Renzo Rivolta (5 de septiembre de 1908 - 20 de agosto de 1966) fue un ingeniero italiano. [1]
Carrera profesional
En 1939 Rivolta fundó 'Isothermos', un exitoso fabricante de unidades de refrigeración. [1] Después de la Segunda Guerra Mundial, su empresa comenzó a producir motocicletas y luego motocicletas. En 1950, Isothermos pasó a llamarse Iso Autoveicoli [2] y fue el tercer mayor productor de dos ruedas de Italia, detrás de Vespa y Lambretta . [1] Rivolta produjo electrodomésticos y scooters Iso, antes de pasar a la producción de automóviles. En 1952 desarrolló el microcoche Isetta (que describió como "mitad motocicleta y mitad coche") [3] y vendió el coche en Italia. El coche se hizo famoso gracias a la producción con licencia de BMW. [4]
Posteriormente, la empresa produjo turismos deportivos a partir del Iso Rivolta IR 300 , utilizando motores y cajas de cambios Chevrolet 327ci. Rivolta solía decir "Al volante de un automóvil me divierto solo por encima de las 120 mph". [3] Iso ingresó a las carreras y ganó su clase en Le Mans en 1965. [5] En la década de 1960, la compañía de Rivolta produjo el Iso Grifo , Bizzarrini y otros autos deportivos, todos usando el tren motriz de GM. El Bizzarrini es ahora un modelo muy solicitado, desarrollado por Giotto Bizzarrini , un ex ingeniero de Ferrari que diseñó sus modelos GTO.
Vida personal
Rivolta nació en Desio , Italia , el 5 de septiembre de 1908. Tenía una buena educación y hablaba varios idiomas. Vivía en Bresso , un suburbio de Milán en una mansión que estaba rodeada de jardines y fábricas de empresas. [3] Cuando Rivolta murió repentinamente en 1966, su hijo, el Dr. Piero Rivolta Barberi, que solo tenía 25 años en ese momento y también era ingeniero mecánico, se hizo cargo de la empresa. [1] [6]
Referencias
- ^ a b c d "La historia del automóvil italiano - Parte 49" . Tribuna italiana . 2 de marzo de 2017 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ "Renzo Rivolta, il fondatore della Iso" . Icon Wheels (en italiano). 19 de junio de 2014 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ a b c "Renzo Rivolta" . sportscar.tv . Consultado el 3 de junio de 2020 .
- ^ Mike Tovey (15 de abril de 2016). Diseño para el transporte: un enfoque centrado en el usuario para el diseño y los viajes de vehículos . Taylor y Francis. pag. 246. ISBN 978-1-317-15231-6.
- ^ Iso Bizzarrini, La notable historia de A3 / C 0222 . Porter Press. 12 de octubre de 2016. ISBN 978-1907085543.
- ^ "Renzo Rivolta" . cortilepittsburgh.org . Consultado el 3 de junio de 2020 .
Otras lecturas
- Brian Laban. " Rivolta, Renzo ", en La guía mundial de fabricantes de automóviles . Facts on File Publications, 1987. págs. 247–9. ISBN 0816018448 .