La estación de tren Requena-Utiel es una estación de tren que da servicio a las localidades españolas de Requena y Utiel en la Comunidad Valenciana . Cuenta con el sistema ferroviario de alta velocidad español AVE , en la red ferroviaria de alta velocidad Madrid-Levante .
Requena-Utiel | |
---|---|
Coordenadas | 39 ° 31′18 ″ N 1 ° 08′06 ″ W / 39.5218 ° N 1.1349 ° WCoordenadas : 39 ° 31′18 ″ N 1 ° 08′06 ″ W / 39.5218 ° N 1.1349 ° W |
Propiedad de | Adif |
Operado por | Renfe |
Líneas) | |
Historia | |
Abrió | 2010 |
Electrificado | sí |
Pasajeros | |
2018 | 26.043 [1] |
Historia
La estación se construyó en 2010 a un coste de 12,4 millones de euros. Se ha calificado de "diseñado para favorecer el uso racional de la energía. Para ello se han tenido en cuenta criterios de eficiencia energética, aislamiento térmico y ahorro energético, por lo que incluirá paneles solares térmicos para producir agua caliente y paneles fotovoltaicos para recibir energía solar". energía y transformarla en energía eléctrica ". [2] Desde su apertura, la estación ha sido criticada por ser una de las estaciones menos utilizadas de toda la red AVE , con "menos de 20 pasajeros al día" en 2016. [3]
Servicios
Estación precedente | Renfe Operadora | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
hacia Madrid Atocha | CRA | Término | ||
Término | Avant | Término | ||
Cuenca – Fernando Zóbel hacia Madrid Atocha | Interurbano | Valencia-Joaquín Sorolla hacia Gandía | ||
Interurbano | Valencia-Joaquín Sorolla hacia Vinaròs |
Referencias
- ^ "Adif - Información de estaciones - Requena Utiel (Alta Velocidad)" . ADIF . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ^ "Avances en la línea de alta velocidad Madrid-Levante" . Revisión ferroviaria mundial . 17 de septiembre de 2010 . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
- ^ "Una de cada cuatro estaciones del AVE es utilizada por menos de 100 pasajeros al día" . El País . 23 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de septiembre de 2019 .