Un hito es un marcador numerado que se coloca en una ruta, como una carretera , una línea de ferrocarril , un canal o un límite . Pueden indicar la distancia a pueblos, ciudades y otros lugares o puntos de referencia; o pueden dar su posición en la ruta en relación con alguna ubicación de referencia. En las carreteras, normalmente se encuentran a un lado o en una reserva central o mediana . También se conocen como marcadores de millas , postes de millas o postes de millas (a veces abreviados MP ). Un " punto kilométrico " es un término que se utiliza en áreas métricas., como en Europa y la mayor parte del mundo, para marcar la distancia en kilómetros desde un punto específico a lo largo de una ruta de transporte, como una carretera , una línea de ferrocarril o un canal .
Los hitos se instalan para proporcionar puntos de referencia lineales a lo largo de la carretera. Esto se puede utilizar para asegurar a los viajeros que se está siguiendo el camino correcto y para indicar la distancia recorrida o la distancia restante hasta un destino. Estas referencias también las utilizan los ingenieros de mantenimiento y los servicios de emergencia para dirigirlos a puntos específicos donde se requiere su presencia. Este término se usa a veces para indicar una ubicación en una carretera, incluso si no hay señales físicas. Esto es útil para reportar accidentes y otros registros (por ejemplo, "ocurrió un accidente en la marca de 13 millas" incluso si la carretera solo está marcada con una piedra una vez cada 10 millas).
Historia
imperio Romano
Los hitos (en latín : Miliarium ) fueron originalmente obeliscos de piedra , hechos de granito , mármol o cualquier piedra local disponible, y luego postes de concreto . Fueron ampliamente utilizados por los constructores de carreteras del Imperio Romano y eran una parte importante de cualquier red de carreteras romanas : la distancia recorrida por día era de solo unas pocas millas en algunos casos. [ cita requerida ] Muchos hitos romanos solo registran el nombre del emperador reinante sin dar nombres de lugares o distancias. [2] Los primeros hitos romanos aparecieron en la Vía Apia . En el centro de Roma, se erigió el " Hito Dorado " para marcar el presunto centro del imperio: este hito se ha perdido desde entonces. El Hito Dorado inspiró el Hito Cero en Washington, DC, pensado como el punto a partir del cual se deben tomar en cuenta todas las distancias por carretera en los Estados Unidos. Los odómetros se utilizaron para medir el espaciado de los hitos romanos, probablemente basados en la tecnología griega antigua . [ cita requerida ]
imperio Bizantino
Un monumento que marca una milla, el Milion , fue erigido a principios del siglo IV d.C. en Constantinopla . Sirvió como punto de partida para la medición de distancias para todos los caminos que conducían a las ciudades del Imperio Bizantino , y tenía la misma función que el Milliarium Aureum de la Antigua Roma . El Milion sobrevivió intacto hasta al menos finales del siglo XV. Sus fragmentos fueron descubiertos nuevamente a fines de la década de 1960. Un fragmento se vuelve a erigir como pilar.
Civilización islámica
En la civilización islámica, el uso de hitos se inició en el primer siglo islámico. El califa omeya Abd al-Malik bin Marwan marcó los hitos a lo largo de los caminos que usaban los viajeros, y algunos se encontraron en la ciudad de Faiq en el Golán sirio, que es Faiq, una de las principales estaciones de carreteras de la época islámica. La función de estas piedras era guiar a los viajeros e introducirlos en largas distancias, ya que la separación entre una y otra era de una milla. Muchas de estas piedras se encontraron en más de un lugar, uno en el Museo de Arqueología Islámica de Estambul y otro en el Museo de Jerusalén. Este es el texto escrito en la piedra que se encuentra actualmente en el Museo Kasserine en el Golán:
(En el nombre de Dios, el Más Misericordioso, el Más Misericordioso. No hay más dios que Dios, y no hay socio para él. Muhammad es el Mensajero de Dios. de los Fieles A manos de un consultor, el Señor de los Fieles en Sha'ban desde el año ochenta y cinco, desde Damasco hasta esta piedra cincuenta y tres millas)
Europa posmedieval
En Europa , la distancia medida generalmente comienza en un punto específico dentro de una ciudad o pueblo , ya que muchas carreteras recibieron el nombre de los pueblos en cada extremo. Por ejemplo, en Londres , Reino Unido , una placa cerca de la cruz de Eleanor en Charing Cross es el punto de referencia desde el cual se miden las distancias de Londres a otros pueblos y ciudades. En el Reino Unido, los hitos están especialmente asociados con las antiguas carreteras de peaje .
