Rover rojo (clipper)
El Red Rover , construido en 1829, era un clíper de 254 toneladas "construido, propiedad y operado" por el capitán William Clifton, que era "uno de los clípers de opio más rápidos" que circulaban entre Calcuta y Lintin en la década de 1830. [1] El Red Rover se inspiró en un corredor de bloqueo de la Guerra de Estados Unidos de 1812 , el Príncipe de Neufchatel , y fue "el primer clíper en navegar a Cantón contra el viento". [2]
Fernald & Pettigrew construyó un segundo clipper llamado Red Rover , activo en el comercio de California, en 1852. [4] Entre el 22 de enero y el 2 de mayo de 1854, el barco zarpó de Nueva York a San Francisco en 120 (122) días. The Seaman's Bride y Winged Racer que partieron de Nueva York uno respectivamente dos días después de que el Red Rover llegara a San Francisco el 23 de mayo. [5]
Red Rover resultó dañado en el incendio del 26 al 27 de diciembre de 1853 que destruyó el clipper Great Republic . [5]
Más tarde, el barco sirvió en el comercio de guano, navegando "desde Baker's Island con un cargamento de guano a Hampton Roads en 99 días", entre el 28 de agosto y el 5 de diciembre de 1860. [5]
