Ferrocarril Rassa
El Rassa Railroad era un tranvía tirado por caballos en el sur de Gales , que se extendía entre Sirhowy Ironworks y Beaufort Ironworks, con conexiones también con Trefil Rail Road y Ebbw Vale Ironworks. Más tarde se sirvió con un motor de tranvía.
El ferrocarril Rassa se inauguró en 1794 como un ferrocarril de borde de aproximadamente 3 pies 4 pulgadas ( 1,016 mm ) de ancho . [1] : p.57 Fue diseñado por Thomas Dadford , ingeniero de Monmouthshire Canal Co. , propietaria de la línea. [1] : p.201 Después de unos años, se convirtió en una placa de vía de calibre 4 pies 2 pulgadas ( 1270 mm ) . [1] : p.201 Se utilizó un motor de tranvía en la ruta de 1829. [1] : p.201 En algún momento, el propietario de Rhymney Ironworks también aseguróderechos de ejecución sobre la línea Rassa. [1] : pág. 213
El ferrocarril recorría 2,5 millas (4,0 km), directamente al norte de Sirhowy y luego al este a través del pueblo de Rassau hasta Beaufort . En Trevil Machine (ubicación de una máquina de pesaje), donde la línea giraba bruscamente hacia el este, [2] se hizo un cruce con Trefil Rail Road desde las canteras de piedra caliza en Trefil . Otro cruce con la línea Trefil en Shop Row conducía a Ebbw Vale Ironworks en Pont-y-Gof. [1] : p.201 [3] [4] Había al menos un viaducto. [2] Sirhowy también fue servido por la continuación de Sirhowy del Tranvía de Nine Mile Point. [1] : pág. 200
El peso de carga recomendado era de hasta 45 quintales por juego de ruedas, pero se observaron cargas de hasta 3 toneladas de hierro. [1] : p.81 Otros materiales transportados incluyeron carbón y piedra caliza. [1] : pág.201
El antiguo tranvía se encuentra dentro de Blaenau Gwent, [4] ahora pasa por comunidades como Rassau, Carmeltown y Glyncoed. La antigua vía permanente del tranvía está representada ahora por áreas de asfalto y caminos. Hay al menos un puente de piedra sobreviviente. [2]
