| Puerto de Ramsgate | |
|---|---|
 Estación a principios de 1900. | |
| Localización | Ramsgate , Distrito de Thanet Inglaterra |
| Plataformas | 4 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original | Ferrocarril de la costa de Kent |
| Preagrupación | Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover |
| Posagrupación | Ferrocarril del Sur |
| Fechas clave | |
| 1863 | Abierto como Ramsgate |
| 1871 | Ramsgate y St Lawrence-on-Sea renombrados |
| 1899 | Puerto de Ramsgate renombrado |
| 2 de julio de 1926 | Cerrado |
La estación de ferrocarril de Ramsgate Harbour era una estación de ferrocarril en Ramsgate , en el distrito de Thanet de Kent , Inglaterra. Inaugurado en 1863 como parte de la extensión de la compañía Kent Coast Railway de su línea desde Herne Bay , estaba convenientemente situado para la playa del balneario, pero cerró en 1926 después de una reorganización de las líneas ferroviarias en el área de Thanet. [1]
Historia
La compañía Herne Bay & Faversham Railway fue fundada en 1857. En 1859 se convirtió en Margate & London Railway, y dos años más tarde tomó el nombre de Kent Coast Railway, por lo que fue conocida por el resto de su existencia independiente. Construyó una línea desde Faversham a Whitstable Town en 1860, la extendió a Herne Bay & Hampton-on-Sea en 1861 y abrió la sección desde allí a una estación llamada Ramsgate el 5 de octubre de 1863. [2] Esto estaba mucho más cerca de la frente al mar en Ramsgate que su predecesor, Ramsgate Town , que fue inaugurado por South Eastern Railway en 1846. [3]
En 1871, el ferrocarril de la costa de Kent fue comprado por el ferrocarril de Londres, Chatham y Dover . [2] En junio de ese año, la estación de Ramsgate tomó el nombre de Ramsgate & St Lawrence-on-Sea , que llevó hasta el 1 de julio de 1899. Durante el resto de su existencia se conoció como Puerto de Ramsgate . [4] La estación era muy popular y muy utilizada, pero estaba en un sitio estrecho al que se llegaba a través de un túnel por una pendiente larga de 1 en 75. Un tren perdió el control por esta pendiente el 31 de agosto de 1891. Una persona murió. [3] [5]
Se hicieron planes para simplificar la red ferroviaria mal conectada en el área de Thanet; Estos fueron adoptados rápidamente por la compañía Southern Railway , que se hizo cargo de las operaciones de London, Chatham y Dover Railway el 1 de enero de 1923 como resultado de la Ley de Agrupación . [3] Construyó una nueva línea, 1,6 millas (2,6 km) de largo, para conectar la antigua ruta ferroviaria de la costa de Kent desde Faversham y la antigua ruta ferroviaria del sudeste de Ashford , [2] que pasaba por alto las estaciones Ramsgate Harbour y Ramsgate Town. Se construyeron dos nuevas estaciones, Dumpton Park y Ramsgate , en esta línea para servir a la ciudad. [3] Después de que la nueva línea y las estaciones se abrieran el 2 de julio de 1926, la sección de la línea entre el nuevo cruce y la estación de Ramsgate Harbour se cerró oficialmente en la misma fecha. [2]
Después del cierre
El sitio de la estación fue comprado por una empresa que lo convirtió en un parque de atracciones. Parte de la ruta anterior a través del túnel se abrió como un ferrocarril turístico de vía estrecha en 1936, que se convirtió en el Túnel . [3] Los servicios se suspendieron durante la Segunda Guerra Mundial, pero reabrieron en el período de posguerra. En 1965 la línea se cerró tras un accidente en la estación de la playa. Entonces, sus propietarios decidieron cerrar el ferrocarril y se eliminó la vía.
En 1939, parte del túnel ferroviario abandonado se convirtió en un refugio antiaéreo. [6] Se construyó una red de túneles que parten del túnel ferroviario en desuso que pasa por debajo de la ciudad con varios escalones de acceso a la superficie. Una vez finalizada la guerra, estos túneles fueron abandonados. Tras la concesión de una subvención de lotería patrimonial, se restauraron secciones del túnel ferroviario abandonado y los túneles antiaéreos en tiempo de guerra, que se reabrieron oficialmente el 27 de mayo de 2014. [7]
El antiguo edificio de la estación fue dañado por un incendio en 1998 y posteriormente demolido.
Referencias
Notas
Bibliografía
- Cuerpo, Geoffrey (1984). Ferrocarriles de la Región Sur . Guías de campo de PSL. Cambridge: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-664-5.
- Kidner, RW (1977) [1963]. El ferrocarril South Eastern y Chatham . Tarrant Hinton: The Oakwood Press.
- Caballero, Andrew (1986). Los ferrocarriles del sureste de Inglaterra . Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1556-2.
- "Ramsgate y sus refugios de túnel". La revista de ferrocarriles . Vol. 87 no. 525. Londres: Tothill Press Limited. Marzo de 1941.
| Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Broadstairs Line cerrada, estación abierta | Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover Línea principal de Chatham - Sucursal de Ramsgate | Término |
Coordenadas : 51.3329 ° N 1.4246 ° E51 ° 19′58 ″ N 1 ° 25′29 ″ E / / 51,3329; 1.4246
