Aerolíneas de Riau
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| Fundado | 2002 | ||||||
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| Operaciones cesadas | 2012 | ||||||
| Hubs | Aeropuerto internacional Sultan Syarif Kasim II | ||||||
| Tamaño de la flota | 1 | ||||||
| Destinos | 3 | ||||||
| Sede | Pekanbaru , Indonesia | ||||||
| Gente clave | El espíritu de Riau | ||||||
| Sitio web | http://www.riau-airlines.com | ||||||
Riau Airlines era una aerolínea con sede en Pekanbaru en la provincia indonesia de Riau , Sumatra . Operaba servicios nacionales e internacionales desde el Aeropuerto Internacional Sultan Syarif Qasim II , Pekanbaru. [1] Riau Airlines fue incluida en la categoría 1 [ especificar ] por la Autoridad de Aviación Civil de Indonesia para la seguridad aérea. [2]
Historia
Riau Airlines se estableció el 12 de marzo de 2002 y comenzó a operar en diciembre del mismo año. Era la única de las aerolíneas comerciales de Indonesia con sede fuera de Yakarta , la capital de Indonesia, y también la única aerolínea comercial propiedad de un gobierno local. Era propiedad mayoritaria del Gobierno Provincial de Riau y algunas otras provincias como Lampung , Bangka Belitung y Bengkulu , así como algunas ciudades y Regencias en Sumatera.
Riau Airlines se formó originalmente para conectar ciudades dentro de Riau, sin embargo, se expandió para vincular todas las ciudades principales en la isla de Sumatra , así como para servir a la isla de Borneo , Bali y Kupang en Indonesia central.
En 2008, la aerolínea se cerró temporalmente después de una huelga de empleados contra la dirección. Esto, sin embargo, tomó solo unos días. [3]
Después de la huelga, entre 2009 y 2010, hubo cambios en la alta dirección. A principios de 2010, la dirección decidió cambiar el nombre de Riau Airlines a Riau Air y también el logotipo.
Para el tercer trimestre de 2010, la aerolínea comenzó a sufrir una crisis financiera, lo que provocó el despido de alrededor del 25% de sus empleados a fines de enero del año siguiente. La crisis continuó después de que la dirección no pudiera dirigir la empresa. Esto terminó con el segundo despido solo tres meses después del primero y esta vez el resto del empleado fue despedido y solo quedaron los directores en la empresa (Director Presidente, Director Financiero, Director de Operaciones y Director Comercial).
Sin embargo, no se ha pagado a todos los empleados despedidos por las compensaciones que supuestamente se pagaron justo después de que se implementó la decisión. Algunos de los empleados decidieron llevar este asunto a los tribunales y ganaron, sin embargo, hasta principios de 2014 los empleados no obtuvieron lo que supuestamente tenían en su derecho. [4]
El 12 de julio de 2012, el Tribunal Comercial de Medan declaró en quiebra a Riau Airlines y que la aerolínea cesaría sus operaciones. [5]
Esta decisión fue precedida por una orden emitida el 1 de abril de 2012 por el Ministerio de Transporte de Indonesia que revocó el Certificado de Operación Aérea de la aerolínea después de que cesaron las operaciones el año pasado. [6]
Sin embargo, el 31 de diciembre de 2013, MA suplicó que Riau Airlines no estaba haciendo bien y la aerolínea suspendió permanentemente y ya se declaró en bancarrota. [7]
Consejo de Administración (abril de 2014) - Presidente Director: Teguh Triyanto - Director financiero y de recursos humanos: Fizan Noordjaelani - Director de operaciones: Capitán Maman Syaifurohman - Director comercial: Revan Menzano
Destinos
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Después de adquirir un Boeing 737-500 con configuración de 120 asientos en enero de 2011, Riau Air sirvió lo siguiente:
Batam - Aeropuerto Hang Nadim
Denpasar - Aeropuerto Ngurah Rai
Ende - Aeropuerto H. Hasan Aroeboesman
Gunung Sitoli - Aeropuerto de Binaka
Yakarta - Soekarno - Aeropuerto Internacional Hatta
Jayapura - Aeropuerto Sentani
Kerinci - Aeropuerto Depati Parbo
Labuan Bajo - Aeropuerto de Komodo
Matak - Aeropuerto Matak
Medan - Aeropuerto Internacional de Polonia
Pekanbaru - HUB del aeropuerto internacional Sultan Syarif Kasim II
Semarang - Aeropuerto Achmad Yani
Surabaya - Aeropuerto Internacional Juanda
Malasia
Kuala Lumpur - Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur
Malacca - Aeropuerto Internacional de Malacca
Singapur
Singapur - Aeropuerto Changi
Destinos futuros
- Sampit - Aeropuerto H. Asan
- Pangkalanbun - Aeropuerto de Iskandar
- Putussibau - Aeropuerto Pangsuma
- Ranai - Aeropuerto de Ranai
- Pandeglang - Aeropuerto Tanjung Lesung
Flota
En enero de 2011, la flota de Riau Airlines consistía en un Boeing 737-500 alquilado a PT.ANI (Aero Nusantara Indonesia). Debía arrendar un 737-300 antes de fin de mes cuando cesaron las operaciones.
Operado previamente
- 5 Fokker 50
- 2 Avro RJ100
- 1 Boeing 737-500
Nota: dos de los cinco Fokker 50 fueron embargados por los arrendadores debido a retrasos en el pago de la aerolínea (la aerolínea sufrió una crisis financiera desde 2010)
Referencias
- ^ Vuelo internacional 12-18 de abril de 2005
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012 . Consultado el 1 de agosto de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Riau Airlines en Airlineupdate.com
- ^ "Nasib Mantan Karyawan RAL Masih Terkatung-Katung" .
- ^ "Diputus Pailit, Riau Air Anggap Itu belum Final" . 17 de julio de 2012.
- ^ Afrilia Suryanis (2012). "Riau Airlines Sudah Ditutup dan Dicabut Izinnya" (en indonesio). Tempo . Consultado el 19 de febrero de 2013 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014 . Consultado el 19 de enero de 2014 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Riau Airlines . |
- Página web oficial
- Aviones de Riau Airlines
- Riau
- Aerolíneas prohibidas en la Unión Europea
- Aerolíneas establecidas en 2002
- Empresas indonesias establecidas en 2002
- Aerolíneas se separó en 2012
