Renault R
La serie R de Renault era una gama de camiones pesados fabricados por Renault Véhicles Industrielles (RVI) desde 1980 hasta 1996. La cabina era el modelo KB 2400 de Berliet, introducido originalmente en 1977. La fusión de Saviem y Berliet en RVI trajo consigo una consolidación de las alineaciones, aunque las insignias de Saviem y Berliet continuaron utilizándose durante algún tiempo. La cabina KB 2400 también fue utilizada por Ford Transcontinental . [1] La serie R varió desde el R280 más pequeño hasta el R420 con motor V8.
Originalmente construido por Berliet, el camión se convirtió en la oferta de gama alta en la nueva línea de vehículos comerciales pesados de Renault. Vendido como la serie R, ofrecía una gama de motores en modelos desde el R310 original hasta el R420 con motor V8. La mayoría de los modelos eran seis en línea. La serie R se superpuso a la serie G, más compacta y utilitaria, y estaba destinada a viajes de mayor distancia donde la comodidad del conductor es más importante. [2]
El 338 PS (249 kW) R340 apareció en el Salón de París de 1986 , siendo una versión modificada del seis en línea de doce litros que también se usa en el R310. [2] También se vendió un modelo de techo alto con una extensión de fibra de vidrio unida y remachada llamado Turboliner, a partir de 1986. [2] En 1990, la serie R recibió un lavado de cara, con una rejilla del color de la carrocería y una apariencia más aerodinámica. . [3] EN 1992, la mentira pasó a llamarse Renault Major . En 1996, la serie R fue reemplazada por el nuevo Renault Premium .
La R estaba equipada principalmente con el turbodiésel de seis cilindros en línea de la serie G de 12 litros de Renault, aunque algunos modelos de mayor potencia (R360, 370, 390, 420) recibieron una unidad V8 de 14,88 litros. El motor más pequeño de la serie G de 9,8 litros también estaba disponible en el R330 y el R340 ti. El seis más poderoso fue el R385 ti de 385 PS (283 kW) de la década de 1990. La carrocería de los modelos de ocho cilindros estaba codificada KB 2480. [3]
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