Los británicos construyeron muchos hitos en la isla de Malta . Consistían en grandes losas de roca dura local y estaban grabadas con la distancia hacia o desde un lugar en particular. Muchos de estos fueron desfigurados en la Segunda Guerra Mundial para desorientar a las fuerzas en una posible invasión . A pesar de esto, todavía existe un número muy pequeño de hitos sin pintar, y uno de ellos se encuentra ahora en el Museo de la Guerra de Malta . [3]
India
Los Kos Minars o Mile Pillars son hitos medievales que fueron realizados por el gobernante afgano del siglo XVI Sher Shah Suri y más tarde por los emperadores mogoles . Estos Minar fueron erigidos por los emperadores mogoles en las principales carreteras del imperio para marcar la distancia. El Kos Minar es un pilar redondo sólido, de alrededor de 30 pies (9,1 m) de altura, que se encuentra sobre una plataforma de mampostería construida con ladrillos y enlucida con cal. Aunque no eran muy impresionantes desde el punto de vista arquitectónico, al ser hitos, eran una parte importante de la comunicación y los viajes en un gran imperio. [4]
Kos es una antigua unidad india de distancia. Puede representar una distancia de aproximadamente 1,8 kilómetros (1,1 millas) o 3,2 kilómetros (2,0 millas). Minar es una palabra persa para torre. Abul Fazl registró en Akbar Nama que en el año 1575 d.C., Akbar emitió una orden de que en cada Kos en el camino de Agra a Ajmer, se erigiera un pilar o un minar para la comodidad de los viajeros. [5] [6]
Carreteras modernas
El término histórico hito todavía se usa hoy en día, a pesar de que las "piedras" son típicamente marcadores de ubicación de carreteras de metal y en la mayoría de los países se usan kilómetros y metros en lugar de millas y yardas. En la actualidad, también se encuentran letreros espaciados más cerca que contienen números fraccionarios y letreros a lo largo de vías férreas, playas y canales.
Australia
La metrificación en Australia hizo que los antiguos marcadores de millas fueran reemplazados gradualmente por marcadores de 10 km en carreteras y caminos rurales, que se conocen como "placas de kilómetros".
Las placas de kilómetros tienen texto blanco sobre un fondo verde trapezoidal y generalmente están ubicadas aproximadamente a un metro sobre el suelo. Tienen una letra que indica el pueblo o ciudad a la que se refieren, y un número, que es la distancia en kilómetros a ese pueblo o ciudad.
Las placas de kilómetros están ahora generalmente a 5 km de distancia en las carreteras principales y a 10 o 20 km de distancia en las carreteras menos populares o rurales, aunque hay muchas excepciones. Las placas de kilómetros se complementan con letreros que muestran las distancias a varias ciudades más adelante.
Algunos marcadores de millas se conservan como curiosidades (ver galería).
Canadá
El uso varía según la provincia, ya que las carreteras están bajo jurisdicción provincial. En Alberta, por ejemplo, los marcadores de kilómetros son letreros de metal verde con letras blancas y generalmente se colocan cada 4 km comenzando en la última intersección principal al sur o al oeste, dependiendo de si la ruta corre de norte a sur o de este a oeste.
India
Los hitos en las carreteras de la India suelen tener fondos blancos con la parte superior amarilla (en las carreteras nacionales) o verde (en las carreteras estatales). Los nombres de ciudades y distancias están pintados de negro. Los nombres de los pueblos y ciudades más cercanos se escriben junto con la distancia en kilómetros. En carreteras indivisas, se utilizan ambos lados de los hitos, indicando la distancia a las ciudades más cercanas en cada dirección. El número de la autopista está escrito en la cabecera del hito. La suma de las distancias de las dos ciudades más cercanas en cada dirección desde el hito se enumera al lado.
Filipinas
Los hitos en Filipinas se encuentran en las carreteras , a un kilómetro de distancia, y se encuentran en pares, uno a cada lado de la carretera. Se trata de postes cortos de hormigón de color amarillo, con dos etiquetas sobre fondo blanco, escritas en negro. En la parte superior hay una gran "K" (o "KM") y un número que hace referencia a la distancia desde el kilómetro cero . Mientras que el Kilómetro Cero nacional se encuentra en el Parque Rizal , cada isla principal tiene su propio Kilómetro Cero. Los hitos en el continente de Luzón hacen referencia al Kilómetro Cero del Parque Rizal.
La segunda etiqueta es una letra, que representa la primera letra de la siguiente ciudad si viaja en esa dirección, luego la distancia en kilómetros desde la ciudad. En el ejemplo de la izquierda, un hito en la Avenida Ortigas en Pasig dice que está a 14 kilómetros (8,7 millas) del Parque Rizal y a 3 kilómetros (1,9 millas) de Cainta . En el otro lado, el hito dice que está a 2 kilómetros (1,2 millas) de San Juan .
