Inundación del río Rojo de 1950
La inundación del río Rojo de 1950 fue una inundación devastadora que tuvo lugar a lo largo del río Rojo en las Dakotas y Manitoba del 15 de abril al 12 de junio de 1950. Los daños fueron particularmente graves en la ciudad de Winnipeg y sus alrededores, que se inundaron el 5 de mayo. también conocido como Black Friday para algunos residentes. [3]
Se estima que hubo que evacuar entre 70.000 y 100.000 residentes y cuatro de los once puentes fueron destruidos. En ese año, el río Rojo alcanzó su nivel más alto desde 1861 e inundó la mayor parte del valle del río Rojo , más de 1400 km 2 (550 millas cuadradas). Un hombre murió y las pérdidas de propiedad debido a la inundación se estimaron en más de $ 600 millones a mil millones.
Para prevenir y reducir daños futuros, el gobierno construyó el Red River Floodway , que se completó en 1968. Se estima que evitó más de $100 mil millones (CAD) en daños acumulados por inundaciones.
Aunque las inundaciones estacionales eran comunes, esta inundación superó a las demás. El río Rojo que fluye hacia el norte fue alimentado por flujos resultantes del derretimiento de las fuertes nevadas en el invierno y la escorrentía de las fuertes lluvias en la primavera. Ocho diques cedieron e inundaron gran parte de Winnipeg, convirtiendo aproximadamente 600 millas cuadradas (1600 km 2 ) de tierras de cultivo en el área en un enorme lago. Se inundó un total de más de 1.400 km 2 (550 millas cuadradas) en el valle del río Rojo, desde Emerson hasta 60 millas (97 km) al norte de Greater Winnipeg. La profundidad de las aguas de la inundación en las tierras de cultivo fue de 2 a 6 pies (0,61 a 1,83 m). [5] La ciudad recurrió al ejército canadiense y la Cruz Roja en busca de ayuda.
Cuatro de los once puentes de la ciudad fueron destruidos y aproximadamente 100.000 personas tuvieron que ser evacuadas de sus hogares y negocios. Esta fue la evacuación más grande en la historia de Canadá hasta el descarrilamiento del tren de Mississauga en 1979 . En Winnipeg hubo una fatalidad; los daños a la propiedad fueron severos, con pérdidas estimadas entre $ 600 millones [1] y más de mil millones de dólares. [3] La inundación pospuso el día de apertura del béisbol en la Liga Mandak debido a la inundación del Estadio Osborne . [6] La liga y el presidente Jimmy Dunn organizaron juegos benéficos para recaudar dinero para el Fondo de Inundación de Winnipeg. [7]
Como resultado del daño, el gobierno construyó el Red River Floodway para desviar las aguas de la inundación de Winnipeg a partes más distantes del río. El proyecto se completó en 1968 y se ha utilizado 20 veces. Desde 1950 hasta aproximadamente 1997, se la denominó despectivamente como "Zanja de Duff", en honor al primer ministro ( Dufferin Roblin ) que construyó el cauce de inundación. Se estima que ha evitado más de $100 mil millones (CAD) en daños acumulados por inundación. [8] El Floodway fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 2000 y se considera un logro de ingeniería sobresaliente tanto en términos de función como de efectos. [9]
