Concurso de Aviación Militar de Reims, 1911
El Concurso de Aviación Militar de Reims (en francés: Concours militaire d'aviation ) fue un concurso de aviación militar celebrado en Reims en octubre de 1911 que fue organizado por el ejército francés, con el propósito de probar el rendimiento de nuevos aviones para su uso potencial por parte del ejército francés. . Aunque se batieron varios récords aeronáuticos durante la competencia, también hubo varios accidentes y muertes. Comenzó el viernes 6 de octubre de 1911.
Los fabricantes de aviones que exhibieron en Le Grand Concours d'Aviation Militaire en Reims en octubre de 1911 esperaban atraer pedidos del ejército francés. Organizada por el ejército francés, esta competición requería que la aeronave y los motores estuvieran íntegramente construidos en Francia, y poder volar sin escalas en un circuito cerrado de 300 km con una carga de 300 kg (sin incluir aceite, agua y combustible) a un velocidad superior a 60 km/h. Además, debían ser de 3 plazas y poder despegar y aterrizar desde superficies no preparadas. El primer premio consistía en 700.000 francos más sumas adicionales para aumentos de velocidad superiores a 60 km/h, así como el compromiso militar de compra de 10 aviones. La competencia atrajo a los principales fabricantes de aviones franceses de la época, incluido Blériot ., Breguet , Deperdussin , Farman , Hanriot , REP y Nieuport . [1]
Durante la competición militar de Reims de noviembre de 1911, un Deperdussin Tipo B "Sport" , pilotado por Maurice Prévost , quedó tercero. Impulsado por un monoplano con motor Gnome de 100 hp, alcanzaba una velocidad de 89 km/h. [2]
