Richard Hoyt Crawford Jr. (nacido el 26 de julio de 1958) [1] es un ex piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense y delincuente sexual convicto. Crawford compitió en la Craftsman Truck Series a tiempo completo de 1997 a 2009. Es el ex promotor y gerente de Mobile International Speedway .
Crawford comenzó su carrera deportiva como corredor de pista corta en el sureste de los Estados Unidos. Ganó la carrera de 1989 de la prestigiosa carrera anual Snowball Derby en pista corta . [2] También ganó el campeonato de pista en Five Flags Speedway en 1981 y 1984, y ganó el campeonato en Mobile International Speedway en 1981, 1982 y 1984. Después de eso, se mudó a la Slim Jim All Pro Series , donde coleccionó sesenta y uno entre los diez primeros y obtuvo cinco victorias. En 1993 y 1994, intentó cuatro carreras de la Winston Cup Series en el No. 84, pero no se clasificó para ninguna de ellas.
En 1997, Crawford se trasladó a Craftsman Truck Series con su equipo Circle Bar. Se clasificó para todas las carreras, tuvo diez top diez, un top 5 en Texas Motor Speedway y terminó 12º en los puntos. También fue subcampeón de Kenny Irwin, Jr. para el Novato del Año de la NASCAR Craftsman Truck Series . La siguiente temporada, obtuvo la primera victoria de su carrera en Homestead-Miami Speedway . Desafortunadamente, el equipo luchó por encontrar consistencia, con solo cinco resultados entre los diez primeros y cayó al decimoctavo en la clasificación. Crawford comenzó 1999 con dos top diez consecutivos, pero solo terminó decimocuarto en los puntos, anotando diez top diez y cuatro top cinco.
En 2001, Crawford terminó octavo en puntos, su primer resultado entre los diez primeros, ganaría dieciséis top diez y diez top cinco. La temporada 2002 demostraría ser la más exitosa de Crawford hasta la fecha, aunque sin victorias en la temporada tuvo 17 resultados entre los diez primeros, un récord personal de 12 resultados entre los cinco primeros, dos poles (en Dover y Phoenix) y terminó segundo en la clasificación solamente. 46 puntos detrás del campeón Mike Bliss . 2003 lo vio obtener su segunda victoria, en Florida Dodge Dealers 250 , en una memorable carrera de tres anchos hasta la línea de meta en el Daytona International Speedway . Terminó la temporada séptimo en puntos con 16 top diez y 10 top 5.
En 2004, en su primera carrera después de un accidente masivo en Atlanta Motor Speedway , en el que también participaron Tina Gordon y Hank Parker, Jr. , obtuvo una victoria en Martinsville Speedway . Terminaría la temporada con 9 top diez y 4 top 5, y cayó al 12º en puntos. A pesar de una victoria en Loudon en 2005, Crawford terminó decimoséptimo en puntos, principalmente debido a que se perdió la primera carrera de su carrera en las Camionetas después de sufrir lesiones, irónicamente mientras practicaba para el Built Ford Tough 225 . Boris Said , quien estaba programado para ser invitado en Speed Channelcobertura de la carrera, fue contratado para conducir el camión. Mientras chocaba más tarde en la carrera, regresó a la cabina para cubrir el resto de la carrera, como hizo una vez el fallecido Neil Bonnett en Talladega Superspeedway en 1993 después de dar un paseo salvaje en el tri-óvalo. Anotó dos poles en Atlanta y Martinsville y tuvo 11 top diez y 3 top 5.
Para la temporada 2006, Crawford tuvo cinco resultados entre los cinco primeros y trece resultados entre los diez primeros, incluida una victoria el 4 de agosto en O'Reilly Raceway Park , terminando noveno en la clasificación final, la victoria en O'Reilly fue la última victoria de su carrera. Rick tuvo un año consistente en 2007 acumulando 11 resultados entre los 5 primeros, 18 entre los 10 primeros y casi una victoria en Mansfield Motorsports Park.camino a un quinto lugar en el campeonato de puntos. Los dieciocho resultados entre los diez primeros serían un récord personal hasta la fecha. En 2008 Crawford armó otra temporada sólida con trece top diez y siete top 5 y una pole en Texas. Terminaría la temporada séptimo en puntos. En 2009, ahora con 50 años, Crawford volvería a terminar entre los diez primeros en puntos en el décimo lugar. Anotó siete top diez y tres top 5 y ganaría la pole en Martinsville por segunda vez en su carrera.