El ferrocarril Rajputana-Malwa tenía 1000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) (calibre metros) de la línea de ferrocarril que iba desdeDelhiaAjmery desde Ajmer aIndoreyAhmedabad. Anteriormente se conocía comoRajputana State Railwayhasta 1882, cuando se le cambió el nombre.
Historia
Fue inaugurado el 18 de agosto de 1876. El ferrocarril pasó a llamarse Ferrocarril Rajputana-Malwa cuando se añadió una nueva línea de Ajmer a Khandwa a través de New Ujjain Junction , Indore Junction , Indore New Rajendra Nagar Terminus y Mhow . El 9 de marzo de 1885, Jodhpur se conectó a esta red desde Marwar Junction con una vía de ancho métrico y más tarde se convirtió en parte del ferrocarril Jodhpur-Bikaner. La F-734 , la primera locomotora construida en India, fue construida por el taller Ajmer del ferrocarril Rajputana Malwa en 1895. Esta locomotora con bielas exteriores y bielas laterales se utilizó en los sistemas ferroviarios Rajputana Malwa , Bombay, Baroda y Central India . La administración de Rajputana-Malwa Railway fue asumida por Bombay, Baroda and Central India Railway (BBCI) en 1889 y fue absorbida por BBCI en 1900.
Conversión a ancho ancho
Las líneas ferroviarias se convirtieron en tramos de vía ancha de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) desde 1994 hasta 2017.