- Para el grupo de radiodifusión canadiense anteriormente conocido como Radio-Nord Communications, consulte RNC Média .
Radio Nord fue una estación comercial sueca en alta mar que operó brevemente desde el 8 de marzo de 1961 hasta el 30 de junio de 1962 desde un barco anclado en aguas internacionales del Mar Báltico frente a Estocolmo , Suecia . Si bien la estación fue apodada como una estación de radio pirata , su operación real se llevó a cabo dentro de las leyes del día y sus oficinas estaban ubicadas en el corazón de Estocolmo. Su propiedad fue ejercido por una empresa que había sido formado específicamente por la difusión de Texas y los intereses políticos que incluían Gordon McLendon y Clint Murchison, Jr. .
Barco y estación
El 31 de mayo de 1960, la bodega del MV Olga se convirtió en estudios, sala de transmisiones y alojamiento para la tripulación en el astillero Norder Werft en Hamburgo , Alemania Occidental . Debido a las leyes que restringen el trabajo en la instalación sin licencia de equipos de transmisión en el puerto, el barco, ahora rebautizado como Bon Jour , fue llevado al puerto libre de Langelinie , Copenhague . Luego se ensambló e instaló un mástil de 125 pies para soportar la antena de transmisión acoplada a dos transmisores LTV-Continental Electronics (CEMCO) de 10,000 vatios . Los transmisores habían llegado desde la fábrica de Dallas , Texas en seis mil partes. El diseño original de la antena requería mástiles de proa y popa con una antena horizontal colgada entre ellos (como en el barco Borkum Riff de Radio Veronica ). Sin embargo, el diseño final fue una V invertida sostenida por un único trinquete, formando una antena unipolar plegada . Se eligió este diseño porque el mástil era demasiado corto para soportar una antena de cuarto de onda convencional. [1]
Cuando el buque finalmente arribó a las costas de Suecia a principios de 1961, una serie de problemas técnicos obligaron al buque radioeléctrico Bon Jour a seguir buscando refugio para realizar las reparaciones. El 4 de febrero de 1961, el barco de radio salió del astillero de Finnboda en Estocolmo y se dirigió a Ornö para realizar más pruebas aéreas, pero dos días después se encontraron con una tormenta y el barco tuvo que regresar a puerto. Después de más reparaciones, el Bon Jour salió del puerto el 21 de febrero y zarpó hacia su fondeadero de radiodifusión. Más problemas técnicos la obligaron a regresar a Finnboda y no pudo regresar a su fondeadero hasta el 1 de marzo de 1961.
El 2 de marzo de 1961, el Parlamento sueco aprobó leyes que permitían a las autoridades confiscar su equipo de transmisión en caso de que regresara a un puerto sueco nuevamente, al tiempo que presionaba a Nicaragua para que retirara su registro. Los propietarios de Radio Nord rápidamente cambiaron el nombre del buque MV Magda María y lo registraron en Panamá .
El 2 de diciembre de 1961, la Magda María fue víctima de otra tormenta que se prolongó durante días. El 6 de diciembre perdió su ancla, cesó las transmisiones cuando pareció que la antena podría colapsar. Luego, el barco llegó al puerto de Sandhamn, pero la nueva ley no se aplicó en su contra ya que su llegada se había visto obligada por una emergencia para evitar que el barco se convirtiera en un naufragio náutico. Se realizaron las reparaciones y partió del puerto rumbo a su fondeadero el 8 de diciembre.
Tras la aprobación de una nueva ley sueca destinada a silenciar sus transmisiones, Radio Nord dejó de transmitir a fines de junio de 1962, un mes antes de que la ley entrara en vigencia. El 4 de julio, el MV Magda Maria zarpó hacia Ferrol , España y atracó el 2 de agosto, donde se llevaron a cabo más reparaciones bajo el nuevo nombre de MV Mi Amigo . Más tarde se convirtió en Radio Atlanta en 1964 en la costa de Essex, Inglaterra para convertirse en Radio Caroline South en el mismo año.
Formato de programación
La estación se escuchó en Suecia, el sur de Finlandia y partes del este de Europa. La programación de Radio Nord se inspiró en Gordon McLendon de Dallas, quien había desarrollado muchos formatos de radio. Si bien no fue el inventor de las 40 principales radios, se lo considera un propietario de estaciones de radio estadounidenses que luego las refinó un poco. Parte del estilo de McLendon era usar jingles y se convirtieron en parte de la programación de Radio Nord, además de muchos comerciales de productos y servicios que tenían vínculos con empresas estadounidenses.
Cuando Radio Nord cerró por última vez, sus transmisiones concluyeron con un montaje de jingle especialmente editado.
Más historia del barco.
Ver Radio Atlanta .
En marzo de 2011, la Agencia Sueca de Correos y Telecomunicaciones aprobó una solicitud para operar una estación de radio temporal especial que marca el 50 aniversario del inicio de la emisora costa afuera Radio Nord, en 1512 y 6060 kHz, desde un transmisor en Kvarnberget, Vallentuna . Una transmisión de prueba con el programa de apertura de la estación original se transmitió el 8 (el aniversario exacto). [2]
Ver también
Referencias
- ^ "Los archivos de radio: radio británica y estadounidense" . The Radio Archives [Suecia] . Consultado el 2 de junio de 2017 .
- ^ "50 aniversario de la emisora costa afuera sueca Radio Nord" . Red de medios . Radio Holanda en todo el mundo. Archivado desde el original el 10 de marzo de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2011 .
enlaces externos
- Imágenes del barco, transmisor y personal
- "La verdadera historia de piratas"
- Página de Radiohistoriska arkivet en Radio Nord : tiene numerosos clips de audio en tiempo real