La mayoría de los hitos solo tienen etiquetas en un lado, de cara al conductor. Otros tienen etiquetas en los cuatro lados.
Reino Unido
En el Reino Unido, las señales de ubicación de los conductores se colocan cada 500 metros (550 yardas) a lo largo de cada lado de las autopistas y en algunas otras carreteras principales. Se introdujeron por primera vez en 2003 y complementan los postes marcadores de distancia, pequeños postes al borde de la carretera a intervalos de 100 metros (110 yardas), que se utilizan para el mantenimiento de carreteras y con fines administrativos. Ambos tipos de letreros muestran un número de ubicación único. El número se da sin unidades, pero es la distancia en kilómetros desde una ubicación de referencia designada para la carretera. [7]
Estados Unidos
En el Sistema de Carreteras Interestatales de EE. UU . , Los números generalmente miden la distancia a la línea estatal sur u occidental , o al término de la ruta, si el término nacional sur u occidental se encuentra en ese estado. El sistema de numeración de otras carreteras varía según el estado; la mayoría usa un sistema que refleja el del Sistema Interestatal, otros estados, como Illinois , California y Kentucky , usan la línea del condado como marcador de cero millas , mientras que otros, incluido Missouri , no firman marcadores de millas en absoluto (excepto en Interestatales). Arizona tiene un sistema bastante único, donde los hitos de una ruta continúan los de su anfitrión original. A menudo, las salidas se numeran de acuerdo con el hito más cercano, conocido como sistema de registro de millas . Desde el comienzo del sistema interestatal hasta mediados de la década de 2000, la mayoría de las carreteras interestatales tenían marcadores cada milla. Desde entonces, muchos estados han instalado marcadores cada 0.25 millas, y en algunas áreas metropolitanas, cada 0.1 millas. Algunas rutas históricas y escénicas , como a lo largo de Blue Ridge Parkway en Carolina del Norte y Virginia y la Overseas Highway de los Cayos de Florida , usan hitos para marcar puntos de interés o (en el caso de muchas empresas a lo largo de Overseas Highway) como una porción de su dirección.
Myanmar
En Myanmar , los estadios se han utilizado al menos hasta 2010 junto con las millas para indicar distancias en las señales de las carreteras, por ejemplo, en la autopista Yangon-Mandalay .
Zimbabue
Los hitos de Zimbabwe están construidos con hormigón fundido pintado de blanco con la distancia del kilómetro marcada y pintada de negro. [8] No hay distinción entre las señales de tráfico estatales y nacionales. Originalmente, fueron ubicados cada 500 metros por el Ministerio de Carreteras y Tráfico Vial de Rodesia , comenzando desde cero desde la ciudad o pueblo más grande. En 1980, el gobierno de Zimbabue comenzó a colocar nuevos marcadores a 1 km de distancia y los marcadores de medio kilómetro dañados o faltantes ya no fueron reemplazados.
Hitos ferroviarios
La Ley de consolidación de cláusulas ferroviarias de 1845 [9] obliga a las empresas ferroviarias del Reino Unido a proporcionar a sus pasajeros un medio para determinar la distancia recorrida (las tarifas se fijaban por distancia en ese momento). La sección 94 establece:
"La empresa hará que se mida la longitud de la vía férrea, y que se coloquen y mantengan hitos, postes u otros objetos llamativos a lo largo de toda su línea, a una distancia de un cuarto de milla entre sí, con números. o marcas inscritas en él que denoten tales distancias ". [10]
En otros países se aprobaron leyes similares. En el ferrocarril moderno, estos marcadores históricos todavía se utilizan como puntos de referencia de infraestructura. En muchos puntos, las distancias que se muestran en los marcadores se basan en puntos que ya no están en la red, por ejemplo, distancias medidas a través de una línea cerrada o desde un cruce que posteriormente se ha movido. Los postes de señales enteros generalmente se complementan con postes de medio y cuarto. Los letreros de estructura a menudo incluyen el kilometraje con bastante precisión; en el Reino Unido, la cadena (igual a 1 ⁄ 80 millas o 20 metros) es la precisión habitual. En los EE. UU. Y Canadá, las millas están "decimalizadas", de modo que, por ejemplo, puede haber un "hito 4.83" para marcar un cruce, cruce, puente o túnel.
En áreas métricas , el equivalente es el punto kilométrico .
