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Esta es una lista de países por uso ferroviario . El uso del ferrocarril puede medirse en toneladas-kilómetros (tkm) o pasajeros-kilómetros (pkm) recorridos para el transporte de mercancías y pasajeros, respectivamente. Este es el número de toneladas de pasajeros multiplicado por la distancia media de sus viajes en kilómetros.
Resumen [ editar ]
Casi 10,000 billones de toneladas-kilómetros de carga se viajan alrededor del mundo. Aproximadamente una cuarta parte de ellos viajan a los Estados Unidos , otra cuarta parte a China y una tercera parte a la India . De los 3.000.000 millones de pasajeros-kilómetros recorridos en todo el mundo, 1.346.000 millones y 1.150.000 millones de estos se viajan solo en China e India, por lo que China e India contribuyen con casi la mitad de los viajes de pasajeros del mundo. El suizo promedio viaja 2.430 km en tren cada año, casi 500 más que el japonés promedio (los japoneses tienen el segundo promedio más alto de kilómetros recorridos por pasajero en el mundo).
En 2014, había alrededor de 1 millón de kilómetros de vías férreas en el mundo (una disminución del 3% en comparación con 2013). De estos, 350.000 km estaban en Europa y se usaban principalmente para el servicio de pasajeros, 370.000 km estaban en América del Norte y se usaban principalmente para carga, y 230.000 km estaban en Asia y se usaban tanto para carga como para pasajeros. [1] En América y Europa, hay muchas aerolíneas y autopistas de bajo costo que compiten con el ferrocarril por el tráfico de pasajeros, mientras que Asia ha experimentado un gran crecimiento en el ferrocarril de alta velocidad con 257 mil millones de pkm que representan el 72% del total mundial de pasajeros de trenes de alta velocidad. tráfico. [1]
Tren de pasajeros [ editar ]
Estas cifras no incluyen los sistemas ferroviarios de metro ; consulte Listas de sistemas de tránsito rápido para obtener estadísticas sobre el metro.
Pasajeros-kilómetros de transporte ferroviario por año [ editar ]
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . ( Abril de 2015 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) |
Países con más de cinco mil millones de pasajeros-kilómetros (pkm) viajados por año. A menos que se especifique lo contrario, los datos provienen del Informe de Estadísticas Ferroviarias 2015 de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).
Rango | País / Región | Miles de millones de pasajeros-kilómetros | Año de datos |
---|---|---|---|
1 | porcelana | 1.550 [2] | 2019-2020 |
2 | India | 1.305 [3] | 2019 |
3 | Japón | 431,8 [3] | 2016 |
4 | Rusia | 129,4 [3] | 2018 |
5 | Francia | 110,5 [3] | 2017 |
6 | Alemania | 95,5 [3] | 2017 |
7 | Reino Unido | 80,2 [3] | 2017 |
8 | Corea del Sur | 77,8 [3] | 2016 |
9 | Italia | 52,2 [3] | 2017 |
10 | Ucrania | 37,1 | 2015 |
11 | España | 27,5 [3] | 2017 |
12 | Suiza | 21,7 [4] | 2019 |
13 | Pakistán | 20,3 | 2015 |
14 | Polonia | 20,3 [3] | 2015 |
15 | Taiwán | 19,8 | 2015 |
dieciséis | Indonesia | 18,5 | 2015 |
17 | Países Bajos | 18,4 [3] | 2017 |
18 | Kazajstán | 16.6 | 2011 |
19 | Iran | 16,3 | 2014 |
20 | Australia | 15,7 [3] | 2015 |
21 | Suecia | 13,3 [3] | 2017 |
22 | Austria | 12,6 [3] | 2017 |
23 | Estados Unidos | 10,6 [3] | 2017 |
24 | Bélgica | 10,2 [3] | 2017 |
25 | República Checa | 9.5 [3] | 2017 |
26 | Bielorrusia | 9,0 [3] | 2013 |
27 | Argentina | 8.4 [3] | 2017 |
28 | Hungría | 7.7 [3] | 2017 |
29 | Tailandia | 7.5 | 2011 |
30 | Bangladesh | 7.3 | 2010 |
31 | Dinamarca | 6,7 [3] | 2016 |
32 | Rumania | 5.7 [3] | 2015 |
33 | Marruecos | 5.3 [ cita requerida ] | 2014 |
Mundo | 2,954 | 2014 | |
Europa | 583,7 | 2015 |
Pasajeros transportados en transporte ferroviario por año [ editar ]
Países con más de 20 millones de pasajeros al año. A menos que se especifique lo contrario, los datos provienen del Informe de Estadísticas Ferroviarias 2019 de la Unión Internacional de Ferrocarriles .
