Para el vehículo ciclista británico Richardson anterior a la Primera Guerra Mundial fabricado en Lincolnshire, véase Richardson (vehículo ciclista 1903) .
El Richardson era un ciclocar británico fabricado por CE Richardson de Finbat Works, Aizlewood Road, Sheffield, entre 1919 y 1921. [1]
Antes de la Primera Guerra Mundial, Richardsons había fabricado juguetes y scooters para niños y fueron pioneros en fabricar modelos de aviones. Durante la guerra cambiaron la producción a municiones. Con tranquilidad, se decidió expandirse a la fabricación de vehículos para bicicletas y Albert Clarke, el cuñado de Charles Richardson, diseñó un automóvil. [2]
El coche estaba propulsado por un motor V-twin refrigerado por aire con la opción de elegir entre los modelos JAP de 980 cc o Precision de 1090 cc. Ambas unidades de potencia pasaron a través de una transmisión por fricción y una correa hasta el eje trasero. Los modelos posteriores utilizaron una transmisión por cadena.
Los primeros autos tenían un radiador falso con una inclinación aguda, pero este cambió a un diseño vertical más elegante en 1921.
Se cree que se fabricaron alrededor de 500 automóviles antes de que se detuviera la producción en 1921. [2]