La Línea Roja es el primer tramo en funcionamiento del sistema de tranvía en Jerusalén, conocido como el Tren Ligero de Jerusalén . Entró en pleno funcionamiento el 1 de diciembre de 2011. La línea tiene 13,9 kilómetros (8,6 millas) de largo con 23 paradas. Actualmente se están construyendo extensiones a la línea roja al suburbio norte de Neve Yaakov y al hospital Hadassah Ein Kerem al suroeste. Cuando se completen en 2026, estos extenderán la longitud de la línea a 22,5 km. [3]
Con un costo total estimado para la sección inicial de la línea de 3.800 millones de NIS (aproximadamente 1.100 millones de dólares estadounidenses), [4] [5] el proyecto fue criticado por sobrepasos presupuestarios , por su ruta que sirve a los barrios judíos en Jerusalén oriental y por contribuir a la contaminación atmosférica y acústica durante la construcción. [6]
Se planearon extensiones iniciales de la Línea Roja a los vecindarios de Neve Yaakov en el noreste de Jerusalén y Ein Karem (cerca del Hospital Hadassah ) en el suroeste. El ex alcalde Uri Lupolianski declaró que se completarían al mismo tiempo que el resto de la línea. En 2008, la empresa francesa Egis Rail ganó un contrato de 11,9 millones de euros para llevar a cabo parte del trabajo de diseño. Sin embargo, en marzo de 2009, CityPass rechazó la implementación del proyecto. [13]En mayo de 2010, el municipio de Jerusalén anunció que las ampliaciones serían construidas por las autoridades estatales en lugar de una empresa privada. La extensión del Hospital Hadassah desde Mount Herzl es particularmente desafiante e involucrará un camino complejo con complicadas obras de puente. A partir del verano de 2012, aunque las obras en la extensión no han comenzado, la estación terminal final de la línea, junto al nuevo edificio para pacientes hospitalizados de Hadassah, se está construyendo durante la construcción del edificio para pacientes hospitalizados, para no interrumpir las operaciones del hospital más adelante después del nuevo edificio. será completado. [3] También se planean ramificaciones a la Línea Roja que crearían una "línea de campus" que conectaría los campus de Mount Scopus y Givat Ram de la Universidad Hebrea .. [14]