Raiden Fighters Jet (ラ イ デ ン フ ァ イ タ ー ズ JET , Raiden Faitāzu Jetto ) un juego de arcade de disparos de desplazamiento de 1998de Seibu Kaihatsu . Es una secuela de Raiden Fighters 2 , lanzado un año antes. Raiden Fighters Jet conserva la misma mecánica de juego que sus predecesores, al tiempo que introduce nuevas en una desviación de los juegos anteriores.
Jet de los combatientes de Raiden | |
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Desarrollador (es) | Seibu Kaihatsu |
Editorial (es) |
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Compositor (es) | Yasuhiro Hashimoto |
Serie | Raiden |
Plataforma (s) | Juegos de arcade , Microsoft Windows |
Lanzamiento | Arcade 1998 Microsoft Windows 16 de mayo de 2013 |
Género (s) | Tirador de desplazamiento vertical |
Modo (s) | De un solo jugador , 2 jugadores Co-op |
Sistema de arcade | Sistema Seibu SPI |
Como se Juega
El ataque híbrido de Raiden Fighters 2 regresa en este juego. A este ataque especial se le ha dado un lavado de cara gráfico, pero por lo demás sigue siendo el mismo funcionalmente.
Una mecánica introducida en este juego mide la progresión de la etapa en el rendimiento del jugador. Si el jugador se desempeña bien en una etapa, la siguiente etapa tendrá un número de nivel más alto, lo que le permitirá alcanzar los niveles reales (Fase 1 y Fase 2) antes. Los jugadores que no se desempeñen bien serán enviados a un número de nivel más bajo o la sesión del juego termina antes. Los modos de juego adicionales incluyen jugar solo a través de todos los encuentros con jefes y un modo en el que los enemigos devuelven el fuego después de ser destruidos.
Nave de combate
La mayoría de las naves de combate de Raiden Fighters 2 aparecen en este juego. Los jugadores pueden elegir el color de su nave seleccionada. Este juego presenta el Ixion, un avión con una configuración de ala inclinada hacia adelante , similar al Grumman X-29 y al Sukhoi Su-47 .
Los jugadores pueden seleccionar el Ixion directamente al comienzo del juego, o su luchador seleccionado (que no es un luchador secreto como los barcos Raiden II y Viper Phase 1 ) se actualiza a Ixion al llegar a la Fase 1, equipándolo con el original. armas secundarias del luchador mientras usa el arma principal y la velocidad de movimiento de Ixion.
Gráfico
La mecánica de ramificación del escenario de Raiden Fighters Jet se explica en el juego como parte de una simulación de entrenamiento que mide el rendimiento del jugador en la simulación. Los jugadores que se desempeñen bien en la simulación tendrán la oportunidad de pilotar un nuevo caza experimental en una misión real. Dependiendo del desempeño del jugador en la misión real, se le dará la oportunidad de luchar contra un bombardero que lleva un misil de crucero nuclear o se verá obligado a retirarse antes de atacarlo.
Música
La banda sonora de Raiden Fighters Jet fue compuesta por Yasuhiro Hashimoto y consiste en música rave y techno en una desviación del estilo pop más melódico de la serie de juegos Raiden original .
Puertos y conversiones
Una compilación de los tres juegos de Raiden Fighters para Xbox 360 , [1] titulada Raiden Fighters Aces , fue publicada por la compañía de software japonesa Success Corporation y lanzada el 27 de marzo de 2008 [2].
Otras versiones
Raiden Fighters Jet 2000 , un clon para el mercado chino, funciona con hardware más barato y presenta un sonido notoriamente inferior al original.
Se lanzó una versión más nueva de placa única para el mercado estadounidense. Esta versión de Raiden Fighters Jet es una versión independiente que tiene todos los luchadores disponibles desde el principio.
Recepción
En Japón, Game Machine incluyó a Raiden Fighters Jet en su edición del 1 de octubre de 1998 como el sexto juego de arcade más exitoso del año. [3]
Referencias
- ^ Famitsu Weekly; 21 de noviembre de 2007; escaneo de revistas ( http://www.gamersyde.com/gallery_7060_en.html )
- ^ "Página del juego Raiden Fighters Aces Xbox 360 GameFAQs.com" . GameFAQs.com . Consultado el 27 de febrero de 2008 .
- ^ "Los mejores juegos de Game Machine 25 - TV ゲ ー ム 機 ー ソ フ ト ウ ェ ア (Software de videojuegos)". Game Machine (en japonés). No. 573. Amusement Press, Inc. 1 de octubre de 1998. p. 21.