El mercado central de Riga ( letón : Rīgas Centrāltirgus ) es el mercado y bazar más grande de Europa [1] en Riga , Letonia . [2] [3] [4] Es una de las estructuras más notables del siglo XX en Letonia [5] y ha sido incluida en la lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO junto con Old Riga en 1998. [6] [7] [8 ] [9] Se planeó a partir de 1922 y se construyó entre 1924 y 1930. [10] Las estructuras principales del mercado son cinco pabellones construidos reutilizando viejos Hangares Zeppelin [10] e incorporan estilos Neoclasicismo y Art Deco . [5] El mercado tiene 72,300 metros cuadrados (778,000 pies cuadrados) de ancho con más de 3,000 puestos comerciales. [2]
La sociedad anónima Rīgas Centrāltirgus es actualmente propiedad del municipio de Riga y el presidente del consejo desde 2010 es Anatolijs Abramovs. [11]
Descripción general
Actualmente, debido al auge de los supermercados, el mercado muestra tendencias similares y es visto como un lugar de compras barato en Riga, [10] sin embargo, el Ayuntamiento de Riga ha expresado la prioridad de preservar la misión y el valor cultural del mercado. [12] [13] El objetivo principal del Consejo de Administración de la empresa es aumentar el flujo de clientes en todo el mercado. Señalaron que entre los problemas se encuentran los robos menores, el engaño de los clientes y las personas sin hogar. [14] La administración ha decidido tomar medidas estrictas con los vendedores que están engañando a los clientes. [15] [16] En 2009 se propusieron planes de renovación del mercado [17] [18] y los planes se concibieron en 2010. [19] También hay planes futuros para unir la cercana estación de tren y autobús en un solo complejo, así como aumentar las ventas de productos nacionales. [20]
Historia
Construcción
Los productos se venden en las orillas de Daugava desde 1571 y en 1863 se construyeron hileras de puestos comerciales. [1] El 18 de diciembre de 1922, el Ayuntamiento de Riga decidió trasladar el concurrido y altamente insalubre mercado Daugavmala a un nuevo lugar cerrado de conformidad con los requisitos higiénicos y económicos. El plan del mercado fue seleccionado en un concurso internacional. Uno de los premios más altos fue recibido por el arquitecto de Riga Pāvils Dreijmanis y la propuesta de colaboración del ingeniero S. Žitkovs para reutilizar estructuras metálicas de los hangares alemanes Zeppelin de la Primera Guerra Mundial que Walhalla y Walther usaron en la Base Aérea de Vaiņode . El diseño inicial de la gran estructura no fue práctico debido a su tamaño y las condiciones climáticas y los nuevos edificios solo usaron las partes superiores del diseño del hangar. Los edificios en sí fueron construidos con piedra y hormigón armado. [10] [22]
La construcción comenzó en junio de 1924 y terminó en el otoño de 1930, y tomó siete años en lugar de los cinco previstos, ya que la construcción se detuvo durante 1926-1928 [22] debido a problemas financieros. [21] El desarrollo fue supervisado por el jefe del departamento de marketing del ayuntamiento, Klāvs Lorencs. [10] Los arquitectos supervisores fueron Pāvils Dreijmanis y P. Pavlovs junto con los ingenieros V. Isajevs y G. Tolstojs. [4] [5] La construcción fue realizada por la sociedad anónima "Construction" ( letón : a / s "Būve" ) y la oficina de construcción del mercado bajo la supervisión de V. Isajevs. [21] Riga pagó casi 5 millones de rublos letones a la comisión de propiedad estatal. Este fue en ese momento el proyecto más grande en Europa que abarcaba 57.000 metros cuadrados (610.000 pies cuadrados). Se previeron cinco pabellones con el hangar más grande de 5,000 metros cuadrados (54,000 pies cuadrados) para la venta al por mayor y procesamiento de carne y otros más pequeños para la venta al por menor. Cuatro de ellos están ubicados uno al lado del otro y el mayor, el quinto, se construyó perpendicular a ellos. Todos los edificios tenían calefacción central e iluminación eléctrica modernas. El complejo fue construido en estilo Art Deco . Se construyó un amplio sótano debajo de los hangares para almacenamiento. En 1938 se podían almacenar hasta 310.000 kilogramos (680.000 libras) de mercancías en los 27 congeladores. En 1961, durante la época soviética, se podían almacenar casi 700 toneladas métricas (690 toneladas largas; 770 toneladas cortas) de mercancías. Los productos se trasladaron por la parte superior con grúas sin molestar al tráfico ni a los vendedores. El sótano tiene tres túneles que se conectan a la orilla del río adyacente. Las ventas minoristas comenzaron el 10 de noviembre de 1930, el mismo día en que cerró el mercado de Daugavmala. Incluso antes de la inauguración, los hangares se utilizaron para diversas exposiciones y espectáculos durante la primera mitad del año. [5] [10] [21] [22]