Rango | País | Millones de pasajeros | Año de datos | Notas |
---|---|---|---|---|
1 | Japón | 9.398,4 | 2016 [5] | Incluye todos los servicios ferroviarios públicos y privados. Solo para las compañías ferroviarias del grupo JR , la cifra en 2016 fue de 9.390 millones de pasajeros. |
2 | India | 8.418 | 2018 | Incluye solo el tráfico interurbano y suburbano de Indian Railways , excluye a los pasajeros transportados por los sistemas de tránsito rápido. El metro de Delhi solo transportó 1,73 mil millones de pasajeros en 2018. |
3 | porcelana | 3.660 | 2019 [6] | Excluye la mayoría de los viajes de pasajeros urbanos que son manejados por sistemas de tránsito rápido . Las líneas de tránsito rápido solo en China manejaron 23.710 millones de pasajeros en 2019. [7] |
4 | Alemania | 2.865,1 | 2018 | |
5 | Reino Unido | 1.762,7 | 2018 | El metro de Londres ("The Tube") tuvo 1.340 millones de pasajeros adicionales en 2015-16 [8] |
6 | Francia | 1,762 | 2017 | Incluye solo los servicios SNCF [9] y las secciones RATP del RER . [10] |
7 | Rusia | 1.157,2 | 2018 | Solo el metro de Moscú tuvo 2,450 millones de pasajeros en 2014 [11]. |
8 | Brasil | 1.125,8 | 2018 | Redes de trenes de cercanías CPTM [12] y SuperVia [13] por sí solas |
9 | Italia | 883,3 | 2019 [14] | |
10 | Australia | 702,9 | 2016-17 | Estadísticas de trenes de pasajeros urbanos pesados (sin incluir las de larga distancia) [15] |
11 | España | 636 | 2019 [16] | Solo el Metro de Madrid tuvo 657,2 millones de pasajeros en 2018 [17]. |
12 | Estados Unidos | 533 | 2017 | Amtrak tuvo 32.5 millones de pasajeros en el año fiscal 2017 (que finalizó el 30 de septiembre). [18] Entre los sistemas regionales que informan a la Asociación Estadounidense de Transporte Público , hubo 502,5 millones de usuarios de trenes de cercanías en el año calendario 2019. [19] |
13 | Suiza | 482,3 | 2018 [20] | |
14 | Argentina | 426,2 | 2018 | 423.202.522 Buenos Aires suburbano [21] 2.036.792 regional [22] 1.009.357 larga distancia |
15 | Ucrania | 399 | 2014 | |
dieciséis | Indonesia | 393,3 | 2018 | |
17 | Polonia | 324,1 | 2019 [14] | Pasajeros transportados por todas las empresas de transporte de pasajeros por ferrocarril en Polonia. [23] |
18 | Países Bajos | 320 | 2015 | |
19 | Taiwán | 291,84 | 2018 | |
20 | Austria | 278 | 2019 [14] | El U-Bahn de Viena solo tenía 463,1 millones de pasajeros en 2018. [24] |
21 | Egipto | 270 | 2019 [25] | |
22 | Sudáfrica | 269 | 2017-18 [26] | |
