedewald Bad y Friedewald. Un total de 121 personas resultaron heridas, cuatro de gravedad. [2]
A principios de 2011, se informó que los recortes presupuestarios propuestos en las líneas de vía estrecha de Sajonia pueden implicar el cierre de la sección de esta línea de Moritzburg a Radeburg. La sección entre Radebeul y Moritzburg transporta un número significativo de turistas que visitan Schloss Moritzburg , pero los restantes 8 kilómetros (5,0 millas) hacia Radeburg se utilizan menos. Una propuesta alternativa fue servir esta sección con un vagón , permitiendo un servicio más frecuente hasta Moritzburg sin necesidad de trenes de vapor adicionales. [3] A partir de junio de 2020, el servicio se proporciona a lo largo de la ruta completa. [4]
Lista de locomotoras
No. | Tipo de energía | Tipo / clase de locomotora | Año de construcción | Arreglo Axel | Estado actual |
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99 608 | Vapor | Saxon IV-K | 1921 | 0-4-4-0 | En servicio (solo trenes especiales) |
99 713 | Vapor | Saxon VI-K | 1927 | 0-10-0T | Reacondicionamiento |
99 747 | Vapor | Clase DRG 99.73-76 | 1933 | 2-10-2T | En servicio |
99 761 | Vapor | Clase DRG 99.73-76 | 1933 | 2-10-2T | En servicio |
99 762 | Vapor | Clase DRG 99.73-76 | 1933 | 2-10-2T | En servicio |
99 775 | Vapor | DR Clase 99.77-79 | 1953 | 2-10-2T | Fuera de servicio |
99 777 | Vapor | DR Clase 99.77-79 | 1953 | 2-10-2T | En servicio |
99 778 | Vapor | DR Clase 99.77-79 | 1953 | 2-10-2T | Fuera de servicio |
99 779 | Vapor | DR Clase 99.77-79 | 1953 | 2-10-2T | Fuera de servicio |
99 789 | Vapor | DR Clase 99.77-79 | 1957 | 2-10-2T | Fuera de servicio |
L45H-358 | Diesel | FAUR L45H | 1969 | Bo-Bo (B'B ') | En servicio |
Referencias
- ^ Región sajona del Elba Archivado el 11 de abril de 2013 en la Wayback Machine en www.dresden.de. Consultado el 14 de marzo de 2013.
- ^ "Schmalspur-Loks fahren frontal aufeinander" (en alemán). Mitteldeutsche Zeitung . Consultado el 2 de octubre de 2009 .
- ^ Fender, Keith (febrero de 2011). "Cierre parcial para Lößnitzgrundbahn". Ferrocarriles de hoy . Platform 5 Publishing Ltd. p. 61.
- ^ "Sitio web de Lößnitzgrundbahn" .
enlaces externos
- Página web oficial
- Ferrocarril Radebeul-Radeburg (en alemán)
- The Heritage Railway Club (en alemán)