Aunque el Mercado Central tenía tres veces el tamaño del Mercado de Daugavmala, la mayor parte del espacio estaba ocupado por oficinas, almacenes y sótanos. El alquiler por metro cuadrado superó al de otros mercados y ubicaciones. Los vendedores minoristas no podían pagar el alquiler y los comerciantes mayoristas no podían colocar a sus trabajadores. Esto dio lugar a precios elevados. Esto se resolvió haciendo un porche techado al aire libre de 1.370 metros cuadrados (14.700 pies cuadrados), con una capacidad para 170 caballos. En 1938 se abrió un establo de caballos separado. En 1936 se inauguró el matadero de aves más moderno del estado. [10]
Juris Dambis, jefe de la Inspección Estatal para la Protección del Patrimonio, dice "Cuando el Mercado Central de Riga se abrió por primera vez el 2 de noviembre de 1930, era el mercado más grande y progresista del mundo". [2] Durante la década de 1930, los pabellones del mercado fueron una de las principales atracciones turísticas. Se disponía de una amplia y barata variedad de productos para la degustación . Los turistas de Alemania e Inglaterra apreciaron mucho la mantequilla y el tocino. El pabellón de peces era especialmente atractivo con acuarios grandes y coloridos. La gran cantidad de turistas fortaleció la reputación de los Mercados Centrales como uno de los edificios más grandiosos de Europa. [10]
Durante las ocupaciones
El mercado no se vio afectado por la primera ocupación soviética en 1940 . Sin embargo, la ocupación alemana nazi duró tres años y medio. A los agricultores no se les permitió vender libremente sus productos y se vieron obligados a abastecer al ejército alemán y el mercado vendió solo cantidades limitadas. A partir del 1 de septiembre de 1941, se requirieron tarjetas de alimentos para la compra. Durante estos años se realizaron las primeras reparaciones del techo el 30 de mayo de 1942. Se reajustó el territorio del mercado para adecuarlo a tiempos de guerra. Los dos pabellones más cercanos al Daugava se convirtieron para albergar el taller de reparación de motores de vehículos de la unidad de suministro 726 alemana. Un almacén de madera de riesgo de incendio se instaló cerca para necesitar Opel . Se planearon tres cuarteles de oficinas de talleres de reparación, pero solo uno estaba activo antes de la ocupación de la Unión Soviética de 1944 . [10]
Durante la ocupación soviética, el mercado pasó a llamarse Mercado Central Kolkhoz (en letón : Centrālais Kolhozu tirgus ) en 1949. [10] [22] La prensa soviética elogió el mercado como uno de los mejores mercados de la Unión Soviética. En 1950, nueve de cada diez granjas se unificaron en koljoses durante la colectivización agrícola y en 1961 la mayoría de los bienes fueron suministrados colectivamente por 60 koljoses. Diariamente, entre 50 y 70 mil clientes compraban en el mercado, hasta 100 mil durante los fines de semana. Las estadísticas de mercado de 1961 mostraron ventas de 200,000 toneladas métricas (200,000 toneladas largas; 220,000 toneladas cortas) de aves de corral, 768,000 litros (169,000 gal imp; 203,000 gal EE.UU.) de leche, alrededor de 7 millones de huevos y más de 22,000 toneladas métricas (22,000 toneladas largas ; 24.000 toneladas cortas) de verduras y frutas. [10]
En la década de 1980, las plantas de refrigeración del mercado a base de amoníaco fueron reemplazadas por maquinaria de freón. El sistema de calefacción a vapor de baja presión se cambió por una conexión al sistema de calefacción central de la ciudad. [10] En 1983, el pabellón de frutas y verduras se incendió, que se extendió al aislamiento de turba y duró decenas de horas. [22] En 1987 se resolvieron los problemas de las ratas en el mercado. [10]
Herencia
El 18 de octubre de 1983, el Consejo de Ministros de la República Socialista Soviética de Letonia anunció el mercado como patrimonio cultural. Poco después de que Letonia recuperara su independencia en 1991, el director del mercado, Leonīds Lapoško, demostró que el mercado se encontraba en una situación desesperada, sobre todo subterránea. El 3 de enero de 1995, el ayuntamiento estableció la sociedad anónima Riga Central Market ( letón : a / s Rīgas Centrāltirgus ). En el siguiente medio año se fusionó con Riga Market Company ( letón : Rīgas tirgus ) para formar una ubicación combinada entre los pabellones del mercado central y el bazar exterior de la calle. En agosto de 1998, el Ayuntamiento de Riga alquiló el territorio del mercado exterior hasta 2045. [10]
En 1998, el territorio del mercado, junto con Old Riga , se incluyeron en la lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO . [6] [10] Los pabellones del mercado son cinco de los nueve hangares Zeppelin que quedan en el mundo. [22]
Arquitectura
La arquitectura estuvo influenciada tanto por la necesidad práctica como por el neoclasicismo . Los hangares Zeppelin dieron a los pabellones su aspecto y solo algunas partes pudieron acentuarse con estilo Art Deco . [5]
Referencias
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- ^ a b "Centrāltirgus" [Mercado Central] (en letón). citariga.lv . Consultado el 21 de junio de 2010 .
