La Sociedad Noruega de Rescate Marítimo ( Redningsselskapet en noruego, comúnmente abreviado como RS) es la única organización totalmente dedicada a ayudar a personas y embarcaciones en el mar a lo largo de la extensa costa noruega . [1]
Fundado | 9 de julio de 1891 |
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Fundador | Oscar Tybring |
Localización | |
Miembros | 111,342 |
Empleados | 197 en el mar y 83 en tierra |
Voluntarios | 4.200 |
Sitio web | Redningsselskapet |
Descripción general
La Norwegian Society for Sea Rescue es una organización benéfica financiada en parte por las cuotas de los miembros, en parte por donaciones y en parte por subvenciones del gobierno. Emplea a 197 marineros profesionales, 60 en la oficina central en Oslo y 14 en las sucursales regionales. La organización cuenta con 4.200 voluntarios y alrededor de 111.000 miembros que pagan. Los propietarios de embarcaciones de recreo pueden inscribirse en un "totalmedlemsskap" (Membresía total), un paquete de servicio y asistencia. [1] [2] [3]
La visión de la organización es "Nadie se ahogará". [3]
La organización publica la revista trimestral RS-Magasinet . [2]
Buques
La organización opera 51 embarcaciones estacionadas a lo largo de la costa noruega , así como una estacionada en los lagos de Femunden y Mjøsa . 26 de las embarcaciones de rescate a lo largo de la costa son embarcaciones marítimas más grandes, tripuladas permanentemente, con casco de aluminio llamadas redningsskøyte (Rescue Cruisers). Las otras son embarcaciones más pequeñas tripuladas por sjøredningskorps voluntarios (Cuerpo de Rescate). [1] [2]
Hubo 7.869 lanzamientos en 2017, asistiendo a 21.190 personas, incluyendo salvar 35 vidas y 111 embarcaciones. [2]
La organización también opera cuatro embarcaciones de ambulancia en la costa de Helgeland y Nordland . [4]
Mascota oficial
La mascota oficial de la sociedad es Elías, el pequeño bote de rescate , que es el personaje principal de una serie animada en la televisión nacional, libros y mercadería. [5] Los capítulos locales de la sociedad utilizan a Elías para enseñar a los niños sobre la seguridad en el mar. La serie de televisión fue nominada a la mejor serie de televisión infantil en los premios Emmy . [6]
Historia
Inspirada por la RNLI británica , la Sociedad Noruega de Rescate Marítimo fue fundada por Kristiania Kjøbmannsforening (Asociación de Comerciantes de Kristiania) en Kristiania (ahora Oslo ) el 9 de julio de 1891, con el objetivo de aumentar la seguridad en el mar rescatando vidas y propiedades. El primer bote de rescate entró en servicio en 1893. [7]
Todos los nombres de los barcos llevan el prefijo "RS" (para "Redningsskøyte") y un número. Hasta 1893 la organización utilizó naves piloto diseñadas por Colin Archer . El primer barco construido especialmente para la organización fue el RS 5 Liv , que fue el resultado de un concurso de diseño ganado por Christian Stephansen. Después de algunos cambios de diseño de Colin Archer, la nave se construyó en 1893-1894. Sirvió hasta 1934, rescatando 132 vidas, salvó 41 barcos y ayudó a otros 1338. [7] [8]
La primera clase de barco encargada por la Sociedad Noruega de Rescate en el Mar fue la clase Colin Archer, diseñada por Colin Archer pero que se basa en gran medida en la experiencia del trabajo con "Liv". El primer barco de la clase, el RS 1 Colin Archer fue botado en 1894. Sirvió hasta 1933, rescató 274 vidas y 67 barcos, y ayudó a 1522 barcos. [7] [8]
Los veleros de la clase Colin Archer, extremadamente resistentes, se volvieron icónicos en Noruega, y hasta el día de hoy, varios de la clase se utilizan como embarcaciones de recreo privadas o se conservan en museos. La clase sigue siendo popular hoy en día, y las embarcaciones todavía se construyen sobre la base de los dibujos de Archer. [8]
Un diseño actualizado y motorizado de Bjarne Aas se lanzó en 1932, siendo el RS 38 Biskop Hvoslef el primero de su clase. [7] [8]
Ver también
- Servicio de búsqueda y salvamento marítimo alemán - equivalente alemán
- Unidad de salvamento marítimo libanés - equivalente libanés
- Instituto Nacional de Rescate Marítimo - equivalente sudafricano
- Búsqueda y rescate de la Marina Real Canadiense - Equivalente canadiense de la costa oeste
- Real Instituto Nacional de Bote Salvavidas - equivalente británico
- Institución Real de Rescate Marítimo de los Países Bajos - equivalente holandés
- Société Nationale de Sauvetage en Mer - equivalente francés
- Sociedad Sueca de Rescate Marítimo - equivalente sueco
- Whitfords Volunteer Sea Rescue Group : una de las 3 últimas estaciones de botes salvavidas benéficos independientes que quedaron en Australia Occidental después de que las otras quedaron bajo el paraguas del gobierno FESA (algunas coaccionadas, otras voluntariamente), el grupo y los otros dos todavía enfrentan la presión del gobierno para ser nacionalizados)
- Rescate marino de Nueva Gales del Sur - NSW Australia
Referencias
- ^ a b c "Bienvenido a la Sociedad Noruega de Rescate en el Mar" . Redningsselskapet . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d "Informe anual 2017" (PDF) (en bokmål noruego).
- ^ a b "Nadie se ahogará" . Redningsselskapet . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ "Redningsskøytene" . Redningsselskapet (en noruego bokmål) . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ "La Sociedad Noruega de Rescate Marítimo invierte en Elias" . animando.no . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ Rapport, Redaksjonen-Økonomisk. "Elias nominert til Emmy-pris" . Dagens Perspektiv (en noruego bokmål) . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d "Historie de Redningsselskapets" . Redningsselskapet (en noruego bokmål) . Consultado el 30 de marzo de 2019 .
- ^ a b c d "Fra seil til vannjet - Historien om redningsskøytene" (PDF) . velihavn.no (en noruego bokmål) . Consultado el 30 de marzo de 2019 .