23 | Suecia | 264,6 | 2019 [14] | Solo el metro de Estocolmo tuvo 353 millones de pasajeros en 2017. [27] |
24 | Bélgica | 246,94 | 2018 | |
25 | Dinamarca | 206,6 | 2018 | |
26 | República Checa | 193,5 | 2019 [14] | Solo el metro de Praga tuvo 435,6 millones de pasajeros en 2017 [28]. |
27 | Portugal | 175,5 | 2019 [14] | Solo el metro de Lisboa tuvo 169 millones de pasajeros en 2018. [29] |
28 | Sri Lanka | 138,66 | 2017 [30] | |
29 | Corea del Sur | 127,84 | 2018 | |
30 | Hungría | 119 | 2018 | Solo el metro de Budapest tuvo 409,3 millones de pasajeros en 2017. [31] |
31 | pavo | 101 | 2018 | Solo el metro de Estambul tuvo 469,7 millones de pasajeros en 2018. [32] |
32 | Finlandia | 92,8 | 2019 [33] | 14,9 millones / año de larga distancia 77,9 millones / año en el tráfico de cercanías de Helsinki |
33 | Canadá | 84 | 2017 [34] | |
37 | Noruega | 80.402 | 2019 [35] | Solo el metro de Oslo tuvo 122 millones de pasajeros en 2018. [36] |
34 | Eslovaquia | 80 | 2019 [14] | |
35 | Bielorrusia | 79,86 | 2018 | Solo el metro de Minsk tuvo 293,7 millones de pasajeros en 2019. [37] |
36 | Bangladesh | 77,81 | 2018 | |
38 | Rumania | 67,9 | 2019 [14] | Solo el metro de Bucarest tuvo 178,9 millones de pasajeros en 2017. [38] |
39 | Israel | 67,69 | 2018 | Solo riel pesado. El tren ligero de Jerusalén tuvo 42,5 millones de pasajeros adicionales en 2017. [39] |
40 | México | 57 | 2018 | Estadísticas de Tren Suburbano únicamente [40] |
41 | Pakistán | 52,39 | 2018 | |
42 | Irlanda | 50.06 | 2019 [14] | |
43 | Tailandia | 50 | 2017 [41] | Solo el MRT de Bangkok tuvo 113,7 millones de pasajeros en 2018. [42] |
44 | Myanmar | 48 | 2017 [43] | |
45 | Chile | 47 | 2018 [44] | Solo el Metro de Santiago tuvo 721 millones de pasajeros en 2018. [45] |
46 | Malasia | 44,51 | 2018 | |
47 | Túnez | 41 | 2017 | |
48 | Argelia | 39 | 2018 | Solo el metro de Argel tuvo 40 millones de pasajeros en 2018. [46] |
49 | Marruecos | 35 | 2018 | |
50 | Nueva Zelanda | 35 | 2019 [47] | |
51 | Iran | 28.09 | 2018 | Solo el metro de Teherán tuvo 721 millones de pasajeros en 2016. [48] |
52 | Luxemburgo | 25 | 2019 | |
53 | Kazajstán | 22,9 | 2018 | |
54 | Filipinas | 21,84 | 2018 | |
55 | Uzbekistan | 21.59 | 2018 | Solo el metro de Tashkent tuvo 71,2 millones de pasajeros en 2019 [37]. |
56 | Bulgaria | 21,3 | 2019 | Solo el metro de Sofía tuvo 93,1 millones de pasajeros en 2018. [49] |
[ editar ]
La participación modal del transporte ferroviario (excluidos el tranvía y el metro ) en comparación con otros modos de transporte.
