El Raid en Puerto Caballos fue un evento militar que tuvo lugar durante la Guerra Anglo-Española donde una pequeña expedición de barcos financiada y levantada por el Conde de Cumberland fue enviada al Caribe bajo el mando del Capitán James Langton . En Puerto Caballos en la costa de la Real Audiencia de Guatemala en el imperio del Nuevo Mundo de España el 16 de marzo de 1594, Langton allanó el lugar y luego de una batalla de tres días ganó la posesión de siete barcos al mando de Diego Ramírez junto con mucho botín. [2] [4]
Redada en Puerto Caballos (1594) | |||||||
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Parte de la guerra anglo-española | |||||||
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Beligerantes | |||||||
España | Inglaterra | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Diego Ramírez | Capitán James Langton | ||||||
Fuerza | |||||||
7 barcos 200 milicianos y marineros [3] | 2 barcos 1 fragata de premio | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
1 barco capturado 6 barcos quemados [4] | Luz |
Fondo
La guerra de Inglaterra con España se había prolongado durante casi diez años y las colonias, los buques de guerra y los comerciantes españoles estaban sujetos a ataques de corsarios ingleses. Estos fueron operados por empresas conjuntas similares a la Armada inglesa y una de esas expediciones fue organizada por el conde de Cumberland a fines de 1592. Dirigido por el capitán James Langton en el barco principal Anthony de 120 toneladas, el Pilgrim de 100 toneladas bajo el mando del capitán Francis Slingsby. , y un descubrimiento de pinaza , zarparon de Plymouth, Inglaterra a principios de 1593. [3]
En agosto habían llegado al Caribe, refrescándose por provisiones en Santa Lucía y Martinica , obteniendo algunos premios antes de asaltar e invadir la isla de Margarita en la actual Venezuela y ganar 2000 ducados. En los siguientes siete meses, Langton aterrorizó a los puertos españoles y la navegación mercante, incluido un bloqueo de dos meses de Hispaniola, donde Langton tomó nueve premios españoles y penetró tierra adentro para atacar a través del río Soco , ranchos y ingenios azucareros . [2] En febrero, derrotó a dos fragatas españolas cerca de Pedernales , una de las cuales capturó y usó para agregar a su flota; su otro barco Pilgrim regresó a Inglaterra con algún botín, antes de dirigirse a Puerto Caballos, que había sido objetivo de los corsarios. [1] [3]
Redada
El 16 de marzo de 1594, Langton avistó el puerto de Puerto Caballos y entró en su bahía, viendo varios barcos en el puerto. Con su buque insignia Anthony en falsos colores, Langton se apoderó del barco piloto del puerto y luego exigió la entrega de los siete grandes barcos que aguardaban carga en el interior al mando de Diego Ramírez. [4] La demanda fue rechazada de inmediato, pero no detuvo a Langton, por lo que a la mañana siguiente se enfrentó a un duelo de artillería de un día con los españoles, causando daños tanto a la ciudad como a los barcos.
Al día siguiente, Langton no había tenido éxito hasta el momento en ninguno de sus logros, por lo que decidió una acción final. Esto sucedió cuando lanzó un ardiente premio de veinte toneladas contra el buque insignia de Ramírez. El pánico se apoderó de los españoles, tras lo cual la voluntad de los defensores se rompió y los convenció de abandonar el barco. [2] [3]
Langton aprovechó la oportunidad y rápidamente los ingleses abordaron el San Diego de 250 toneladas de Ramírez, cuyo capitán, Luis de Sevilla, murió durante el intercambio de disparos. Como resultado, el resto de los barcos españoles fueron abordados uno tras otro y algunos fueron amarrados entre sí. Además del San Diego, los premios ahora consistían en el Espíritu Santo de 200 toneladas , el San Antón de la Magdalena de 120 toneladas , el Presentación de 140 toneladas y tres embarcaciones más pequeñas de 100 a 120 toneladas. [3]
Langton luego bajó a tierra y decidió retener los barcos para pedir un rescate, pero cuando los españoles se negaron a pagar, Langton quemó uno de los barcos más pequeños. Langton fue nuevamente rechazado, pero al ver el botín descubierto recientemente, se dio cuenta de que no era necesario un rescate. En cambio, mientras mantenían el fuego sobre las defensas españolas, los ingleses se concentraron tomando todo el botín de cada barco y luego lo colocaron todo a bordo del antiguo buque insignia de Ramírez, que Langton usa como su principal premio. [2] Langton estaba satisfecho con lo que había preparado para partir, y al tercer día los ingleses partieron con los seis premios y sus armas encendidas manteniendo a los españoles a raya de un posible contraataque. [4]
Secuelas
Los ingleses regresaron a Plymouth "en medio de grandes regocijos y entusiasmo" el 25 de mayo y el botín de bienes incautados se contó con la presencia del propio conde de Cumberland. [3] El saqueo no consistió en mucho tesoro, sino más de 5.000 pieles, 57 cofres y 64 bolsas de índigo, 10 cofres de azúcar, casi 30 libras de perlas, 10 toneladas de blockwood, nueve botones de oro con esmeraldas y un solo lingote de oro. A esto se sumaron los cañones de bronce de los barcos españoles y otros artículos diversos. [1]
Por tanto, la expedición fue una empresa de gran éxito y convirtió a Langton en un hombre muy rico. [1] Lo que es más, permitió la financiación de más expediciones incluyendo Walter Raleigh El Dorado expedición , el Preston Somers Expedición en Caracas , y el retorno nefasto de Drake y Hawkins al Caribe el año siguiente. Puerto Caballos sería objeto de numerosos ataques antes del final de la guerra; el último fue en 1603 cuando Christopher Newport capturó el lugar y lo mantuvo durante dieciocho días. [1] [5]
Referencias
- Citas
- ^ a b c d e Bradley pág. 111-12
- ↑ a b c d e Southey, Thomas (1827). Historia cronológica de las Indias Occidentales Volumen 1 . Longman. pag. 216. ISBN 978-1108024501.
- ^ a b c d e f Marley pág. 81-82
- ^ a b c d Andrews pág. 172
- ^ Rodger pág. 232
- Bibliografía
- Andrews, Kenneth R. (3 de enero de 1964). Corso isabelino 1583-1603 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780521040327.
- Bradley, Peter T (2010). Empresa marítima británica en el nuevo mundo: desde finales del siglo XV hasta mediados del siglo XVIII . Edwin Mellen Press Ltd. ISBN 978-0773478664.
- Donkin, R. A (abril de 1998). Más allá del precio: perlas y pesca de perlas: orígenes de la era de los descubrimientos . Sociedad Filosófica Amer. ISBN 978-0871692245.
- Juarros, Domingo (2010). Una historia estadística y comercial del Reino de Guatemala, en Hispanoamérica . Prensa de Nabu. ISBN 978-1146046367.
- Marley, David (2008). Guerras de las Américas: una cronología del conflicto armado en el hemisferio occidental . ISBN 978-1598841008.
- Rodger, NA M (2004). La salvaguardia del mar: una historia naval de Gran Bretaña: 660-1649 . 1 . Londres: Penguin. ISBN 978-0140297249.