Límites
Los topógrafos colocan hitos para marcar los límites entre las jurisdicciones separadas por fronteras. Existe una serie de tales marcadores de límites a intervalos de una milla (1,6 km) a lo largo de las fronteras del Distrito de Columbia en los Estados Unidos .
Galería
Hito cerca de Corpusty en la B1149 en Norfolk
Un hito marcado " AD 1836", en la B3306 cerca del aeropuerto de Land's End
Hito en la A514 en Chellaston , Derby
Hito en la A5130 en Broughton, Milton Keynes
Hito en la B3318 en Penwith, Cornwall
Hito en A360 cerca de Potterne , Wiltshire
Hito en el A350 en Longbridge Deverill , Wiltshire
Hito en la B5500, en el municipio de Balterley, Staffordshire
Hito en la B940 cerca de Lathones en Fife , Escocia
Hito en Sutton High Street, Sutton, Londres
Milepost 18 de Batemans Bay, Nueva Gales del Sur , ahora conservado en la ciudad.35 ° 42′05 ″ S 150 ° 10′53 ″ E / 35.7014 ° S 150.1815 ° E / -35,7014; 150.1815
Un hito con el cifrado real de Federico VII en Skanderborg Dyrehave
Un hito cerca de Haridwar en una carretera india
Un hito en la NH309A en Uttarakhand , India .
Un hito en Milestone en el condado de Tipperary
Un hito en North Strand Dublin, que marca una milla a lo largo de las carreteras hacia Howth y Malahide
Hito de hierro fundido en la N71 en el condado de Cork
Un hito en Mountbellew , condado de Galway
Un hito desfigurado en Mellieħa
Un hito desfigurado en Swieqi
1774 Caleb Aldrich hito en Great Road en Rhode Island , Estados Unidos
El hito de Peleg Arnold en 1774 en Great Road en Rhode Island , Estados Unidos
Hito 8 en Upper Boston Post Road en Harvard Square , Massachusetts, Estados Unidos
Hito a lo largo del límite del Distrito de Columbia original establecido en 1792 y ahora marca el límite entre Washington, DC y Maryland en los Estados Unidos .
Hito histórico de granito en Kingston, Massachusetts, que marca el paralelo 42 .
Ver también
- Marcador de límite
- Número de salida
- Ichirizuka
- Marcador de ubicación de la autopista
- Kilómetro cero
- Ecuación del poste de la milla
- Piedra de partición
- Marcador de tranquilidad : una señal de tráfico con un número de ruta, pero sin distancia
- Marcador de encuesta
- Señalización
Referencias
- ^ Jefferson, David (2009). A través de los canales franceses . Adlard Colles Náutico. ISBN 978-1-4081-0381-4.
- ^ Collingwood, RG; Wright, RP (1965). Las inscripciones romanas de Gran Bretaña. I: Inscripciones en piedra . Oxford: Clarendon Press .
- ^ "Hitos rescatados y agregados a la colección del nuevo museo" . Wirt Artna . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ " Casa del tesoro ' Monumental'" . Los tiempos de la India . 12 de julio de 2009. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
- ^ "Kos Minar" . Universidad de Alberta . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
- ^ Khandekar, Nivedita (27 de octubre de 2012). "Un hito en la carretera" . Tiempos del Hindustan . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2013 . Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
- ^ Agencia de Carreteras . "Señales de ubicación del conductor - Preguntas frecuentes" . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2012 . Consultado el 10 de febrero de 2010 .
- ^ "Familia Poultney - Árbol de Mort" . 5 de septiembre de 2009 . Consultado el 13 de abril de 2012 .
El kilómetro cerca del árbol: distancia desde Bulawayo [Pie de foto]
- ^ "94 hitos" . Ley de consolidación de cláusulas ferroviarias de 1845 . Consultado el 3 de noviembre de 2008 .
- ^ "Sección 26: Marcadores de distancia" . Signos y señales ferroviarias de Gran Bretaña . Consultado el 8 de abril de 2007 .
enlaces externos
- "Breve historia de los marcadores de hitos estadounidenses" . Piedras del noreste de Estados Unidos . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- Hito en Ayrshire, Escocia
- The Milestone Society Reino Unido
- Hitos e hitos en el Leeds Liverpool Canal
- hitos en el canal Támesis y Severn (y más de 20 canales más)
- Artículo en el Diccionario Smith de Antigüedades Griegas y Romanas con más enlaces, incluida una fotografía de un hito romano en Orvieto
- Inventario de hitos romanos en Francia (en francés)
- Sección 2D.46 del Manual de EE. UU. Sobre dispositivos uniformes de control de tráfico
- MileStonesGurus , un proyecto de imágenes de blogs con solo hitos con un punto KM igual