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- ^ a b "Centro histórico de Riga" . UNESCO . Consultado el 26 de junio de 2010 ."El mapa de Riga (con zonas destacadas incluidas por la UNESCO)" (jpg) . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ Explorando Riga | Hotel Garden Palace Archivado el 15 de junio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Hangares del antiguo Zeppelin alemán, mercado central de Riga | ExploGuide Base de datos de viajes fuera de lo común
- ^ Mercado central de Riga | Portal oficial de turismo de Letonia Archivado el 7 de abril de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Bambals, Rihards (10 de mayo de 2007). "Rīgas Centrāltirgus raibā vēsture" [La diversa historia del mercado central de Riga] (en letón). Latvijas Avīze. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 15 de junio de 2010 .
- ^ "Par Rīgas Centrāltirgus vadītāju iecelts Anatolijs Abramovs" (en letón). apollo.lv. 3 de diciembre de 2010 . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ "Центральный рынок не станет супермаркетом" [El mercado central no se convertirá en un supermercado] (en ruso). ru: Час (газета) (Ruso: Hora (periódico)) . Consultado el 26 de junio de 2010 .
- ^ "Rīgas Centrāltirgus attīstības darba grupa vienojas par tirgus pamatfunkcijas saglabāšanu attīstības koncepcijas centrā" [El grupo de desarrollo del mercado central de Riga ha decidido preservar las funciones principales del mercado en el centro de desarrollo] (en letón). LETA. 9 de septiembre de 2009 . Consultado el 9 de octubre de 2010 .
- ^ (en letón). Delfi.lv. 13 de marzo de 2010 http://www.delfi.lv/news/national/politics/rigas-centraltirgus-galvenais-merkis-ir.d?id=27221931 . Consultado el 21 de junio de 2010 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ " ' Rīgas Centrāltirgus' apkaros pircēju maldināšanu" [El mercado central de Riga luchará contra el engaño del cliente] (en letón). Delfi.lv. 11 de diciembre de 2010 . Consultado el 21 de junio de 2010 .
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- ^ "Centrāltirgus sakņu paviljona rekonstrukcijas projektēšana izmaksās 14 520 latus" [Los planes de reconstrucción de la raíz del pabellón costarán 14 520 lats letones] (en letón). Delfi.lv. 13 de marzo de 2010 . Consultado el 21 de junio de 2010 .
- ^ "Izsludināts konkurss Rīgas Centrāltirgus sakņu paviljona rekonstrukcijai" [ Se ha convocado el concurso del plan de reconstrucción de la raíz del pabellón del Mercado Central de Riga]. nra.lv (en letón). LETA. 4 de abril de 2010 . Consultado el 21 de junio de 2010 .
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- ^ a b c d "Tirdzniecība" [Comercio]. maskfor.lv (en letón) . Consultado el 25 de junio de 2010 .
- ^ a b c d e f Центральный рынок[Mercado Central] (en ruso) . Consultado el 21 de junio de 2010 .
enlaces externos
- Mercado central de Riga [ enlace muerto ]
- Imágenes del mercado central de Riga
- Vista del mercado central de Riga (WebCam) , balticlivecam.com
Coordenadas :56 ° 56′37 ″ N 24 ° 06′54 ″ E / 56,943710 ° N 24,114904 ° E / 56.943710; 24.114904