Rango | País | Participación modal (%) | año |
---|---|---|---|
1 | Japón | 37,2 | 2016 [5] [50] |
2 | Rusia | 24,4 | 2018 [51] |
3 | Suiza | 20,9 | 2017 [52] |
4 | Austria | 12,1 | 2016 [53] |
5 | Países Bajos | 11,0 | 2016 [53] |
6 | India | 10.0 | 2018 [54] |
7 | Francia | 9,7 | 2016 [53] |
8 | Eslovaquia | 9.4 | 2016 [53] |
9 | Hungría | 9.3 | 2016 [53] |
- | Suecia | 9.3 | 2016 [53] |
10 | República Checa | 8,9 | 2016 [53] |
11 | Reino Unido | 8.8 | 2016 [53] |
12 | Dinamarca | 8,6 | 2016 [53] |
- | Alemania | 8,6 | 2016 [53] |
14 | Bélgica | 7.7 | 2016 [53] |
15 | Polonia | 7.3 | 2016 [53] |
dieciséis | España | 6.6 | 2016 [53] |
17 | Indonesia | 6.3 | 2005 [55] |
18 | Italia | 6.1 | 2012 [56] |
19 | Finlandia | 5,6 | 2016 [53] |
20 | Noruega | 5.1 | 2016 [53] |
21 | Luxemburgo | 4.6 | 2016 [53] |
22 | Portugal | 4.2 | 2016 [53] |
- | Rumania | 4.2 | 2016 [53] |
24 | Letonia | 3.4 | 2016 [53] |
25 | Irlanda | 2.9 | 2016 [53] |
26 | Croacia | 2,7 | 2016 [53] |
27 | Bulgaria | 2.2 | 2016 [53] |
28 | Eslovenia | 2.0 | 2016 [53] |
- | Estonia | 2.0 | 2016 [53] |
30 | pavo | 1.4 | 2016 [53] |
31 | Macedonia del Norte | 1.0 | 2016 [53] |
- | Lituania | 1.0 | 2016 [53] |
- | Grecia | 1.0 | 2016 [53] |
34 | Estados Unidos | 0,3 | 2004 [57] |
Tren de pasajeros por pasajero-kilómetros per cápita [ editar ]
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . Abril de 2015 ) ( Obtenga información sobre cómo y cuándo eliminar este mensaje de plantilla ) ( |
Países con más de cinco mil millones de pasajeros-kilómetros recorridos por año.
País | Kilómetros / año | Año |
---|---|---|
Suiza | 2,451 | 2017 [58] |
Japón | 2,142 | 2016 [5] [Nota 1] |
Austria | 1,507 | 2019 [59] |
Francia | 1,442 | 2019 [60] |
Suecia | 1.415 | 2019 [61] |
Dinamarca | 1.329 | |
Rusia | 1.220 | |
Ucrania | 1,150 | |
Bielorrusia | 1.030 | |
Bélgica | 1,009 | |
Reino Unido | 981 [62] | 2015 |
Alemania | 959 [63] | 2014 |
Países Bajos | 940 | |
Kazajstán | 880 | |
Italia | 780 | |
India | 777 | |
Hungría | 690 | |
República Checa | 660 | |
porcelana | 653 | |
Corea del Sur | 650 | |
Egipto | 550 | |
España | 460 | |
Polonia | 450 | |
Taiwán | 410 | |
Rumania | 380 | |
Iran | 180 | |
Argentina | 170 | |
Pakistán | 160 | |
Tailandia | 150 | |
Indonesia | 110 | |
pavo | 80 | |
Estados Unidos | 80 |
Ferrocarril de mercancías [ editar ]
Toneladas-kilómetros de transporte ferroviario por año [ editar ]
Países con más de mil millones de toneladas-kilómetros (tkm) viajados por año. A menos que se especifique lo contrario, los datos provienen del Informe de Estadísticas Ferroviarias 2014 de la Unión Internacional de Ferrocarriles .
Rango | País | Mil millones de tkm | Año de datos |
---|---|---|---|
1 | porcelana | 3.018 [2] | 2019 |
2 | Rusia | 2.596 [64] | 2018 |
3 | India | 2.223 [65] | 2018 |
4 | Estados Unidos | 2,100 [66] | 2016 |
5 | Canadá | 352 | 2011 |
6 | Brasil | 267 | 2014 |
- | Unión Europea | 261 | 2014 |
7 | Ucrania | 237 | 2011 |
8 | Kazajstán | 236 | 2012 |
9 | Australia | 198 [67] | 2008 |
10 | Sudáfrica | 135 | 2014 |
11 | México | 126,9 [68] | 2017 |
12 | Alemania | 113 [69] | 2019 |
13 | Polonia | 53,8 [70] | 2019 |
14 | Bielorrusia | 45 | 2014 |
15 | Francia | 31,8 [71] | 2019 |
dieciséis | Reino Unido | 24,4 [72] | 2014 |
17 | Uzbekistan | 22 | 2012 |
18 | Iran | 22 | 2013 |
19 | Austria | 21,7 [73] | 2019 |
20 | Suecia | 21,1 [74] | 2014 |
21 | Japón | 21 [75] | 2014 |
22 | Italia | 21 [76] | 2019 |
23 | Lituania | 16,2 [77] | 2019 |
24 | República Checa | 16,2 [78] | 2019 |
25 | Letonia | 15 [79] | 2019 |
26 | pavo | 14,7 [80] | 2019 |
27 | Argentina | 12 | 2010 |
28 | Turkmenistán | 12 | 2012 |
29 | Colombia | 12 | 2009 |
30 | Suiza | 11 [81] | 2019 |
31 | España | 10,3 [82] | 2019 |
32 | Corea del Sur | 10 | 2013 |
33 | Rumania | 10 | 2014 |
34 | Finlandia | 9,6 [1] | 2014 |
35 | Azerbaiyán | 8 | 2014 |
36 | Mauritania | 8 | 2010 |
37 | Indonesia | 7 | 2010 |
38 | Países Bajos | 6 [83] | 2013 |
39 | Marruecos | 6 | 2011 |
40 | Bélgica | 5 | 2014 |
41 | Noruega | 4 [83] | 2013 |
42 | Chile | 4 | 2009 |
43 | Vietnam | 4 | 2012 |
44 | Malasia | 3 | 2011 |
45 | Serbia | 3 | 2014 |
46 | Tailandia | 3 | 2011 |
47 | Estonia | 2.2 [84] | 2019 |
48 | Gabón | 2 | 2014 |
49 | Croacia | 2 | 2014 |
50 | Dinamarca | 2 [83] | 2013 |
51 | Túnez | 2 | 2010 |
52 | Egipto | 2 | 2010 |
53 | Kenia | 1,7 | 2014 [85] |
54 | Israel | 1.4 | 2016 [86] |
55 | Argelia | 1 | 2012 |
56 | Camerún | 1 | 2011 |
Toneladas transportadas en transporte ferroviario por año [ editar ]
Países con más de diez millones de toneladas transportadas por año. A menos que se especifique lo contrario, los datos provienen del Informe de Estadísticas Ferroviarias 2014 de la Unión Internacional de Ferrocarriles .
Rango | País | Millones de toneladas | Año de datos |
---|---|---|---|
1 | porcelana | 4.389 [2] | 2019 |
2 | Estados Unidos | 1,710 | 2011 |
3 | Australia | 1.298 [87] | 2014 |
4 | India | 1,221 [88] | 2018 |
5 | Rusia | 1.218 [89] | 2015 |
6 | Brasil | 460 | 2014 |
7 | Ucrania | 457 | 2011 |
8 | Canadá | 310 | 2011 |
9 | Kazajstán | 295 | 2012 |
10 | Polonia | 225 [90] | 2015 |
11 | Alemania | 221 | 2014 |
12 | Sudáfrica | 197 | 2011 |
13 | Bielorrusia | 141 | 2014 |
14 | México | 128 | 2018 |
15 | Reino Unido | 110,1 [91] | 2014 |
dieciséis | Uzbekistan | 82 | 2014 |
17 | Austria | 74 | 2014 |
18 | Suecia | 65 [92] | 2015 |
19 | Francia | 63 | 2011 |
20 | Colombia | 59 | 2014 |
21 | República Checa | 57 | 2014 |
22 | Letonia | 57 | 2014 |
23 | Suiza | 50 [1] | 2014 |
24 | Lituania | 49 | 2014 |
25 | Rumania | 44 | 2014 |
26 | Corea del Sur | 40 | 2013 |
27 | Italia | 38 | 2014 |
28 | Finlandia | 37 | 2014 |
29 | Bélgica | 37 | 2009 |
30 | Eslovaquia | 36 | 2014 |
31 | Marruecos | 37 | 2011 |
32 | Iran | 33 | 2013 |
33 | Japón | 31 | 2010 |
34 | Turkmenistán | 27 | 2012 |
35 | pavo | 26 | 2014 |
36 | Estonia | 26 | 2012 |
37 | España | 25 | 2014 |
38 | Chile | 25 | 2013 |
39 | Argentina | 24 | 2010 |
40 | Azerbaiyán | 23 | 2012 |
41 | Georgia | 20 | 2012 |
42 | Indonesia | 20 | 2010 |
43 | Mongolia | 18 | 2011 |
44 | Eslovenia | 17 | 2014 |
45 | Bosnia y Herzegovina | 13 | 2014 |
46 | Malasia | 12 | 2011 |
47 | Bulgaria | 12 | 2014 |
48 | Taiwán | 11 | 2012 |
49 | Tailandia | 11 | 2011 |
50 | Croacia | 10 | 2014 |
51 | Túnez | 10 | 2012 |
[ editar ]
La participación modal transportada por ferrocarril de toda la carga en un país determinado.
Rango | País | Participación modal (%) | Año de datos |
---|---|---|---|
1 | Canadá | 68 [93] | 2009 |
2 | Letonia | 61 [94] | 2012 |
3 | Rusia | 59 [93] | 2010 |
4 | Estonia | 47 [94] | 2012 |
5 | Suiza | 46 [95] | 2012 |
6 | Estados Unidos | 44 [93] | 2008 |
7 | Austria | 41 [94] | 2012 |
8 | Suecia | 40 [94] | 2012 |
9 | Australia | 40 [96] | 2009 |
10 | Lituania | 38 [94] | 2012 |
12 | India | 33 [97] | 2016 |
11 | porcelana | 31 [93] | 2009 |
13 | Finlandia | 27 [94] | 2012 |
14 | Brasil | 25 [98] | 2005 |
15 | Rumania | 24 [94] | 2012 |
dieciséis | Alemania | 23 [94] | 2012 |
17 | República Checa | 22 [94] | 2012 |
18 | Hungría | 21 [94] | 2012 |
19 | Eslovaquia | 20 [94] | 2012 |
20 | Polonia | 18 [94] | 2012 |
21 | Bélgica | 18 [94] | 2012 |
22 | Francia | 15 [94] | 2012 |
23 | Italia | 14 [94] | 2012 |
24 | Reino Unido | 12 [94] | 2012 |
25 | Bulgaria | 9 [94] | 2012 |
26 | Japón | 6.2 [93] | 2010 |
27 | Países Bajos | 5 [94] | - |
28 | Irlanda | 0,7 [99] | 2007 |
Ferrocarril de mercancías por tonelada-kilómetro per cápita [ editar ]
Rango | País | Tonelada-kilómetro per cápita | Año de datos |
---|---|---|---|
1 | Rusia | 12,599 | |
2 | Canadá | 10,517 | |
3 | Estados Unidos | 9.165 | |
4 | Australia | 2.308 | |
5 | porcelana | 2,150 | |
6 | Suiza | 1.480 [95] [100] | 2013 |
7 | Alemania | 1.060 | |
Unión Europea | 782 |
Breves estadísticas ferroviarias por país [ editar ]
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País | área (millones de km 2 ) | pop (millones) | Compañía ferroviaria | Neto (miles de km) | Doble (mil km) | Electrificado (miles de km) | HSR (miles de km) | pasajero-km (mil millones) | tonelada-km (mil millones) | HS. pkm | Aprobar. modal% | Frt. modal% | Pasar / pop% | % Elec |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Austria | 0,08 | 8.57 | ÖBB | 9,8 [101] | 4.9 [101] | 3,5 [101] | 0,28 | 11,2 [101] | 32,9 [101] | 12,1 [53] | 41 [94] | 73 | ||
Brasil | 8.54 | 209 | 29 | 0,5 | 232 | |||||||||
porcelana | 9,6 | 1.397 [102] | CR | 141 [2] | 83 | 100 | 36 | 1470 | 3018 | 200 | 31 | 71,9 | ||
Egipto | 1 | 93 | ENR | 5 | 1,5 | 0,07 | 41 | 4 | 6.1 | |||||
Francia | 0,55 | 64 | SNCF | 29 | dieciséis | 14 | 1.8 | 81 | 40 | 48 | 16,8 | |||
Alemania | 0,36 | 80,68 | DB | 34 | 18 | 20 | 1.2 | 74 | 91 | 22 | 10 | 17 | 22,4 | 60 |
India | 3,28 | 1.326 | IR | 67,3 | 17,4 | 40,5 | 696 | 481 | 5.5 | 64 | ||||
Iran | 1,6 | 80.04 | RAI | 7 | 1 | 0,15 | 0,25 | 13 | 21 | 0 | 4 | 7 | 0,3 | 1 |
Italia | 0,3 | 59 | FS | dieciséis | 7 | 12 | 0,82 | 45 | 21 | 9 | ||||
Japón | 0,38 | 126 | JR | 20 | 8 | 12 | 2.5 | 253 | 23 | 79 | 29 | 69,6 | 100 | |
Kazajstán | 2,72 | 17 | KTZ | 14 | 5 | 4 | 14 | 191 | ||||||
Marruecos | 0,44 | 34 | ONCFM | 2 | 0,6 | 1 | 4 | 6 | 0,8 | 89 | ||||
Países Bajos | 0,04 | 17 | NS | 3.2 | 2.0 | 2.3 | 0,1 | 17,8 | 6 | 8.8 | 5 | 76,4 | ||
Pakistán | 0,796 | 192 | PR | 7 | 0,3 | 26 | 6 | |||||||
Polonia | 0,31 | 38 | PKP | 19 | 9 | 12 | ||||||||
Rusia | 17.09 | 143 | RZD | 128 | 36 | 48 | 1.3 | 173 | 2090 | 14 | 42 | 67 | 9.1 | 80 |
Eslovaquia | 0,049 | 5.45 | ŽSR | 3.627 [103] | 1.587 [103] | 0 | 3.815 [104] | 6.729 [104] | 0 | |||||
Sudáfrica | 1,22 | 54 | SAR | 24 | 2 | 8 | 14 | 109 | 11 | |||||
Corea del Sur | 0,1 | 50 | KNR | 3 | 1 | 2 | 0,32 | 32 | 11 | 10 | 20,4 | 20 | ||
España | 0,51 | 46 | Renfe | 15 | 5 | 9 | 1,27 | 21 | 11 | 4 | ||||
Suiza | 0,041 | 8,38 | SBB | 4 | 2 | 3 | 15 | 13 | 40,9 | 100 | ||||
Taiwán | 0,036 | 23 | TRA | 1 | 0,67 | 0,69 | 0,33 | 9 | 1 | |||||
pavo | 0,78 | 79 | TCDD | 9 | 04 | 1,9 | 0,25 | 6 | 10 | 24 | ||||
Reino Unido | 0,24 | sesenta y cinco | NR | dieciséis | 5 | 0,3 | 48 | 21 | sesenta y cinco | |||||
Estados Unidos | 9,6 | 324 | AMTK | 227 | 2820 | 42 | 1 | |||||||
Mundo | 149 | 7.432 | 900 | 250 | 240 | 35,44 | 2468 | 9486 | 178 | 10 | 20 | 50 |
Ver también [ editar ]
- Lista de países por tamaño de la red de transporte ferroviario
- Transporte ferroviario por país
Notas [ editar ]
- ^ Solo incluye empresas del grupo ferroviario JR. Incluyendo todos los trenes de pasajeros, la cifra es de 3.400.
Referencias [ editar ]
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